Московское метро
Метро в столице России открылось в 1935 году, последнее довоенное метро в мире - следующий метрополитен вступит в строй только в 1950 году.
196 станций, длина сети 328 км. До городу Парижу далеко, конечно. Но все равно очень круто!
И в Москве красивейшая схема метро - можно повесить на стенку и просто любоваться!
Кстати, найти вот такую красивую и официальную схему метро на сайте http://mosmetro.ru/ у вас не получится.
Там висит какое-то говно:
Красивую схему можно скачать здесь: http://dt.mos.ru/projects/the-development-of-the-metro/
Тут надо отметить, что навигация и в целом информационное пространство в московском метрополитене - это полный винегрет. Встречаются все эпохи и все стили - от совдеповских лайт-боксов до модных принтов на полу, от старинных кривых схем до электронных, но тоже кривых. Такое чувство, что в Москве существуют 8 независимых министерств: одно отвечает за полы, другое - за стены на станциях, третье - за стены в вагонах и т.д. На этом фоне петербургский метрополитен - оплот централизованной власти, здесь все стандартизировано и по линейке. Хотя в этом и заключается метафизическое различие Москвы и Петербурга :)
Вот электронный кривой вариант схемы
Вот так выглядит схема на путевой стене. Полная херня. Такое, возможно, еще сгодилось бы для Петербурга с 4,5 линиями.
Сколько себя помню (а помню давно), такая развеска плашек была всегда
Световой короб. Он поновее, вроде лет 15 (20?). Уверен, жители столицы поправят меня в свойственной им манере ;)
Когда же начнут применять литературное русское слово "электричка"? Впрочем, к метро это относится косвенно.
А вот важную информацию об автобусе до закрытой станции "Бауманская" все заметили? Да, еще бы на потолок повесили.
Теперь о хорошем
Рекламу в метро вешают таким образом, что ее невозможно прочитать :)
Не то, что в Петербурге, где она бьет в глаза. Не сочтите за рекламу, на всю жизнь запомнил словосочетание "Золотой голос лесоповала"...
Жуть... Но я отвлекся.
Некоторые своды тоннелей покрыты сайдингом!
Как и в любой столице мира, в Москве развит фетишизм и прочие извращения. Как хорошо, что я живу в провинции, до нас это поветрие дойдет через годик-другой.
Милиции больше, чем пассажиров
Много спортсменов (слева) и муниципальной зеленой краски ГОСТ 1930 (справа)
Маленькие желтые бумажки на колоннах расскажут вам о направлении движения. Здесь хотя бы на нормальной человеческой высоте.
Пульт управления полетом открыт и на него можно посмотреть
Самая крутая вещь - это информационные экраны. Они передают нужную информацию, а не мультфильмы от МЧС.
Кстати, а где транслитерация для туристов?
Надеюсь, что вы, дорогие мои читатели, и, в особенности ранимые москвичи, воспримите этот иллюстрированный текст с юмором :)
Если серьезно, то информационное пространство в метро нуждается в глобальной перестройке. Понятно, что хозяйство большое, наследство тяжелое, администрация неповоротливая. Но ведь и дело то не особо затратное. Московское метро - одно из лучших в мире, развивается, имеет знатный бюджет, а в копеечном плане навигации отстал даже от Петербурга с его изолентой :(
196 станций, длина сети 328 км. До городу Парижу далеко, конечно. Но все равно очень круто!
И в Москве красивейшая схема метро - можно повесить на стенку и просто любоваться!
Кстати, найти вот такую красивую и официальную схему метро на сайте http://mosmetro.ru/ у вас не получится.
Там висит какое-то говно:
Красивую схему можно скачать здесь: http://dt.mos.ru/projects/the-development-of-the-metro/
Тут надо отметить, что навигация и в целом информационное пространство в московском метрополитене - это полный винегрет. Встречаются все эпохи и все стили - от совдеповских лайт-боксов до модных принтов на полу, от старинных кривых схем до электронных, но тоже кривых. Такое чувство, что в Москве существуют 8 независимых министерств: одно отвечает за полы, другое - за стены на станциях, третье - за стены в вагонах и т.д. На этом фоне петербургский метрополитен - оплот централизованной власти, здесь все стандартизировано и по линейке. Хотя в этом и заключается метафизическое различие Москвы и Петербурга :)
Вот электронный кривой вариант схемы
Вот так выглядит схема на путевой стене. Полная херня. Такое, возможно, еще сгодилось бы для Петербурга с 4,5 линиями.
Сколько себя помню (а помню давно), такая развеска плашек была всегда
Световой короб. Он поновее, вроде лет 15 (20?). Уверен, жители столицы поправят меня в свойственной им манере ;)
Когда же начнут применять литературное русское слово "электричка"? Впрочем, к метро это относится косвенно.
А вот важную информацию об автобусе до закрытой станции "Бауманская" все заметили? Да, еще бы на потолок повесили.
Теперь о хорошем
Рекламу в метро вешают таким образом, что ее невозможно прочитать :)
Не то, что в Петербурге, где она бьет в глаза. Не сочтите за рекламу, на всю жизнь запомнил словосочетание "Золотой голос лесоповала"...
Жуть... Но я отвлекся.
Некоторые своды тоннелей покрыты сайдингом!
Как и в любой столице мира, в Москве развит фетишизм и прочие извращения. Как хорошо, что я живу в провинции, до нас это поветрие дойдет через годик-другой.
Милиции больше, чем пассажиров
Много спортсменов (слева) и муниципальной зеленой краски ГОСТ 1930 (справа)
Маленькие желтые бумажки на колоннах расскажут вам о направлении движения. Здесь хотя бы на нормальной человеческой высоте.
Пульт управления полетом открыт и на него можно посмотреть
Самая крутая вещь - это информационные экраны. Они передают нужную информацию, а не мультфильмы от МЧС.
Кстати, а где транслитерация для туристов?
Надеюсь, что вы, дорогие мои читатели, и, в особенности ранимые москвичи, воспримите этот иллюстрированный текст с юмором :)
Если серьезно, то информационное пространство в метро нуждается в глобальной перестройке. Понятно, что хозяйство большое, наследство тяжелое, администрация неповоротливая. Но ведь и дело то не особо затратное. Московское метро - одно из лучших в мире, развивается, имеет знатный бюджет, а в копеечном плане навигации отстал даже от Петербурга с его изолентой :(