Centro direzionale. Небоскребный район Неаполя.
Идея создания высотного делового района возникла еще в 1960-х годах, в те годы как раз строился парижский Дефанс и первый итальянский небоскреб "Пирелли" в Милане. Неаполь решил не отставать.
Участок нашли быстро - промзона к северу от вокзала, а вот с проектированием затянули.
В 1982 году был утвержден проект японского архитектора Кэндзо Тангэ (Лауреат Притцкеровской премии, начинал с восстановления Хиросимы в 1945).
Проектирование небоскребов было поручено Ренцо Пиано (Лауреат Притцкеровской премии, автор центра Помпиду в Париже, пожизненный сенатор Италии).
В 1995 году строительство было в целом закончено.
Прогуляемся!
План
Вид из замка Сант-Эльмо.
В нижней части - исторический центр, отчетливо виден декуманус (прямая улица, кстати, в центре Неаполя все улицы прямые).
Скопление небоскребов - это и есть Centro direzionale.
На самом верху снимка можно различить очертания вулкана Везувий.
фото Lalupa https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Lalupa
Концепция района предусматривала полное разделение потока людей и автомобилей.
Все машины под землей, на земле люди.
В случае Неаполя получилось так:
Можно использовать эти снимки в качестве иллюстрации про "загнивающий Запад" :)
Это не заброшенный переход. Им пользуются люди, там внизу паркинг.
Да, власти об этой проблеме знают, но ничего не могут поделать почему то...
Отсутствие людей на фото можно было бы объяснить выходным днем. Но здесь много жилых зданий и гостиниц.
Оборотная сторона лифтовых дверей
Котики несколько оживили картину
Слева Torre Telecom Italia - самое высокое здание в Неаполе (да и вообще на юге) - 129 метро.
Внимание на остекление балконов
Скульптура "Витрувианский человек" с забавным накладным пенисом :)
Интересно здание - Дворец Правосудия
Самое красивое здание - церковь Сан Карло Барромео (San Carlo Borromeo).
Архитектор - Pierluigi Spadolini, 1990.
Стройплощадка новой станции метро.
Железнодорожная станция там уже есть, ее реконструируют под продление линии 1.
К району примыкает гигантское здание городской тюрьмы (1914)
Подходы к району.
Въезд в подземелье, вдали видна гигантская развязка.
Только сейчас заметил надпись на балке "Russo" :)
Вывод:
Подобная градостроительная концепция показала свою несостоятельность.
Идея красивая и в теории кажется здравой, а в жизни полный провал.
На этой панели нет жизни, движения, кафе, лавочек, тети Сары, покупающей у негра носки, всего безумного неаполитанского хаоса, который после посещения Centro direzionale кажется таким милым. Здесь нет и тихого парка, с его прохладой в летний зной - страшно подумать каково здесь летом. Зато есть засранное подземелье с автобусными остановками и мертвая панель с вентиляционными установками.
Примечание: при такой же градостроительной концепции, в парижском Дефансе значительно живее и веселее!
Участок нашли быстро - промзона к северу от вокзала, а вот с проектированием затянули.
В 1982 году был утвержден проект японского архитектора Кэндзо Тангэ (Лауреат Притцкеровской премии, начинал с восстановления Хиросимы в 1945).
Проектирование небоскребов было поручено Ренцо Пиано (Лауреат Притцкеровской премии, автор центра Помпиду в Париже, пожизненный сенатор Италии).
В 1995 году строительство было в целом закончено.
Прогуляемся!
План
Вид из замка Сант-Эльмо.
В нижней части - исторический центр, отчетливо виден декуманус (прямая улица, кстати, в центре Неаполя все улицы прямые).
Скопление небоскребов - это и есть Centro direzionale.
На самом верху снимка можно различить очертания вулкана Везувий.
фото Lalupa https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Lalupa
Концепция района предусматривала полное разделение потока людей и автомобилей.
Все машины под землей, на земле люди.
В случае Неаполя получилось так:
Можно использовать эти снимки в качестве иллюстрации про "загнивающий Запад" :)
Это не заброшенный переход. Им пользуются люди, там внизу паркинг.
Да, власти об этой проблеме знают, но ничего не могут поделать почему то...
Отсутствие людей на фото можно было бы объяснить выходным днем. Но здесь много жилых зданий и гостиниц.
Оборотная сторона лифтовых дверей
Котики несколько оживили картину
Слева Torre Telecom Italia - самое высокое здание в Неаполе (да и вообще на юге) - 129 метро.
Внимание на остекление балконов
Скульптура "Витрувианский человек" с забавным накладным пенисом :)
Интересно здание - Дворец Правосудия
Самое красивое здание - церковь Сан Карло Барромео (San Carlo Borromeo).
Архитектор - Pierluigi Spadolini, 1990.
Стройплощадка новой станции метро.
Железнодорожная станция там уже есть, ее реконструируют под продление линии 1.
К району примыкает гигантское здание городской тюрьмы (1914)
Подходы к району.
Въезд в подземелье, вдали видна гигантская развязка.
Только сейчас заметил надпись на балке "Russo" :)
Вывод:
Подобная градостроительная концепция показала свою несостоятельность.
Идея красивая и в теории кажется здравой, а в жизни полный провал.
На этой панели нет жизни, движения, кафе, лавочек, тети Сары, покупающей у негра носки, всего безумного неаполитанского хаоса, который после посещения Centro direzionale кажется таким милым. Здесь нет и тихого парка, с его прохладой в летний зной - страшно подумать каково здесь летом. Зато есть засранное подземелье с автобусными остановками и мертвая панель с вентиляционными установками.
Примечание: при такой же градостроительной концепции, в парижском Дефансе значительно живее и веселее!