Новости Украины. Язык до Киева уже не доведет Не моё.
Использован материал автора novalimzhzhz из Новости Украины. Язык до Киева уже не доведет
Учитывая, как рьяно в Незалежной решили бороться со всем русским, старая поговорка постепенно теряет свою актуальность. Русский язык с малороссийских земель пытаются извести уже давно, теперь вот новости Украины сообщают, что нас ожидает новый этап этой истерии. Как рассказал в своем фейсбуке министр инфрастуктуры Омелян, украинские железные дороги ожидает дерусификация. То есть вся информация на билетах, табло и в объявлениях, все названия станций будут исключительно на мове.
Вообще, ситуация прекрасна. Начать хоть с того, что украинизацией обеспокоился министр с исконно-незалежной фамилией с окончанием на "ян". Да и глава той самой Укрзализныци от него ушел недалеко - железную дорогу на Украине нынче возглавляет польский рок-музыкант Войцех Балчун. Ну кому как не армянину с поляком заботиться о сохранении мовы? На втором месте, судя по тому же фейсбуку Омеляна, в списке приоритетов значится борьба с пуховыми подушками и занавесками в вагонах. Это, по их мнению, должно приблизить Нэньку к европейским стандартам гигиены.
Вот только почему-то ни министр, ни глава "зализныци" совершенно не беспокоются по поводу стоимости всех этих преобразований. А ведь для обанкротившихся железных дорог это должно быть ой как чувствительно. Они ведь и без того умоляют кредиторов о реструктуризации. А тут еще суд постановил выплатить 5 миллионов долларов олигарху Тигипко. И все же занавески и русскоязычные билеты волнуют руководство украинских железных дорог гораздо сильнее. Видимо, данные темы аудитория фейсбука воспринимает более благосклонно.
Учитывая, как рьяно в Незалежной решили бороться со всем русским, старая поговорка постепенно теряет свою актуальность. Русский язык с малороссийских земель пытаются извести уже давно, теперь вот новости Украины сообщают, что нас ожидает новый этап этой истерии. Как рассказал в своем фейсбуке министр инфрастуктуры Омелян, украинские железные дороги ожидает дерусификация. То есть вся информация на билетах, табло и в объявлениях, все названия станций будут исключительно на мове.
Вообще, ситуация прекрасна. Начать хоть с того, что украинизацией обеспокоился министр с исконно-незалежной фамилией с окончанием на "ян". Да и глава той самой Укрзализныци от него ушел недалеко - железную дорогу на Украине нынче возглавляет польский рок-музыкант Войцех Балчун. Ну кому как не армянину с поляком заботиться о сохранении мовы? На втором месте, судя по тому же фейсбуку Омеляна, в списке приоритетов значится борьба с пуховыми подушками и занавесками в вагонах. Это, по их мнению, должно приблизить Нэньку к европейским стандартам гигиены.
Вот только почему-то ни министр, ни глава "зализныци" совершенно не беспокоются по поводу стоимости всех этих преобразований. А ведь для обанкротившихся железных дорог это должно быть ой как чувствительно. Они ведь и без того умоляют кредиторов о реструктуризации. А тут еще суд постановил выплатить 5 миллионов долларов олигарху Тигипко. И все же занавески и русскоязычные билеты волнуют руководство украинских железных дорог гораздо сильнее. Видимо, данные темы аудитория фейсбука воспринимает более благосклонно.