ТАИЛАНД, 2014. Провинция Краби. Поездка на остров Ко Ланта (Koh Lanta).
Идея однодневной поездки на Ко Ланту родилась спонтанно. Попалась как-то на глаза заметка в интернете о спокойном и неторопливом отдыхе на чудесных пляжах Ко Ланты. Интересный снорклинг, недорогое жилье и питание… Видимо, заусило, как говорят в таких случаях)).
Туроператоры предлагают поездку на Ко Ланту в виде комбинированного маршрута: на микроавтобусе с дальнейшей пересадкой на быстроходную лодку (Speed Boat). Цена поездки невелика - 400-450 бат, однако есть одно большое «но»… Согласно расписанию, автобус до Ко Ланты отправляется в 11.30 и 15.00, а вот возвратиться можно только на следующий день: лодка отправляется каждый час с 8.00 до 14.00. Как ни крути, без ночевки не обойдешься! Не имея представления о том, куда именно куда прибывает Speed Boat, есть ли поблизости недорогое жилье, мы приняли решение взять в аренду такси на целый день, чтобы вернуться в Ао Нанг, пусть даже и поздним вечером. Цена вопроса - 3500 бат за машину. С водителем мы познакомились накануне: однажды он подвозил нас на сонгтее - мотоциклетном такси с открытым пассажирским фургоном.
По поводу того, чего мы ожидали от Ко Ланты, ответить затрудняюсь: извечная охота к перемене мест тому причиной, или просто разведка новых берегов… Так или иначе, решение было принято. В 8.30 следующего дня, усевшись в комфортабельный салон Toyota Hilux, мы с подругой поспешили к новым приключениям, и разве что песенку не распевали: «Эй, прибавь-ка ходу, машинист!»))
Тайская АЗС. Заправка перед дальней дорогой. Увидев фотокамеру в моих руках, водитель предупредил, что за съемку "стратегического объекта" грозит штраф 500 бат. Один снимок все же остался...
Дорога, однако, оказалась очень утомительной: около двух часов до побережья, затем две паромных переправы через реки в общей сложности около часа, ну, и дальше вдоль моря от пляжа к пляжу…
Вот так выглядит речной грузо-пасажирский паром.
Мангровые заросли вдоль берега реки.
"Переправа, переправа, берег левый, берег правый... "
Нашего пыла хватило только на три пляжа. Утомленные солнцем, после третьего пляжа мы намекнули водителю, а не пора ли «come back», что в русском варианте означает «поехали домой!» )).
На каком именно из пятидесяти двух островов Ко Ланты мы побывали, для нас с Ольгой осталось загадкой. Водитель такси, Сурат, вроде бы и говорил по-английски, но многие географические названия озвучивал на тайском. Ответы на вопросы типа «что, где, когда» сопровождал фразой «I’m not sure», что в переводе означает «я не уверен». В общем, еще тот Сусанин! )) Тем не менее, общение наше было плодотворным. А где же еще, как не за рубежом, тренировать разговорный английский?!
Что можно сказать о поездке в целом? Есть хорошая русская поговорка на этот счет - «отправиться за семь верст киселя хлебать»… Ну, вот и похлебали! ))
Пляжи, на которых мы побывали, оставили приятное впечатление: довольно протяженные, немноголюдные, без навязчивого сервиса «коробейников» и зазывал «массяс, массяс»… Однако главная прелесть - это, конечно же, море! Оно здесь настолько чистое, прозрачное, теплое, что манит к себе снова и снова. Острова Ко Ланта, действительно, для любителей спокойного, неторопливого отдыха.
О ценах на жилье… Специально никого об этом не расспрашивали, т.к. вопрос ночевки был снят с повестки дня. Думаю, как и везде в Таиланде, цена зависит от ряда факторов. Презентабельные бунгало у моря тянут на четыре звездочки, не меньше. В 20-25 мин от пляжа, в населенке, попадались на глаза гестхаусы (гостевые дома) у дороги, но жить в Таиланде рядом с автомагистралью мне не хотелось бы.
Чем еще привлекательна Ко Ланта? Сюда приезжают любители не только снорклинга, но и дайвинга. Это удовольствие мне пока незнакомо. Если уж осваивать его, то надо хотя бы недельку провести в дайв-школе.
Последний пляж, на котором мы побывали, находился на территории национального лесного парка. Огромные секвойи, песчаная почва, устланная ковром опавших рыжих игл, насыщенный хвойный аромат… Все это смутно напомнило мне любимый остров Ольхон с его лиственничными и кедровыми лесами. Игольчатые ветви секвойи внешне напоминают кедровые, однако листовые пластинки значительно длиннее и шершавые на ощупь.
Что нас расстроило, так это небрежное отношение людей к этой красоте. На территории парка было по-настоящему грязно: окурки, обрывки бумажной упаковки, пластиковые контейнеры из-под еды, пивные бутылки, жестяные банки... На стволе старого дерева неизвестный «художник» увековечил свои любовные терзания.
