Kawasaki VN900!

[gessor]

Вы не поверите, но спустя семь лет я поменял мотоцикл! Не потому что Стид сейчас разбит, а осознанно и целенаправленно. И это произошло бы в любом случае, авария на Стиде лишь отодвинула покупку на пару недель

Comments

[jury_borisov]

Вот сразу видно, что ты чужие журналы не читаешь, мнения не спрашиваешь.

У меня булкан 900-ка на обслуживании был пару лет.

Сейчас "счастливый" владелец написал, что наконец-то его продал. Мы оба счастливы, что этот кусок говна ко мне больше никогда в этой жизни не приедет!

Самое беспроблемное место этого куска говна - как раз ремень. Самое главное смотреть за натяжением. Новый ремень стоит что-то в районе 100 долларов.

Теперь по проблемам. Внезапно обосцалась передняя вилка, оно и не удивительно перья там маленького диаметра, ход большой вот и происходит быстрый износ направляшек, но в принципе это расходник.

Передний тормоз вялый, заменой шлангов не лечится.

Бесит йобанная замена масляного фильтра и масла. Для замены фильтра надо открутить 100-500 болтов. Мотоцикл низкий, нормально канистру для слива масла не засунешь.

В какой-то момент начал греметь, когда мотоцикл туда-суда катаешь. Разбило выходной вал шкива. Вал стоит 300 баксов + полная разборка мотора.

Реальная проблема с переключением передач. Там внутри все по дебильному сделало и в какой-то момент весь этот механизм наворачивается. Лечится только полной заменой.

В знакомой мастерской приехало пару точно таких же булканов, у них по какой-то причине сожрало кулачки распредвала.

Лучше бы драгу купил 1100 или 1300....

[gessor]

К сожалению да, я не то что читать, я писать то с трудом успеваю хоть что-то. Но мнения я все же спросил у четырех знакомых людей работающих в сервисе, никто слова плохого не сказал, хотя этих мотоциклов достаточно много. Объявлений по Москве столько же как в Драг и Шадов.

Что касается масла, то я его уже поменял, ничего страшного не увидел, о чем даже в записи упомянул. У меня не так много опыта по этой части, но сравнивая все со Стидом - то как раз там канистра под мотик не влезала никак. Кстати, я отложил болтики от РР в сторонку аккуратно и прикрутил обратно в том же порядке. Но показалось, что те шесть болтов все одинаковые, именно чтобы не париться при замене.

Ну а что касается шкива, то спасибо. Свой проверю, а по остальным экзотическим поломкам расширю тогда выборку среди Вулканов и буду обо всем держать в курсе :)

[jury_borisov]

*\ К сожалению да, я не то что читать, я писать то с трудом успеваю хоть что-то.

Хорошо, что хоть кушать, да в гальюн ходить время есть :)