О Кёниге
Не перестаю удивляться калининградским дорогам - отличные автобаны на немецкий манер за городом и 90% убитых дорог в населенных пунктах. Средняя скорость по трассе - 120км/ч (ЛО - 90км/ч, наверное, может и меньше). Все время борюсь с желанием раскочегарить арендованный Рено до теоретической "максималки". Пугают гудящие ступицы и древняя зимняя резина.
Погода вполне соответствует апрелю под Питером. Снега совсем нет, но ночные заморозки присутствуют.
Нет торфяников, зато много прошлогодней травы. Горит везде, над полями стоит дымка (местами переходящая в туман).
Гостевых домов - не перечесть. И жить куда комфортнее, чем в больших гостиницах. Буду теперь везде искать аналогичное жилье. В одном живу уже третью неделю, ощущаю себя как дома.
Трамваи тут занятные - узкоколейные. Видимо, и рельсы с тех же времен.
Автомобильное движение по трамвайным путям - норма. Зачастую даже так - полоса в одну сторону проходит по асфальту, а полоса в противоположном направлении - по трамвайным путям (которые, чаще всего, выложены брусчаткой).
Местное пиво "Кёнигсберг" весьма хорошее.
И вообще - тут весна в полный рост. Это если коротко :)
Погода вполне соответствует апрелю под Питером. Снега совсем нет, но ночные заморозки присутствуют.
Нет торфяников, зато много прошлогодней травы. Горит везде, над полями стоит дымка (местами переходящая в туман).
Гостевых домов - не перечесть. И жить куда комфортнее, чем в больших гостиницах. Буду теперь везде искать аналогичное жилье. В одном живу уже третью неделю, ощущаю себя как дома.
Трамваи тут занятные - узкоколейные. Видимо, и рельсы с тех же времен.
Автомобильное движение по трамвайным путям - норма. Зачастую даже так - полоса в одну сторону проходит по асфальту, а полоса в противоположном направлении - по трамвайным путям (которые, чаще всего, выложены брусчаткой).
Местное пиво "Кёнигсберг" весьма хорошее.
И вообще - тут весна в полный рост. Это если коротко :)