Специально для Вольфшанце)))

[george_rooke]

После проигрыша Россией Крымской войны русским военным судам были запрещены крейсерства у Кавказского побережья. Началось опять раздолье для контрабанды и работорговли. Проблема осложнялась еще и тем, что право плавания на более или менее близком расстоянии от берега давно представляло предмет споров между морскими державами и четко не было

Comments

[snegsever]

"Нам можно, а вам нельзя!" (С)

[pazakk]

Дворяне (причём не все) имели право покупать и продавать крепостных между себя с целой кучей условий, и все понимали, что скоро это закончится. А на международном уровне уже были подписаны договоры о борьбе с пиратами и "негропромышленниками" (формально, кстати, они до сих пор не отменены, так что сомалийских или малайских пиратов можно смело вешать на рее), под которые ситуация подпадала стопроцентно.

[george_rooke]

Сообщите мне о проданных в России за 1856 год. С источником. Заранее спасибо.

[ryadovoy_k2]

Радует.
Сволочизм англичан - доставляет.

[jonah_81]

> И морская стража резко взялась за дело. 5 мая 1857 г. вошел в Геленджикскую бухту, в которой находилась одна турецкая кочерма на якоре и одна на берегу.

Кто вошел?

[george_rooke]

Отряд генерала Филипсона, два катера, три баркаса.

[nizhlogger]

"русским военным судам "

ну как так можно! Взять и корабли обозвать.
Военный это всегда корабль.

[george_rooke]

Очень просто. Та же Береговая Охрана США является не военным, а по сути милицейским подразделением. Хотя их корабли вооружены, пусть и легко.

[ksologub]

"Военный это всегда корабль."

В прошлом, в отношении кораблей РИФ зачастую использовался термин "суда военного флота" или просто "суда". См., например, приказ по МВ от 1 февраля 1892 г. № 18...

[nizhlogger]

Традицией это похоже не стало.

[ksologub]

В отношении традиции не скажу, но то, что боевые корабли часто именовались в официальных документах РИ "суда"- это факт