Автомотостарина в порту Батуми
В Черноморске любят предметы старины и с удовольствием на них катаются (с).
Батуми довольно похож этой чертой на мифический Черноморск. Каких только олдтаймеров я тут уже не видел - и альфу-ромео, и запорожец-кабриолет, а уж на счет всяких советских лайб типа Побед, 21х волг, ЗиМов и даже 101-х ЗиСов тут полное раздолье. Фотографируй прямо на улице хоть от бедра.
Половина их еще и перманентно продается, будучи восстановленными, покрашенными и отмытыми. Восстановленными конечно не без гараж-тюнинга и ара-ремонта, но тут уж южная специфика к сожалению накладывает, не без этого.
Вот, например, непосредственно у таможенного батумского терминала стоит такая штуковина:
Сомнения возникают уже при виде колесных дисков и резины, которая раза в четыре шире резины тех лет. И диски с закосом под эффектное литье, хотя на деле штамповка штамповкой.
Знак "Мерседес" на груди у него... Ну то есть не совсем на груди конечно, скорее наоборот. На зади у него. Отдает самопалом и само-варом, то есть сварено на коленке и покрашено на сгибе локтя.
Ручки, ручки тоже прекрасны. Живо вспоминается легендарный "Иж-2175".
А выхлопные трубы! Трубы-то!
Также самопальными выглядят блестящие цилиндры со стоп-сигналами на конце. Старик Бенц повторно бы помер, увидев такие штуки на своем отпрыске:
Внутри всё тоже соответствует наружности. Спортивный руль, накладки на педали, магнитола с USB-входом, салон-кожа. Чай не в европах, машина должна быть сначала удобной, а потом уже аутентичной:
Продается, на боковом стекле бумажка с телефоном.
Сколько стоит не написано. Наверное очень дорого.
Настоящее искусство - всегда дорого)))
Батуми довольно похож этой чертой на мифический Черноморск. Каких только олдтаймеров я тут уже не видел - и альфу-ромео, и запорожец-кабриолет, а уж на счет всяких советских лайб типа Побед, 21х волг, ЗиМов и даже 101-х ЗиСов тут полное раздолье. Фотографируй прямо на улице хоть от бедра.
Половина их еще и перманентно продается, будучи восстановленными, покрашенными и отмытыми. Восстановленными конечно не без гараж-тюнинга и ара-ремонта, но тут уж южная специфика к сожалению накладывает, не без этого.
Вот, например, непосредственно у таможенного батумского терминала стоит такая штуковина:
Сомнения возникают уже при виде колесных дисков и резины, которая раза в четыре шире резины тех лет. И диски с закосом под эффектное литье, хотя на деле штамповка штамповкой.
Знак "Мерседес" на груди у него... Ну то есть не совсем на груди конечно, скорее наоборот. На зади у него. Отдает самопалом и само-варом, то есть сварено на коленке и покрашено на сгибе локтя.
Ручки, ручки тоже прекрасны. Живо вспоминается легендарный "Иж-2175".
А выхлопные трубы! Трубы-то!
Также самопальными выглядят блестящие цилиндры со стоп-сигналами на конце. Старик Бенц повторно бы помер, увидев такие штуки на своем отпрыске:
Внутри всё тоже соответствует наружности. Спортивный руль, накладки на педали, магнитола с USB-входом, салон-кожа. Чай не в европах, машина должна быть сначала удобной, а потом уже аутентичной:
Продается, на боковом стекле бумажка с телефоном.
Сколько стоит не написано. Наверное очень дорого.
Настоящее искусство - всегда дорого)))