МЕТРО ИЗ МОСКВЫ В ЗАКАРПАТЬЕ. Часть 2
Cостоялось заседания Президии Сетевого Русинского Движения (СРД), на котором обсудили предложение закарпатских предпринимателей озвученных 30 июля в Мукачево на своем заседании:обсудили начавшуюся смену элит в Закарпатье и в связи с этим роль и место русинов сейчас и на перспективу, а также результаты соцопросов за неделю.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Русинское Движение поддерживает предложение закарпатских предпринимателей, что даже не смотря на то, что Закарпатское областное управление СБУ уже имеет опыт строительства межгосударственных тоннелей, например между Словакией и Украиной, более оптимальный и реальный вариант строительство наземного коридора.
94,7% опрошенных закарпатцев поддерживают идею строительства нового транспортного коридора, в обход Галичины, между Закарпатьем и Москвой.
Комментарии:
"Квазиунофантазия. Москва - в Старые Васюки".
*
В наше время не такая уж и фантазия. Но по любому не под землей, а скоростная наземная дорога Ужгород- Москва
*
давайте сперва осилим мост через Керченский пролив...
*
А это два независимые проекты.
*
Деньги на Крымский мост ещё не напечатали....а они эво куда замахнулись.
*
Лучше развивать дальше уже испытанный антигравитационный двигатель Леонова. Вертикальный взлёт в космос, который пока общий, затем посадка в нужном месте.
*
В данной статье меня сразу зацепило Ваше описание Закарпатья. Очень благодатный край, в ктором и мне выпало счастье провести пару недель. С каким бы удовольствием я вышла бы из Вашего метро в Ужгороде и выпила бы чашечку кофе в какой-нибудь кав'ярне. Но, увы, если бы Вы даже построили этот подземный путь, то уж никак не до Дальнего Востока, где я сейчас обитаю. Поэтому мне в голову пришла другая идея.
*
И вообще, коллеги - мне очень обидно!
Ну почему никто из Вас не скажет: "Ладно, Костя, фиг с ней. со статьёй, но ты всё равно очень здорово всё придумал! Как только начнём строить твоё метро, ты будешь первым кандидатом на должность Главного инженера этой стройки!". "
*
Метро от Питера до Москвы почти в три раза ближе!
*
отличная идея
*
Читая статью и дойдя до фото начал переживать за автора, но потом начал понимать его - сам мечтатель ещё тот.
И прочитав про шутку успокоился.
Но вот какая штука - шутка зацепила.
Неужели в тех областях есть зона русского мира? Я удивлён и обрадован.
*
А вот и штука, которая делает эту статью не такой уж фантастической и юмористической -http://cont.ws/post/91890/
*
При наличии такой Техники можно проложить Метро и до Вашингтона...
*
Нужно бить не тоннель, а коридор по суше. Так лучше.
*
Уважаемый коллега, не понял, какое первое предложение?
*
Не первое, а ОДНО. Например: "Может стоит сделать метро из Москвы в Закарпатье?". Как-то так...
Комментарий одного из лидеров русинского движения Петра Гецко:
На самом деле в начале 2014 года прошла научно практическая конференция в РИСИ по строительству новых маршрутов из Центральной Европы в Москву через Закарпатье, на тему " Южный транспортный коридор Украины в ЕС, в обход Галичины". В Резолюции этой конференции отметили перспективность и необходимость практической реализации этого проекта. Проект Южного транспортного коридора в обход Галичины есть и в " Образе будущего Закарпатья". Это большой инфраструктурный проект имеет хорошие шансы на реализацию.Он один из первоочередных в списке планируемых к реализации проектов в Закарпатье с началом строительства до 2020 года для оживления народного хозяйства не только Закарпатья, но и всей Центральной Европы.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Русинское Движение поддерживает предложение закарпатских предпринимателей, что даже не смотря на то, что Закарпатское областное управление СБУ уже имеет опыт строительства межгосударственных тоннелей, например между Словакией и Украиной, более оптимальный и реальный вариант строительство наземного коридора.
94,7% опрошенных закарпатцев поддерживают идею строительства нового транспортного коридора, в обход Галичины, между Закарпатьем и Москвой.
Комментарии:
"Квазиунофантазия. Москва - в Старые Васюки".
*
В наше время не такая уж и фантазия. Но по любому не под землей, а скоростная наземная дорога Ужгород- Москва
*
давайте сперва осилим мост через Керченский пролив...
*
А это два независимые проекты.
*
Деньги на Крымский мост ещё не напечатали....а они эво куда замахнулись.
*
Лучше развивать дальше уже испытанный антигравитационный двигатель Леонова. Вертикальный взлёт в космос, который пока общий, затем посадка в нужном месте.
*
В данной статье меня сразу зацепило Ваше описание Закарпатья. Очень благодатный край, в ктором и мне выпало счастье провести пару недель. С каким бы удовольствием я вышла бы из Вашего метро в Ужгороде и выпила бы чашечку кофе в какой-нибудь кав'ярне. Но, увы, если бы Вы даже построили этот подземный путь, то уж никак не до Дальнего Востока, где я сейчас обитаю. Поэтому мне в голову пришла другая идея.
*
И вообще, коллеги - мне очень обидно!
Ну почему никто из Вас не скажет: "Ладно, Костя, фиг с ней. со статьёй, но ты всё равно очень здорово всё придумал! Как только начнём строить твоё метро, ты будешь первым кандидатом на должность Главного инженера этой стройки!". "
*
Метро от Питера до Москвы почти в три раза ближе!
*
отличная идея
*
Читая статью и дойдя до фото начал переживать за автора, но потом начал понимать его - сам мечтатель ещё тот.
И прочитав про шутку успокоился.
Но вот какая штука - шутка зацепила.
Неужели в тех областях есть зона русского мира? Я удивлён и обрадован.
*
А вот и штука, которая делает эту статью не такой уж фантастической и юмористической -http://cont.ws/post/91890/
*
При наличии такой Техники можно проложить Метро и до Вашингтона...
*
Нужно бить не тоннель, а коридор по суше. Так лучше.
*
Уважаемый коллега, не понял, какое первое предложение?
*
Не первое, а ОДНО. Например: "Может стоит сделать метро из Москвы в Закарпатье?". Как-то так...
Комментарий одного из лидеров русинского движения Петра Гецко:
На самом деле в начале 2014 года прошла научно практическая конференция в РИСИ по строительству новых маршрутов из Центральной Европы в Москву через Закарпатье, на тему " Южный транспортный коридор Украины в ЕС, в обход Галичины". В Резолюции этой конференции отметили перспективность и необходимость практической реализации этого проекта. Проект Южного транспортного коридора в обход Галичины есть и в " Образе будущего Закарпатья". Это большой инфраструктурный проект имеет хорошие шансы на реализацию.Он один из первоочередных в списке планируемых к реализации проектов в Закарпатье с началом строительства до 2020 года для оживления народного хозяйства не только Закарпатья, но и всей Центральной Европы.