Строящийся мост в Крым: 4 полосы и 12800 машин в день
Оригинал взят у gmorder в Строящийся мост в Крым: 4 полосы и 12800 машин в день
Начатое строительство мостового перехода через Керченский пролив завершится в декабре 2018 года, - сообщает Росавтодор. Пропускная способность при этом в сооружение закладывается достаточно серьезная: от 12800 до 40000 машин ежедневно. Это данные только для автомобильной части моста - у железнодорожников свои, не менее интересные цифры.
Согласно приведенным в СМИ официальным данным Федерального дорожного агентства, новый мост в Крым создается с расчетом постоянного роста движения по нему. Так проектировщики ориентируются пока на такие фантастические цифры как 40000 автомобилей в день, при том что по всем современным оценкам движение после открытия по 4-полосной дороге над Керченским проливом составит изначально от 12800 машин ежедневно. Железнодорожная часть моста позволит перевозить ежедневно от 38000 пассажиров и от 35000 тонн грузов в день. Пассажирские поезда смогут развивать по мосту скорость до 120 км/ч, грузовые - 80 км/ч.
Для ускорения строительства моста в Крым решено собирать элементы сразу на шести участках. При его возведении используются только российские технологии и комплектующие. В 2019 году сооружение будет официально введено в строй.
Начатое строительство мостового перехода через Керченский пролив завершится в декабре 2018 года, - сообщает Росавтодор. Пропускная способность при этом в сооружение закладывается достаточно серьезная: от 12800 до 40000 машин ежедневно. Это данные только для автомобильной части моста - у железнодорожников свои, не менее интересные цифры.
Согласно приведенным в СМИ официальным данным Федерального дорожного агентства, новый мост в Крым создается с расчетом постоянного роста движения по нему. Так проектировщики ориентируются пока на такие фантастические цифры как 40000 автомобилей в день, при том что по всем современным оценкам движение после открытия по 4-полосной дороге над Керченским проливом составит изначально от 12800 машин ежедневно. Железнодорожная часть моста позволит перевозить ежедневно от 38000 пассажиров и от 35000 тонн грузов в день. Пассажирские поезда смогут развивать по мосту скорость до 120 км/ч, грузовые - 80 км/ч.
Для ускорения строительства моста в Крым решено собирать элементы сразу на шести участках. При его возведении используются только российские технологии и комплектующие. В 2019 году сооружение будет официально введено в строй.