Поездка в Иваново в марте 2014 г.
Всем привет! Не знаю даже о чём написать в свой журнал) Материала много, а сейчас писать об этом неохота. Пожалуй, напишу о том, как я однажды поехал в Иваново весной прошлого года. Кстати, этот отчёт я уже давно обещал) Правда обещанного три года ждут, но я думаю, что и столько хватит:)
Как получилась эта поездка? Всё просто-мама решила закупиться текстилем перед 8 марта и ей нужна была помощь. Я согласился помочь, при условии, что проведу часть дня на жд. Согласились, взяли билеты на нижние полки плацкарта. Наш поезд Москва-Иваново-Кинешма отправляется с Ярика в 22 с небольшим. Загрузились, поехали. За окном все знакомые платформы до Пушкино-дальше я просто не заезжал. Поужинали самодельными нагетсами со свежими овощами и легли спать. Но не тут-то было...
Одной из моих специфических особенностей является то, что я не могу спокойно спать в поезде, особенно если я еду в первый раз по новому для себя направлению(когда ездил в Крым такое было пару раз). И в этот раз вышло так же. Я проспал всего лишь час и 20 минут, а дальше я залипал в окно и смотрел в темноту. В наш поезд то и дело подсаживались попутчики на станциях, где наличие освещения говорило о наличии цивилизации. Мама спала крепко, я то слушал музыку, то оживлялся при виде какого-либо о.п., то пил кофе. Время 3:50, звенит мамин будильник, скоро Иваново. Поющие рельсы, огни домов-наконец-то, цивилизация! Мы приехали, выгрузились и тут же на нашим составом пролетает 3ТЭ10М с грузовым. Нехило он проперделдымил-на всю округу завоняло смрадом... Мы пошли в здание вокзала, т.к. на улице было весьма зябко, да и надо было купить билеты обратно. Еле удалось таковые найти-нам впихивали сидячку, но в ночь на сидячке-это тоже самое, что на "Оке" до Владивостока от Москвы-немыслимо и мучительно. Далее началось убивание времени-ждали, пока откроется Мак, чтобы позавтракать. Как только дошли до Мака и заправились, мы пошли на рынок. Описывать похождения там не буду. Как только вернулись на вокзал и сдали покупки в камеру хранения, я вышел на перрон и пофоткал.
Станция Иваново.
1.
2.
Всякая путейская фигня.
Няшный снегочист.
Ну и классика-ПИДованная ЧМЭ3-4778. Кстати, фото мне понравилось, хоть и ненавижу чмухи в пиде...
Глянул расписание-никакого пассажирского движения не предвидится в ближайшие два с половиной часа. Было решено пройтись по городу. Как только вышел, то уже наткнулся на местный артефакт-остатки трамвайной линии. Когда-то здесь была обширная трамвайная сеть, но власти города плевать на неё хотели и в 2008 году сеть была полностью уничтожена.
В плане трамвая повезло моей сестре-она с матерью в 2006 году успела покататься на здешнем трамвае...
Ну а мы гуляем дальше, моя мама мне многое поведала об этом городе. Настало время обеда, забурились во второй Мак-отобедали и взяли с собой по салату на ужин. Далее мы вернулись на вокзал. Я только выхожу на перрон и тут же вижу зелёную чмуху с грузовым. Ну хоть какой-то груз:)
ЧМЭ3-6673 с грузовым поездом, ст.Иваново
Ну и тепловоз в профиль.
Слышится гудок со стороны Иваново-грузового. И вижу прожектор-первый тапок в коллекции появился, ура:)
ТЭП70-0571 с пригородным поездом №6238 Кинешма-Иваново, ст.Иваново.
Подождал пока закончится высадка и снял отправление тапка на видео.
Далее под пригород прибывает 2ТЭ10Ут-0048, тоже первый в моей коллекции.
Ну и конечно же видео.
Но стоило ему только прибыть, как вдали возникает прожектор и едет ещё один 2ТЭ10Ут-в этот раз с пассажирским поездом.
А дальше я сфоткал стоящий 0571 тапок...
И прибывшую Уточку.
А далее я ужасно замёрз и пошёл отогреваться. Когда отогрелся, то мама предложила убить время, покатавшись на троллейбусе. Я был только "за" и мы поехали по разным маршрутам. У меня даже нашлось фото в салоне.
Ну и в очередном троллейбусе меня стало вырубать. Когда я окончательно отрубился не помню. Но когда проснулся, понял, что мы едем уже по служебному маршруту. Как мне сказала мать-едем пить чай. Прикольно:) Как приехали к какой-то технической остановке, водитель(женщина кстати!) опустила рога и мы пошли в старое здание. Здесь находится комната отдыха водителей троллейбусов.
Как оказалось, эта женщина раньше была машинистом трамвая. Когда трамвайную сеть развалили, им дали два варианта действий-либо уйти, либо перееучиться на троллейбус. Половина женщин в тот момент уехала в трамвайные города-Коломна, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск. А половина осталась здесь. Много о чём поговорили, попили чаю и они сказали, что подбросят нас до вокзала, за что им большое спасибо:) Доехали, попрощались и я нашёл ещё один артефакт.
А дальше я эпично профукал синюю чмуху с рельсосмазывателем, убивание времени за просмотром советских комедий и новостей с Украины, скромным ужином и кормлением воробьёв. За 4 минуты до прибытия нашего поезда я вышел и снял его на видео. Был под корпоративным тапком.
