27 марта 2013 года - Босфор, катание на фериботе
Этот пост торжественно посвящается господину Онищенко и стоящей в Черняховске 30-градусной жаре!
27 марта был самым холодным днем из нашей "стамбульской" недели и именно тогда мы отважно бороздили просторы Босфора на кораблике :) Собрались посмотреть дворец Долмабахчи. Он был построен в середине XIX века довольно далеко от старого огромного дворца Топкапы, был супер-современным в то время - с водопроводом, туалетами и прочими достижениями цивилизации. Но все равно с неизменным гаремом :)
Дворец стоит на европейском берегу Босфора, и к нему можно попасть через Галатский мост "по земле", а можно - на кораблике. В летнее время на пристань Бешикташ (откуда проще всего дойти до дворца) ходят "прямой" кораблик (тут это почему-то называется паром, хотя в моем представлении паром - это такой плот на веревке!!!) с пристани Эминёню. Она находится как раз у Галатского моста, "под" Новой мечетью и с нее сделана первая фотография. А в марте еще этого рейса не было и нам пришлось сделать "два конца" - сначала переплыть на азиатский берег, а потом тут же, буквально через 5 минут, обратно через Босфор уже в Бешикташ.
Паромы (фериботы) - полноценный вид городского транспорта, да и неудивительно, с таким-то количеством воды в городе. Они курсируют между Европой и Азией весь день, до позднего вечера. Да, мосты здесь не разводят :)))
Вот так выглядит нижний ярус, закрытый.
Ольга Дмитриевна на все это безобразие реагировала вполне однозначно!
Идём!!! (плавает говно, а корабль ходит! (с)) в Азию :)
Напротив - Галата с ее башней. Мы сегодня там еще будем.
А вон уже и дворец Долмабахчи. Только мы-то в другой части света :)
Азия. И знаменитая Девичья башня, стоящая в море.
Вот такой морской вокзальчик в Азии. В Азии пробыли совсем чуть-чуть, вокзальчик там, как выяснилось ваще никакой, а это уже Бешикташ :))))
Рядом с пристанью, кстати, находится Морской музей Стамбула (был прочно и надежно закрыт на ремонт :((() и мавзолей и памятник известному пирату и флотоводцу Хайреддин-Паше Барбароссе (Рыжебородому)
А мы идем во дворец!
Пост со ссылками на все дни стамбульского отпуска.
27 марта был самым холодным днем из нашей "стамбульской" недели и именно тогда мы отважно бороздили просторы Босфора на кораблике :) Собрались посмотреть дворец Долмабахчи. Он был построен в середине XIX века довольно далеко от старого огромного дворца Топкапы, был супер-современным в то время - с водопроводом, туалетами и прочими достижениями цивилизации. Но все равно с неизменным гаремом :)
Дворец стоит на европейском берегу Босфора, и к нему можно попасть через Галатский мост "по земле", а можно - на кораблике. В летнее время на пристань Бешикташ (откуда проще всего дойти до дворца) ходят "прямой" кораблик (тут это почему-то называется паром, хотя в моем представлении паром - это такой плот на веревке!!!) с пристани Эминёню. Она находится как раз у Галатского моста, "под" Новой мечетью и с нее сделана первая фотография. А в марте еще этого рейса не было и нам пришлось сделать "два конца" - сначала переплыть на азиатский берег, а потом тут же, буквально через 5 минут, обратно через Босфор уже в Бешикташ.
Паромы (фериботы) - полноценный вид городского транспорта, да и неудивительно, с таким-то количеством воды в городе. Они курсируют между Европой и Азией весь день, до позднего вечера. Да, мосты здесь не разводят :)))
Вот так выглядит нижний ярус, закрытый.
Ольга Дмитриевна на все это безобразие реагировала вполне однозначно!
Идём!!! (плавает говно, а корабль ходит! (с)) в Азию :)
Напротив - Галата с ее башней. Мы сегодня там еще будем.
А вон уже и дворец Долмабахчи. Только мы-то в другой части света :)
Азия. И знаменитая Девичья башня, стоящая в море.
Вот такой морской вокзальчик в Азии. В Азии пробыли совсем чуть-чуть, вокзальчик там, как выяснилось ваще никакой, а это уже Бешикташ :))))
Рядом с пристанью, кстати, находится Морской музей Стамбула (был прочно и надежно закрыт на ремонт :((() и мавзолей и памятник известному пирату и флотоводцу Хайреддин-Паше Барбароссе (Рыжебородому)
А мы идем во дворец!
Пост со ссылками на все дни стамбульского отпуска.