Вот так
Оригинал взят у metroelf в Вот так
Сегодня было "весело". С утра медицина не пропустила 11 человек подряд. Одиннадцать. Подряд. При этом на здравпункте собралась неплохая такая очередь. Даже те, кто пришёл заранее, не успевали заступить. Машинистов на составах тупо не меняли. Человек с ночной смены уезжал на очередной круг, его просто не кем было менять. Я первый раз слышал как плакала в трубку наш любимый оператор, она реально рыдала. Потому что, как человек проработавший всю жизнь машинистом, она прекрасно поняла, что это Жопа. Причём с большой буквы Ж. Утро. В депо все на селекторе. Когда дозвонились до депо, всех инструкторов, кому разрешено сидеть за контроллером сдуло на линию, разруливать ситуацию.
Отдать должное, ни один состав не был убран в депо. Машинисты отработали с переработкой (а кто водит составы, прекрасно знает как с ночи работается) но ни один не потребовал через ДЦХ его сменить. Потому что понимали. Менять не кем.
Нет, конечно согласно рекомендациям СПС, машинист обязан потребовать смену при чувстве усталости, а если сменить невозможно, то состав убирается в депо. Только бумаги пишут люди сидящие в тёплых кабинетах, а когда ты в кабине, когда у тебя 8 вагонов людей торопящихся на работу, учёбу или просто вернуться домой после ночной смены, ты чувствуешь за них ответственность. Нет "не хочу", есть "надо". Метро. Должно. Ходить. Несмотря ни на что.
Сегодня, не первая, но ласточка. Если ситуацию не менять, причём срочно, будет только хуже.
Не дай Бог...
Спасибо Вам коллеги, за сегодняшнее утро. За то, что пошли наперекор "рекомендациям СПС" и не устроили коллапс.
А виновным в этой ситуации, ещё, ой как икнётся. Уж очень много проклятий было послано в адрес этих людей
Сегодня было "весело". С утра медицина не пропустила 11 человек подряд. Одиннадцать. Подряд. При этом на здравпункте собралась неплохая такая очередь. Даже те, кто пришёл заранее, не успевали заступить. Машинистов на составах тупо не меняли. Человек с ночной смены уезжал на очередной круг, его просто не кем было менять. Я первый раз слышал как плакала в трубку наш любимый оператор, она реально рыдала. Потому что, как человек проработавший всю жизнь машинистом, она прекрасно поняла, что это Жопа. Причём с большой буквы Ж. Утро. В депо все на селекторе. Когда дозвонились до депо, всех инструкторов, кому разрешено сидеть за контроллером сдуло на линию, разруливать ситуацию.
Отдать должное, ни один состав не был убран в депо. Машинисты отработали с переработкой (а кто водит составы, прекрасно знает как с ночи работается) но ни один не потребовал через ДЦХ его сменить. Потому что понимали. Менять не кем.
Нет, конечно согласно рекомендациям СПС, машинист обязан потребовать смену при чувстве усталости, а если сменить невозможно, то состав убирается в депо. Только бумаги пишут люди сидящие в тёплых кабинетах, а когда ты в кабине, когда у тебя 8 вагонов людей торопящихся на работу, учёбу или просто вернуться домой после ночной смены, ты чувствуешь за них ответственность. Нет "не хочу", есть "надо". Метро. Должно. Ходить. Несмотря ни на что.
Сегодня, не первая, но ласточка. Если ситуацию не менять, причём срочно, будет только хуже.
Не дай Бог...
Спасибо Вам коллеги, за сегодняшнее утро. За то, что пошли наперекор "рекомендациям СПС" и не устроили коллапс.
А виновным в этой ситуации, ещё, ой как икнётся. Уж очень много проклятий было послано в адрес этих людей