Про туполевскую шарагу
Когда началась война, все оставшиеся в ЦКБ заключённые начали всерьёз опасаться за свою судьбу. По их логике, их обязательно должны были распустить: как «шпионы» (Туполева, в частности, обвинили именно в том, что он продавал чертежи своих самолётов немецким спецслужбам, что подтверждалось тем, что немецкий самолет был очень похож на его) могут проектировать самолёты для Советской державы?
Трудно передать состояние, которое нас охватило, - это крах, все развалилось и погибло. Растерянные зэки совершенно не знают, что делать, что их ждет. Ложимся мы запоздно, уверенные, что ЦКБ раскассируют и всех разошлют по лагерям. Думается, это не было стадной паникой, нет, скорее, железной логикой. Нельзя же в самом деле предположить, что новейшее оружие для борьбы с врагом проектируют и строят те самые государственные преступники, которые совсем недавно продавали чертежи этого оружия - и не кому-нибудь, а немцам! Кербер Л. Туполевская шарага
Однако их опасения не оправдались.
В конце июля 1941 года А. Н. Туполева освободили. Однако когда всех заключённых ЦКБ-29 повезли в эвакуацию, старик поехал с ними. Примерно через неделю после прибытия в Омск заключённых КБ-103 и оставшихся «петляковцев» освободили. Тоже самое произошло и с Мясищевым, Томашевич, Склянский, которых разместили за рекой Иртыш в посёлке (?) Куломзино.
* «Старику» Туполеву в 1941 году было 53 года.