Лимузин верхнего среднего класса NSU Ro 80 производился с лета 1967 по лето 1977 года компанией NSU Motorenwerke AG (с 1969: Audi NSU Auto Union AG). За этот период было построено 37 406 автомобилей.
NSU Ro 80 был звездой франкфуртского автосалона 1967 года (IAA 1967). Революционный дизайн и новая техническая оснастка должны были должны были сделать лимузин хитом авторынка. Но этого не случилось. Причины: 1. сильная шумность при движении; 2. очень большой процент дефектных роторно-поршневых двигателей (двигатель Ва́нкеля) (35%) устанавливалось на новые автомобили; 3. достаточно высокая цена для авто подобного класса. Пятиместный лимузин Ro 80 стоил 14 150 немецких марок.