Интересности с департамента статистики Китая
Китая - страна значительная, наш ближайший сосед, а его главный статистический сайт я долгое время не исследовал и не касался его в своих обзорах под тэгом "статистика". Давайте глянем, что на нем можно найти
Статистики там тонны - и по Китаю в целом и по каждой провинции, отрасти.
Например, туризм. Кто и в каком количестве ездил в КНР в 1990-ые?
Обратите внимание на пункт "КНДР". Даже в 1990 - 27 тыс. человек! В голодном 1995 уже 66 тыс.
Данные за 1998-99 Официально северных корейцев туда больше 70 тыс. не въезжало
Зато южных в 1990 было ноль, а в 1999 - почти 1 млн.
Современные данные
Северных корейцев до 200 тыс.
Всего туристов - 26 млн. Капля в море на 1,33 млрд населения.
В 1990 туристов было 1,74 млн
Автопром
Когда-то огромный Китай отставал от СССР. В 1978 автомобилей всех типов в стране было 1,35 млн штук. Легковых - 250 тыс.
В 1990 на всю страну (1 млрд жителей)1,6 млн легковых авто.
1,5 легковых авто на 1000 жителей. Против 50 в РСФСР
Смотрим данные за 2014.
111 млн автомобилей !
Это частные тачки без грузовиков и прочего.
Примерно 90 легковых авто на 1000 населения. Как в России эдак 2000 году.
Интересно, вот что - в России мне попадаются люди, которые обзывают СССР "Совок" и один из упреков "системе" за то, что машинку сложно было купить.
Как видим, в Китае 26 лет назад о легковом автомобиле обычные люди и не мечтали. По производству на душу населения и количеству авто на 1000 жителей они тогда имели уровень СССР эдак 1950 года.
И что? Кто-то в Китае обзывает период 1950-1990 какими-то обидными словами?
К слову, у России в плане автопрома достижения совсем слабые.
Ни одного завода мощнее ВАЗа (770 тыс. авто в лучшие годы) так и не построили.
В 2015 автомобилей всех типов выпущено 1,3 млн, это уровень РСФСР начала или середины 1970-ых (точно не скажу - гляньте справочники) , на душу населения больше, чем в Марокко и меньше, чем в ЮАР, Португалии и Сербии.