Почти 2 года спустя.
Как-то в декабре девятнадцатого года Маркиз засветился в ролике известного блогера Wylsacom. Решил написать о том как это было и зачем.
Wylsacom - один из самых известных российских блогеров с аудиторией почти в 10 миллионов человек. Его канал не смотрю, но слышал о нём не раз. И как-то в декабре девятнадцатого года мой друг russianxiii скинул мне сообщение из телеграм-канала Вилсы:
"Народ. Вот чего хотим. Если у вас есть интересная машина и вы хотите чтоб о ней узнало больше людей - есть у нас идея сделать рассказ про машину подписчика."
Решил ради интереса попробовать. Причины банальны. Хотелось засветить машину, потому что новая аудитория это всегда хорошо. Или вдруг это позволило бы завести новые интересные знакомства. И было просто любопытно взглянуть на всю эту блогерскую кухню изнутри.
Спустя пару недель со мной связались:
Добрый вечер,
съемка пилотного выпуска "Тачка Подписчика" для канала Wylsacom в четверг в 10:30 на площадке отдыха платной трассы М11 (в сторону Санкт-Петербурга).
1. Координаты 55.948026, 37.443186
после первого пункта оплаты надо проехать чуть больше 1 километра, справа огромная парковка. Не пропустите съезд
2. Автомобиль желательно помыть, мойка оплачивается
3. Платная дорога оплачивается
4. От канала Wylsacom будет подарок
5. Одевайтесь теплее, по прогнозу ветер, съемка на открытом воздухе.
Мы планируем все снять до 15:00, но можно уехать пораньше
Так что я забил на работу, помыл машину на мойке и поехал.
Несмотря на вторую половину декабря, снега не было, поэтому я без опасений забрал Маркиз с зимней стоянки. Но погода действительно была очень ветреная. Все собрались на парковке и преимущественно грелись по машинам. От Вилсакома была целая команда из нескольких человек. С небольшим опозданием подъехал и сам автор канала. Так вышло, что изначально я был последним, но нас попросили переставить машины, и я стал наоборот первым. Поэтому кому интересно только про Маркиз - это сразу первые пять минут ролика.
Не хочу показаться хвастунишкой, но Маркиз больше всего выделялся из всех приехавших машин.
При этом Валя уделил внимание каждому автомобилю. С каждым пообщался, почти на всех машинах покатался.
О своей он тоже рассказал:
Вторым выпуском был ролик о его личных впечатлениях за рулём автомобилей.
В целом, как отметили и в комментариях, серия была разовая, сделанная наспех, ради спонсора, а спонсором был TOTAL. Всем участникам подарили по канистре синтетического моторного масла. В моей машине масло никогда не бывает лишним, но синтетику в старых моторах я стараюсь избегать по совету бывалых.
Другие два подарка были поинтереснее. Назначение первого пришлось даже гуглить. Это аккумуляторный скребок для уборки льда со стекол автомобиля. К сожалению, малоактуальная вещь для меня. Так что и канистру, и эту штуку я передарил хорошим людям.
А вот себе оставил пусковое устройство. Жаль, у меня его не было в первый год владения Маркизом, когда я плохо знал машину и пару раз доводил до высаженного аккумулятора. Но даже сейчас эта штука добавляет спокойствия в дороге, хотя еще ни разу не пригодилась.
На это и разъехались
К слову об обратной связи. Несмотря на то, что ролик посмотрели 700 тысяч человек, а под ним были ссылки на соцсети каждого человека - никакого интереса со стороны машина не вызвала, несмотря на обилие комментариев под видео. Скорее всего это работает не так, и я что-то не понимаю, но в любом случае опыт был интересный и полезный.
Click to viewWylsacom - один из самых известных российских блогеров с аудиторией почти в 10 миллионов человек. Его канал не смотрю, но слышал о нём не раз. И как-то в декабре девятнадцатого года мой друг russianxiii скинул мне сообщение из телеграм-канала Вилсы:
"Народ. Вот чего хотим. Если у вас есть интересная машина и вы хотите чтоб о ней узнало больше людей - есть у нас идея сделать рассказ про машину подписчика."
Решил ради интереса попробовать. Причины банальны. Хотелось засветить машину, потому что новая аудитория это всегда хорошо. Или вдруг это позволило бы завести новые интересные знакомства. И было просто любопытно взглянуть на всю эту блогерскую кухню изнутри.
Спустя пару недель со мной связались:
Добрый вечер,
съемка пилотного выпуска "Тачка Подписчика" для канала Wylsacom в четверг в 10:30 на площадке отдыха платной трассы М11 (в сторону Санкт-Петербурга).
1. Координаты 55.948026, 37.443186
после первого пункта оплаты надо проехать чуть больше 1 километра, справа огромная парковка. Не пропустите съезд
2. Автомобиль желательно помыть, мойка оплачивается
3. Платная дорога оплачивается
4. От канала Wylsacom будет подарок
5. Одевайтесь теплее, по прогнозу ветер, съемка на открытом воздухе.
Мы планируем все снять до 15:00, но можно уехать пораньше
Так что я забил на работу, помыл машину на мойке и поехал.
Несмотря на вторую половину декабря, снега не было, поэтому я без опасений забрал Маркиз с зимней стоянки. Но погода действительно была очень ветреная. Все собрались на парковке и преимущественно грелись по машинам. От Вилсакома была целая команда из нескольких человек. С небольшим опозданием подъехал и сам автор канала. Так вышло, что изначально я был последним, но нас попросили переставить машины, и я стал наоборот первым. Поэтому кому интересно только про Маркиз - это сразу первые пять минут ролика.
Не хочу показаться хвастунишкой, но Маркиз больше всего выделялся из всех приехавших машин.
При этом Валя уделил внимание каждому автомобилю. С каждым пообщался, почти на всех машинах покатался.
О своей он тоже рассказал:
Вторым выпуском был ролик о его личных впечатлениях за рулём автомобилей.
В целом, как отметили и в комментариях, серия была разовая, сделанная наспех, ради спонсора, а спонсором был TOTAL. Всем участникам подарили по канистре синтетического моторного масла. В моей машине масло никогда не бывает лишним, но синтетику в старых моторах я стараюсь избегать по совету бывалых.
Другие два подарка были поинтереснее. Назначение первого пришлось даже гуглить. Это аккумуляторный скребок для уборки льда со стекол автомобиля. К сожалению, малоактуальная вещь для меня. Так что и канистру, и эту штуку я передарил хорошим людям.
А вот себе оставил пусковое устройство. Жаль, у меня его не было в первый год владения Маркизом, когда я плохо знал машину и пару раз доводил до высаженного аккумулятора. Но даже сейчас эта штука добавляет спокойствия в дороге, хотя еще ни разу не пригодилась.
На это и разъехались
К слову об обратной связи. Несмотря на то, что ролик посмотрели 700 тысяч человек, а под ним были ссылки на соцсети каждого человека - никакого интереса со стороны машина не вызвала, несмотря на обилие комментариев под видео. Скорее всего это работает не так, и я что-то не понимаю, но в любом случае опыт был интересный и полезный.