Вывоз мусора в разных странах
В этой статье я опишу как принято утилизировать мусор в развитых (и не очень) странах. А также вы узнаете почему некоторые тратят на строительство замков огромные суммы денег, в то время как умелым и экономным строительство обходится в несколько долларов.
Первыми в списке идут умные японцы. Из-за нехватки территории жители острова не могут позволить себе складировать мусор, поэтому его перерабатывают. Так из органического сырья япошки делают строительные блоки, которые при соприкосновении с соленой водой не уступают в прочности бетону. Из него создаются исскуственные острова. Таким образом и мусор пристраивают и новые земли создают.
А так происходит http://www.landman.ru/vyvozmusora/stroy/mytishi/s-pogruzkoj.php вывоз мусора в Мытищи.
Бразилия. Теплое солнце, море под боком казалось бы что еще для счастья нужно? Однако бедное население этой замечательной страны голодает. И чтобы выживать они сдают свой мусор на переработку - за шесть сданных мешков мусора они получают пакетик с едой. Еженедельно около 100 тыс. человек получают провизию, что позволяет собрать до 380 тыс. тонн муссора в месяц.
Во Франции мусорные баки оборудовали интеллектуальными чипами. По мре наполнения бачка, в коммунальные службы идет сигнал что пора вывозить мусор. Такая информация помогает грамотно и с меньшими затратами организовать маршрут движения уборочных машин.
Американцы собирают свой мусор в пластиковые пакеты и оставляют возле дома, откуда его увозят спец. службы. Затем на станции мусор сортирут. Из бумажного мусора делают блокноты с пометкой "Recycling", означающее что продукт сделан из переработанного сырья. Также перерабатывают стеклянные и пластиковые бутылки. А за сданную в переработку металлическую банку даже предлагают денежное вознаграждение в 0.05 USD.
А один американец с детства мечтал о собственном замке. Он в течении двадцати с лишним лет собирал различный мусор с ближайших свалок и сделал из него большой дом в два этажа, огромным залом и пятнадцатью комнатами. Вокруг дома был сделан ров с водой и подьемным мостом. И все это практически без денежных вложений.