К слову сказать, ни единой урны, хотя место для отдыха просто замечательное. И народ сюда наведывается. По некоторым приметам, раньше здесь был какой-то resort (отель). Сейчас - заброшенные корпуса, неухоженная территория, и словно древнее ископаемое… сиденье унитаза, вросшее в землю.
А тем временем солнце, набрав обороты, палило нещадно. После купания мы тотчас отползали в тень хвойных деревьев, однако и там не находили спасения. Несмотря на крем, защищающий кожу от ожогов, мы рисковали превратиться в курочек гриль )). Ольга, в конце концов, полностью спряталась от зноя под простынкой.
А вот мой любимый индус Ганеша солнца не боится... Южный житель, однако... )))
Пора было отправляться в обратный путь. Дорога-то дальняя… Две паромных переправы впереди!
Искупнувшись напоследок, мы собрались уже садиться в машину, но Сурат жестом остановил нас. Он бурно дискутировал о чем-то с водителями сонгтеев, припаркованных по соседству. Дебаты шли на тайском языке, поэтому смысл их был нам непонятен. Наконец, в разговоре наметилась пауза. Водитель пояснил, что на выезде из парка стоит полиция, или, применительно к нашей стране, ГБДДшники. Он честно признался, что лицензии на право перевозки пассажиров по Ко Ланте у него нет, поэтому в случае остановки и проверки документов ему грозит штраф 2000 бат. Разумеется, из нашего кармана! ))
Выход из сложившейся ситуации «любезно» предложил тот самый водитель сонгтея, с которым дискутировал Сурат. Мы с Ольгой пересели в мотоциклетное такси, отъехали от парка на 150 метров, заплатили «рэкетеру» 200 бат, после чего вновь пересели в машину Сурата. Любопытная деталь: обычная поездка на сонгтее стоит 60 бат независимо от количества пассажиров; экстремальные 150 метров - в три раза дороже! ))
На обратном пути заехали перекусить в небольшое кафе тайской кухни. Пока сидели за столиком на открытой веранде, обратили внимание на небольшую процессию, около 12-15 человек, с лозунгами и транспарантами. «Главный» выкрикивал что-то в рупор на тайском языке. Демонстранты шли молча, с традиционными улыбками на лицах. Я поинтересовалась у Сурата, чего требуют эти люди? Оказывается, они собирают в провинциях деньги в помощь правительственной оппозиции в Бангкоке!
Кстати, будучи проездом в столице Таиланда, мы в течение часа перемещались на автобусе-экспрессе из одного аэропорта в другой. Мы не увидели никаких признаков напряженной политической обстановки типа блокады дорог, баррикад, воинственных демонстрантов и т.п.
...путешествие продолжается, продолжение следует...
Туроператоры предлагают поездку на Ко Ланту в виде комбинированного маршрута: на микроавтобусе с дальнейшей пересадкой на быстроходную лодку (Speed Boat). Цена поездки невелика - 400-450 бат, однако есть одно большое «но»… Согласно расписанию, автобус до Ко Ланты отправляется в 11.30 и 15.00, а вот возвратиться можно только на следующий день: лодка отправляется каждый час с 8.00 до 14.00. Как ни крути, без ночевки не обойдешься! Не имея представления о том, куда именно куда прибывает Speed Boat, есть ли поблизости недорогое жилье, мы приняли решение взять в аренду такси на целый день, чтобы вернуться в Ао Нанг, пусть даже и поздним вечером. Цена вопроса - 3500 бат за машину. С водителем мы познакомились накануне: однажды он подвозил нас на сонгтее - мотоциклетном такси с открытым пассажирским фургоном.
По поводу того, чего мы ожидали от Ко Ланты, ответить затрудняюсь: извечная охота к перемене мест тому причиной, или просто разведка новых берегов… Так или иначе, решение было принято. В 8.30 следующего дня, усевшись в комфортабельный салон Toyota Hilux, мы с подругой поспешили к новым приключениям, и разве что песенку не распевали: «Эй, прибавь-ка ходу, машинист!»))
Тайская АЗС. Заправка перед дальней дорогой. Увидев фотокамеру в моих руках, водитель предупредил, что за съемку "стратегического объекта" грозит штраф 500 бат. Один снимок все же остался...
Дорога, однако, оказалась очень утомительной: около двух часов до побережья, затем две паромных переправы через реки в общей сложности около часа, ну, и дальше вдоль моря от пляжа к пляжу…
Вот так выглядит речной грузо-пасажирский паром.
Мангровые заросли вдоль берега реки.
"Переправа, переправа, берег левый, берег правый... "
Нашего пыла хватило только на три пляжа. Утомленные солнцем, после третьего пляжа мы намекнули водителю, а не пора ли «come back», что в русском варианте означает «поехали домой!» )).
