вот всё не так!
Вот зима, например, -20 или меньше, открываешь машину, садишься, вырубаешь все элетроприборы (чтобы машина хоть завелась), как-то заводишь ее, врубаешь все на обогрев и тусуешься минут 5, снег со стекол сметаешь. Потом садишься во все еще холодную машину и до самой работы в перчатках едешь, так как руки к рулю примерзают очень (кстати, непонятно, почему нет обогрева руля).
Вот лето например. +35, жара просто охереть. Заводишь (хоть тут без проблем), врубаешь кондишен на всю, тусуешься опять же минут 5, отгоняешь всякую живность из-под машины, листики там с лобовухи сметаешь, говно птичье вытираешь... потом садишься во все еще душную и жаркую тачку и... надеваешь бля перчатки, так как руль - это просто раскаленный кусок пластмассы, за который не взяться!
Разница не очевидна )))
Вот лето например. +35, жара просто охереть. Заводишь (хоть тут без проблем), врубаешь кондишен на всю, тусуешься опять же минут 5, отгоняешь всякую живность из-под машины, листики там с лобовухи сметаешь, говно птичье вытираешь... потом садишься во все еще душную и жаркую тачку и... надеваешь бля перчатки, так как руль - это просто раскаленный кусок пластмассы, за который не взяться!
Разница не очевидна )))