Винчестер, который выстрелил
Если в первом акте на стене висит ружье, то в последнем оно обязательно выстрелит. Эти слова произнес великий русский драматург Антон Чехов, говоря о правилах театрального искусства. А в нашем случае, если на дорогах образуются пробки, то их обязательно ликвидируют... Даже, если придется сделать винчестерный тоннель
Уникальное сооружение построили на перекрестке улиц Народного Ополчения и Берзарина - на проблемном участке, где всю жизнь стоял светофор и собирал огромные пробки.
Чем уникален "винчестер" и почему он так называется? Дело в том, что этот тоннель - двухэтажный. Подобных ему в нашей стране нет: потоки транспорта проходят не рядом друг с другом, а один над другим. Принцип позаимствовали у знаменитых американских двуствольных ружей - винчестеров: когда пули могут вылетать из обоих стволов, - их не нужно дважды перезаряжать.
Такой непростой тип строительства выбрали для того, чтобы убрать светофор и защитить от шума жителей соседних домов. Проект венчестерного тоннеля позволил максимально отодвинуть проезжую часть от зданий: расстояние здесь будет не меньше 14 метров
Транспорт по чётной стороне улицы Народного Ополчения уходит в нижний, глубокий тоннель. В верхнем - машины, которые едут по нечётной стороне. На протяжении примерно 200 метров обе нитки тоннеля идут друг над другом, а затем снова расходятся.
Все уже готово к запуску постоянного движения.
Длина нижнего «ствола» тоннеля - 786 метров, верхний протянулся на 542 метра. Первый идет на глубине 12,5 метра, а второй - на глубине 10 метров.
А это всем знакомая картина, вечные пробки на улице народного Ополчения, но через несколько минут машины полетят по тоннелю
Первыми проедут строители.
Движение открыто, с чем и поздравляю
Правильнее было бы показать строителей, которые и построили этот уникальный для России тоннель, кстати, на полтора года раньше срока
Уникальное сооружение построили на перекрестке улиц Народного Ополчения и Берзарина - на проблемном участке, где всю жизнь стоял светофор и собирал огромные пробки.
Чем уникален "винчестер" и почему он так называется? Дело в том, что этот тоннель - двухэтажный. Подобных ему в нашей стране нет: потоки транспорта проходят не рядом друг с другом, а один над другим. Принцип позаимствовали у знаменитых американских двуствольных ружей - винчестеров: когда пули могут вылетать из обоих стволов, - их не нужно дважды перезаряжать.
Такой непростой тип строительства выбрали для того, чтобы убрать светофор и защитить от шума жителей соседних домов. Проект венчестерного тоннеля позволил максимально отодвинуть проезжую часть от зданий: расстояние здесь будет не меньше 14 метров
Транспорт по чётной стороне улицы Народного Ополчения уходит в нижний, глубокий тоннель. В верхнем - машины, которые едут по нечётной стороне. На протяжении примерно 200 метров обе нитки тоннеля идут друг над другом, а затем снова расходятся.
Все уже готово к запуску постоянного движения.
Длина нижнего «ствола» тоннеля - 786 метров, верхний протянулся на 542 метра. Первый идет на глубине 12,5 метра, а второй - на глубине 10 метров.
А это всем знакомая картина, вечные пробки на улице народного Ополчения, но через несколько минут машины полетят по тоннелю
Первыми проедут строители.
Движение открыто, с чем и поздравляю
Правильнее было бы показать строителей, которые и построили этот уникальный для России тоннель, кстати, на полтора года раньше срока