Ненужная развязка стоимостью в половину бюджета Псковской области
В Петербурге с помпой открыли очередную ненужную развязку.
Причем ее ненужность осознают все, это как с голым королем.
И ладно бы она стоила пару миллиардов (как то легче бы было осознавать), но стоит вся эта хрень, внимание - 12 000 000 000 рублей!
Напомню, что бюджет Псковской области на 2016 год - 25 млрд (доходная часть).
Обратите внимание на пешеходные переходы.
Чтобы перейти Пулковское шоссе надо спуститься в переход, подняться на землю, подняться на мост, пройти по мосту над шоссе, спустится с моста, спуститься в переход, подняться на уровень земли - и, вуаля, - вы перешли шоссе.
Вантовую систему выбрали из эстетических соображений (я не шучу - цельный Градсоветик по этому поводу собирался).
Как ловко вписалась опора ЛЭП.
Опоры зачем то облицевали гранитом. Получился колхоз :(
Качественно:
Повторю, 12 млрд руб. - четверть стоимости легендарного стадиона, стоимость Обуховского моста через Неву (всех двух очередей).
Топологическая задача - проложи маршрут по этим спагетти.
Я насчитал 20 съездов.
Какая же градостроительная задача стояла при подготовке задания на эту ерунду?
Честное слово - даже не хватает фантазии придумать...
Связать развязку около ст. Предпортовая с Московским районом? Так эта связь и так была - через перекресток.
Связать Московский район с КАД - центральным проспектом Петербурга? Этих связей так же достаточно, как видите.
Ускорить движение по Дунайскому проспекту? Так это обычная жилая улица, со светофорами у каждого столба.
Кстати, в жилой трапеции Дунайский/Пулковское/КАД/Московское шоссе нет ни одной улицы, это один гигантский квартал. Вот эту задачу и надо было решать нашим старперам из НИИ "Генплана Петербурга". Впрочем, они уверены, что как раз все решили.
А как там жители "жилой трапеции"?
Теперь у них будет красивый забор, о подъезде на машине к парадной можно забыть. Как, интересно, будут подъезжать скорые/полиция/пожарные?
фото: Alex178rus http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=281209#281209
Причем ее ненужность осознают все, это как с голым королем.
И ладно бы она стоила пару миллиардов (как то легче бы было осознавать), но стоит вся эта хрень, внимание - 12 000 000 000 рублей!
Напомню, что бюджет Псковской области на 2016 год - 25 млрд (доходная часть).
Обратите внимание на пешеходные переходы.
Чтобы перейти Пулковское шоссе надо спуститься в переход, подняться на землю, подняться на мост, пройти по мосту над шоссе, спустится с моста, спуститься в переход, подняться на уровень земли - и, вуаля, - вы перешли шоссе.
Вантовую систему выбрали из эстетических соображений (я не шучу - цельный Градсоветик по этому поводу собирался).
Как ловко вписалась опора ЛЭП.
Опоры зачем то облицевали гранитом. Получился колхоз :(
Качественно:
Повторю, 12 млрд руб. - четверть стоимости легендарного стадиона, стоимость Обуховского моста через Неву (всех двух очередей).
Топологическая задача - проложи маршрут по этим спагетти.
Я насчитал 20 съездов.
Какая же градостроительная задача стояла при подготовке задания на эту ерунду?
Честное слово - даже не хватает фантазии придумать...
Связать развязку около ст. Предпортовая с Московским районом? Так эта связь и так была - через перекресток.
Связать Московский район с КАД - центральным проспектом Петербурга? Этих связей так же достаточно, как видите.
Ускорить движение по Дунайскому проспекту? Так это обычная жилая улица, со светофорами у каждого столба.
Кстати, в жилой трапеции Дунайский/Пулковское/КАД/Московское шоссе нет ни одной улицы, это один гигантский квартал. Вот эту задачу и надо было решать нашим старперам из НИИ "Генплана Петербурга". Впрочем, они уверены, что как раз все решили.
А как там жители "жилой трапеции"?
Теперь у них будет красивый забор, о подъезде на машине к парадной можно забыть. Как, интересно, будут подъезжать скорые/полиция/пожарные?
фото: Alex178rus http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=281209#281209