На каком именно из пятидесяти двух островов Ко Ланты мы побывали, для нас с Ольгой осталось загадкой. Водитель такси, Сурат, вроде бы и говорил по-английски, но многие географические названия озвучивал на тайском. Ответы на вопросы типа «что, где, когда» сопровождал фразой «I’m not sure», что в переводе означает «я не уверен». В общем, еще тот Сусанин! )) Тем не менее, общение наше было плодотворным. А где же еще, как не за рубежом, тренировать разговорный английский?!
Что можно сказать о поездке в целом? Есть хорошая русская поговорка на этот счет - «отправиться за семь верст киселя хлебать»… Ну, вот и похлебали! ))
Пляжи, на которых мы побывали, оставили приятное впечатление: довольно протяженные, немноголюдные, без навязчивого сервиса «коробейников» и зазывал «массяс, массяс»… Однако главная прелесть - это, конечно же, море! Оно здесь настолько чистое, прозрачное, теплое, что манит к себе снова и снова. Острова Ко Ланта, действительно, для любителей спокойного, неторопливого отдыха.
О ценах на жилье… Специально никого об этом не расспрашивали, т.к. вопрос ночевки был снят с повестки дня. Думаю, как и везде в Таиланде, цена зависит от ряда факторов. Презентабельные бунгало у моря тянут на четыре звездочки, не меньше. В 20-25 мин от пляжа, в населенке, попадались на глаза гестхаусы (гостевые дома) у дороги, но жить в Таиланде рядом с автомагистралью мне не хотелось бы.
Чем еще привлекательна Ко Ланта? Сюда приезжают любители не только снорклинга, но и дайвинга. Это удовольствие мне пока незнакомо. Если уж осваивать его, то надо хотя бы недельку провести в дайв-школе.
Последний пляж, на котором мы побывали, находился на территории национального лесного парка. Огромные секвойи, песчаная почва, устланная ковром опавших рыжих игл, насыщенный хвойный аромат… Все это смутно напомнило мне любимый остров Ольхон с его лиственничными и кедровыми лесами. Игольчатые ветви секвойи внешне напоминают кедровые, однако листовые пластинки значительно длиннее и шершавые на ощупь.
Что нас расстроило, так это небрежное отношение людей к этой красоте. На территории парка было по-настоящему грязно: окурки, обрывки бумажной упаковки, пластиковые контейнеры из-под еды, пивные бутылки, жестяные банки... На стволе старого дерева неизвестный «художник» увековечил свои любовные терзания.
К слову сказать, ни единой урны, хотя место для отдыха просто замечательное. И народ сюда наведывается. По некоторым приметам, раньше здесь был какой-то resort (отель). Сейчас - заброшенные корпуса, неухоженная территория, и словно древнее ископаемое… сиденье унитаза, вросшее в землю.
А тем временем солнце, набрав обороты, палило нещадно. После купания мы тотчас отползали в тень хвойных деревьев, однако и там не находили спасения. Несмотря на крем, защищающий кожу от ожогов, мы рисковали превратиться в курочек гриль )). Ольга, в конце концов, полностью спряталась от зноя под простынкой.
А вот мой любимый индус Ганеша солнца не боится... Южный житель, однако... )))
Пора было отправляться в обратный путь. Дорога-то дальняя… Две паромных переправы впереди!
Искупнувшись напоследок, мы собрались уже садиться в машину, но Сурат жестом остановил нас. Он бурно дискутировал о чем-то с водителями сонгтеев, припаркованных по соседству. Дебаты шли на тайском языке, поэтому смысл их был нам непонятен. Наконец, в разговоре наметилась пауза. Водитель пояснил, что на выезде из парка стоит полиция, или, применительно к нашей стране, ГБДДшники. Он честно признался, что лицензии на право перевозки пассажиров по Ко Ланте у него нет, поэтому в случае остановки и проверки документов ему грозит штраф 2000 бат. Разумеется, из нашего кармана! ))
Выход из сложившейся ситуации «любезно» предложил тот самый водитель сонгтея, с которым дискутировал Сурат. Мы с Ольгой пересели в мотоциклетное такси, отъехали от парка на 150 метров, заплатили «рэкетеру» 200 бат, после чего вновь пересели в машину Сурата. Любопытная деталь: обычная поездка на сонгтее стоит 60 бат независимо от количества пассажиров; экстремальные 150 метров - в три раза дороже! ))
На обратном пути заехали перекусить в небольшое кафе тайской кухни. Пока сидели за столиком на открытой веранде, обратили внимание на небольшую процессию, около 12-15 человек, с лозунгами и транспарантами. «Главный» выкрикивал что-то в рупор на тайском языке. Демонстранты шли молча, с традиционными улыбками на лицах. Я поинтересовалась у Сурата, чего требуют эти люди? Оказывается, они собирают в провинциях деньги в помощь правительственной оппозиции в Бангкоке!
Кстати, будучи проездом в столице Таиланда, мы в течение часа перемещались на автобусе-экспрессе из одного аэропорта в другой. Мы не увидели никаких признаков напряженной политической обстановки типа блокады дорог, баррикад, воинственных демонстрантов и т.п.
...путешествие продолжается, продолжение следует...