(почти) Забытые автомобили: Maserati Mistral
Компания Maserati представила это симпатичное двухместное купе на автосалоне в Турине в 1963 году. Машина была представлена автомобильной общественности как Maserati 3500 GTI 2Posti и лишь в 1966 году стала официально называться Mistral. Это название было предложено французским дилером Maserati Колонелом Джоном Саймоном, с лёгкой руки которого спорткарам Maserati до 90-х годов стали присваиваться имена различных ветров.
Серийное производство спорткара Maserati Mistral (внутризаводской индекс Tipo AM 109) длилось с 1964 по 1970 год, за этот перид было построено 828 автомобиля в кузове купе и 123 машины с открытым верхом - Maserati Mistral Spyder. Кузов автомобиля разрабатывал Пьетро Фруа (Pietro Frua), позже он использовал эти разработки и при создании других автомобилей: британского AC 428 и швейцарского Monteverdi High Speed 375S.
Отвечать за движущую силу 1200-килограммовому автомобилю изначально был назначен 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 235 л.с. С 1964 года машины стали комплектовать 3,7-литровыми двигателями на 10 л.с. мощнее, которые были исключены из программы моторизации модели в 1969 году. Кроме того, в 1966 году итальянцы стали производить Mistral с 4,0-литровыми рядными шестицилиндровыми силовыми агрегатами мощностью 255 л.с.
