РОИ :: Привязать размер штрафа к рыночной стоимости автомобиля
https://www.roi.ru/29883?_utl_t=lj РОИ :: Привязать размер штрафа к рыночной стоимости автомобиля
Штрафы призваны предостеречь граждан от совершения нарушений ПДД. Но, в силу огромной разницы в доходах граждан, для разных категорий они действуют по-разному. Для человека на автомобиле за 10 миллионов рублей даже 2-3 тысячи штрафа - копейки, которые не окажут влияние на его благосостояние. В то время как для простого человека - это вполне серьезная нагрузка на семейный бюджет. Более того, небогатые люди итак уже сталкиваются с повышенной ответственностью на дорогах - в случае если они становятся виновниками ДТП с участием дорогих автомашин, никакого потолка материальной ответственности в нашем законодательстве не предусмотрено, и если богатого вина в дтп лишь немного озадачит, то небогатого гражданина - может буквально разорить.
В связи с этим, учитывая, что при столкновении с дорогой машиной - человек будет принужден к возмещению суммы несмотря на ее размер - предлагаю дифференцировать ответственность для автовладельцев пропорционально стоимости авто. Например, за превышение на 20-30 км/ч - 0,1% от рыночной стоимости аналогичного а/м, 30-40 км/ч - 0,4% от рыночной стоимости и тд. Тогда степень наказания станет соразмерной правонарушению для каждого участника дорожного движения, тем более что ответственность для небогатых граждан итак повышенная по сравнению с богатыми при нанесении морального ущерба другим участникам ДТП на дорогих автомашинах.
Практический результат
Состоятельные люди, от природы имеющие повышенный уровень напористости и агрессивности и оттого зачастую более склонные к нарушениям, будут принуждены к соблюдению ПДД в той же мере, что и обычные граждане. Все платят подоходный налог в 13% а не фиксированную сумму в 5, 10 или 50 тысяч рублей. Но за правонарушения на дороге состоятельные граждане тратят в десятки раз меньшую часть своего месячного дохода, что создает дискриминацию.
Решение
В связи с этим, учитывая, что при столкновении с дорогой машиной - человек будет принужден к возмещению суммы несмотря на ее размер - предлагаю дифференцировать ответственность для автовладельцев пропорционально стоимости авто. Например, за превышение на 20-30 км/ч - 0,1% от рыночной стоимости аналогичного а/м, 30-40 км/ч - 0,4% от рыночной стоимости и тд. Тогда степень наказания станет соразмерной правонарушению для каждого участника дорожного движения.
Штрафы призваны предостеречь граждан от совершения нарушений ПДД. Но, в силу огромной разницы в доходах граждан, для разных категорий они действуют по-разному. Для человека на автомобиле за 10 миллионов рублей даже 2-3 тысячи штрафа - копейки, которые не окажут влияние на его благосостояние. В то время как для простого человека - это вполне серьезная нагрузка на семейный бюджет. Более того, небогатые люди итак уже сталкиваются с повышенной ответственностью на дорогах - в случае если они становятся виновниками ДТП с участием дорогих автомашин, никакого потолка материальной ответственности в нашем законодательстве не предусмотрено, и если богатого вина в дтп лишь немного озадачит, то небогатого гражданина - может буквально разорить.
В связи с этим, учитывая, что при столкновении с дорогой машиной - человек будет принужден к возмещению суммы несмотря на ее размер - предлагаю дифференцировать ответственность для автовладельцев пропорционально стоимости авто. Например, за превышение на 20-30 км/ч - 0,1% от рыночной стоимости аналогичного а/м, 30-40 км/ч - 0,4% от рыночной стоимости и тд. Тогда степень наказания станет соразмерной правонарушению для каждого участника дорожного движения, тем более что ответственность для небогатых граждан итак повышенная по сравнению с богатыми при нанесении морального ущерба другим участникам ДТП на дорогих автомашинах.
Практический результат
Состоятельные люди, от природы имеющие повышенный уровень напористости и агрессивности и оттого зачастую более склонные к нарушениям, будут принуждены к соблюдению ПДД в той же мере, что и обычные граждане. Все платят подоходный налог в 13% а не фиксированную сумму в 5, 10 или 50 тысяч рублей. Но за правонарушения на дороге состоятельные граждане тратят в десятки раз меньшую часть своего месячного дохода, что создает дискриминацию.
Решение
В связи с этим, учитывая, что при столкновении с дорогой машиной - человек будет принужден к возмещению суммы несмотря на ее размер - предлагаю дифференцировать ответственность для автовладельцев пропорционально стоимости авто. Например, за превышение на 20-30 км/ч - 0,1% от рыночной стоимости аналогичного а/м, 30-40 км/ч - 0,4% от рыночной стоимости и тд. Тогда степень наказания станет соразмерной правонарушению для каждого участника дорожного движения.