Подождали прицепку наших вагонов, загрузились, застелились и спать завалились. Рано утром мы были уже в Москве и с пересадкой в Подсолнечной оказались дома.
Вот такая вот история, всем спасибо за внимание!
Как получилась эта поездка? Всё просто-мама решила закупиться текстилем перед 8 марта и ей нужна была помощь. Я согласился помочь, при условии, что проведу часть дня на жд. Согласились, взяли билеты на нижние полки плацкарта. Наш поезд Москва-Иваново-Кинешма отправляется с Ярика в 22 с небольшим. Загрузились, поехали. За окном все знакомые платформы до Пушкино-дальше я просто не заезжал. Поужинали самодельными нагетсами со свежими овощами и легли спать. Но не тут-то было...
Одной из моих специфических особенностей является то, что я не могу спокойно спать в поезде, особенно если я еду в первый раз по новому для себя направлению(когда ездил в Крым такое было пару раз). И в этот раз вышло так же. Я проспал всего лишь час и 20 минут, а дальше я залипал в окно и смотрел в темноту. В наш поезд то и дело подсаживались попутчики на станциях, где наличие освещения говорило о наличии цивилизации. Мама спала крепко, я то слушал музыку, то оживлялся при виде какого-либо о.п., то пил кофе. Время 3:50, звенит мамин будильник, скоро Иваново. Поющие рельсы, огни домов-наконец-то, цивилизация! Мы приехали, выгрузились и тут же на нашим составом пролетает 3ТЭ10М с грузовым. Нехило он проперделдымил-на всю округу завоняло смрадом... Мы пошли в здание вокзала, т.к. на улице было весьма зябко, да и надо было купить билеты обратно. Еле удалось таковые найти-нам впихивали сидячку, но в ночь на сидячке-это тоже самое, что на "Оке" до Владивостока от Москвы-немыслимо и мучительно. Далее началось убивание времени-ждали, пока откроется Мак, чтобы позавтракать. Как только дошли до Мака и заправились, мы пошли на рынок. Описывать похождения там не буду. Как только вернулись на вокзал и сдали покупки в камеру хранения, я вышел на перрон и пофоткал.
Станция Иваново.
1.
2.
Всякая путейская фигня.
Няшный снегочист.
Ну и классика-ПИДованная ЧМЭ3-4778. Кстати, фото мне понравилось, хоть и ненавижу чмухи в пиде...
Глянул расписание-никакого пассажирского движения не предвидится в ближайшие два с половиной часа. Было решено пройтись по городу. Как только вышел, то уже наткнулся на местный артефакт-остатки трамвайной линии. Когда-то здесь была обширная трамвайная сеть, но власти города плевать на неё хотели и в 2008 году сеть была полностью уничтожена.
В плане трамвая повезло моей сестре-она с матерью в 2006 году успела покататься на здешнем трамвае...
Ну а мы гуляем дальше, моя мама мне многое поведала об этом городе. Настало время обеда, забурились во второй Мак-отобедали и взяли с собой по салату на ужин. Далее мы вернулись на вокзал. Я только выхожу на перрон и тут же вижу зелёную чмуху с грузовым. Ну хоть какой-то груз:)
ЧМЭ3-6673 с грузовым поездом, ст.Иваново
Ну и тепловоз в профиль.
Слышится гудок со стороны Иваново-грузового. И вижу прожектор-первый тапок в коллекции появился, ура:)
ТЭП70-0571 с пригородным поездом №6238 Кинешма-Иваново, ст.Иваново.
Подождал пока закончится высадка и снял отправление тапка на видео.
Click to viewДалее под пригород прибывает 2ТЭ10Ут-0048, тоже первый в моей коллекции.
Ну и конечно же видео.
Но стоило ему только прибыть, как вдали возникает прожектор и едет ещё один 2ТЭ10Ут-в этот раз с пассажирским поездом.
А дальше я сфоткал стоящий 0571 тапок...
И прибывшую Уточку.
А далее я ужасно замёрз и пошёл отогреваться. Когда отогрелся, то мама предложила убить время, покатавшись на троллейбусе. Я был только "за" и мы поехали по разным маршрутам. У меня даже нашлось фото в салоне.
Ну и в очередном троллейбусе меня стало вырубать. Когда я окончательно отрубился не помню. Но когда проснулся, понял, что мы едем уже по служебному маршруту. Как мне сказала мать-едем пить чай. Прикольно:) Как приехали к какой-то технической остановке, водитель(женщина кстати!) опустила рога и мы пошли в старое здание. Здесь находится комната отдыха водителей троллейбусов.
Как оказалось, эта женщина раньше была машинистом трамвая. Когда трамвайную сеть развалили, им дали два варианта действий-либо уйти, либо перееучиться на троллейбус. Половина женщин в тот момент уехала в трамвайные города-Коломна, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск. А половина осталась здесь. Много о чём поговорили, попили чаю и они сказали, что подбросят нас до вокзала, за что им большое спасибо:) Доехали, попрощались и я нашёл ещё один артефакт.
А дальше я эпично профукал синюю чмуху с рельсосмазывателем, убивание времени за просмотром советских комедий и новостей с Украины, скромным ужином и кормлением воробьёв. За 4 минуты до прибытия нашего поезда я вышел и снял его на видео. Был под корпоративным тапком.
Подождали прицепку наших вагонов, загрузились, застелились и спать завалились. Рано утром мы были уже в Москве и с пересадкой в Подсолнечной оказались дома.
Вот такая вот история, всем спасибо за внимание!