На «Группе-ГАЗ» хорошая погода, по экономике опять идут дожди…
И снова день не принес нам экономического позитива: о проблемах объявил один из крупнейших авиаперевозчиков - Трансаэро, с убытками отчитываются по итогам первого полугодия крупные корпорации. Лишь единицы могут похвастаться даже не ростом, а хотя бы стабильностью. «Группа ГАЗ» - как раз одно из таких приятных исключений, правда путь, который им пришлось для этого пройти - он поражает.
На «России 24» в программе «В рабочий полдень» вчера вышло достаточно интересное интервью с руководителем наблюдательного совета ГК «Базовый элемент», куда входит и «Группа ГАЗ», Олегом Дерипаской. В нем очень наглядно рассказывают и показывают, как тяжело создается успех, сколько нужно работать над тем, чтобы его добиться (до прихода Дерипаски ГАЗ был обычным пережитком советской эпохи - устаревшим морально и физически, с разваливающимся коллективом и гигантскими долгами).
В итоге они, конечно, молодцы: лидеры российского авторынка, выходят на рынки зарубежные, модернизируют производство, проводят реформы. Остается только очень большой вопрос, как сделать так, чтобы по их пути пошли и остальные российские предприятия. Да и возможно ли это вообще?
Как считаете?
На «России 24» в программе «В рабочий полдень» вчера вышло достаточно интересное интервью с руководителем наблюдательного совета ГК «Базовый элемент», куда входит и «Группа ГАЗ», Олегом Дерипаской. В нем очень наглядно рассказывают и показывают, как тяжело создается успех, сколько нужно работать над тем, чтобы его добиться (до прихода Дерипаски ГАЗ был обычным пережитком советской эпохи - устаревшим морально и физически, с разваливающимся коллективом и гигантскими долгами).
В итоге они, конечно, молодцы: лидеры российского авторынка, выходят на рынки зарубежные, модернизируют производство, проводят реформы. Остается только очень большой вопрос, как сделать так, чтобы по их пути пошли и остальные российские предприятия. Да и возможно ли это вообще?
Как считаете?