Можно и за хвост подержаться...
Второй день выставки. Piper PA-28-236 Dakota весь в наклейках как дорожный чемодан возвращается после полетов в Василькове
Лично я для себя понятие "ретро" ассоциировал с Як-3, мустангами, бипланами "Tiger Moth". У многих других представленных на фестивале самолетов чувствовалась "притянутость за уши" в категорию ретро. Один из самолетов-участников - 2000 года выпуска, и Цессны, которые сейчас можно увидеть в широком ассортименте на аэродромах. Тем не менее, от мероприятия - масса впечатлений. Последний полет Як-3 над Киевом был в середине сороковых. "Мустанги", наверное, вообще не летали в этих краях. Теперь есть довольно редкая возможность увидеть в полете, и прикоснутся к истории...
Возвращение из Василькова. Як-3 на фоне старого терминала.
Мальенький Van's RV-9 в воздухе скорее напоминал радиоуправляемую модель.
Piper PA-18-150 Похож на одного из героев фильма "Последний дюйм".
Самолет организаторов.
Як-3 на фоне нового терминала аэропорта Жуляны
Динамичный "Мустанг"
Одноместная модификация "Мустанга". А где у него регистрационный номер?
"Можешь и за хвост подержаться, дракон уже не кусается" - на крыле, на месте пулеметов лишь заглушки. По словам гидов, важное условие воссоздания военной техники - она должна быть демилитаризирована.
Как всегда, на подобных мероприятиях, развернуто много палаток, где продаются тематические сувениры, литература и т. д. В данном случае невероятно детализированные модели самолетов.
судя по озвученной цене, позволить себе такое смогут только очень пылкие коллекционеры.
В общем, самолетик такой вам обойдется в 10 000 $. Забавно. Я читал, что в Америке за такие деньги можно купить Цессну б/у. Правда, без современной авионики. А в Украине за эти деньги лишь хорошо детализированную, но даже не летающую модель...
Двигатель к этим авиамоделькам, тоже потрясающе детализирован. Говорят, что двигатель зачастую, это половина стоимости всего аппарата. Согласно этой логике, цена данной игрушки 5000 $
Статический показ самолетов в музее авиации. Як-3. С крестиками на борту понятно - количество побед. А у кого свадьба? (скрещенные кольца)
Пионеры в форме предохраняли самолеты от очень тесного соприкосновения со зрителями, а так же были гидами - объясняли гражданам устройство.
"Як" во всей красоте
Девочки мечтают, что когда вырастут, у них тоже будет такая кабина.
Этот летчик количество своих побед представил свастиками. А у нас "звездочки малевали".
Tiger Moth II - биплан 30-х годов
"Бич крафт" принца посетившего наши края.
Piper PA-28-236 Dakota
Кто-то из детей об RV-9: "Это водный самолет, у него колес нет")
"Ретро-самолет" 2000 г. выпуска.
Так как Гос. музей авиации расположен бок-о-бок с аэропортом Жуляны, руление современных самолетов вызывало не меньший интерес чем ретро-самолеты
Живописный взлет Ониксов из облака водяной пыли.