По улице Сансары. Без ПДД и ГИБДД.
- Смотри, смотри, улица Сансары! - Глянул, действительно так называется.
Азиатские улицы - все знают, что это такое, а в Индии ещё и живность бродячая выполняет роль "лежачих полицейских". Корова может выйти откуда угодно и пойти куда угодно. Повреждение коровы - минус 100 к личной Карме. Потому средняя скорость в Индии 40 км-ч. Ходят по дорогам коровы - пенсионерки, бабушки и дедушки-))) Кормит их город или тот пункт, где они в основном мигрируют - зерном кормят + что они там сами найдут. Машинки у них с высоким подъёмом - потому что надо частенько "плавать". В последний день Индра устроил над Океаном в ночи такой образцовый ураган с молниями от горизонта до горизонта, что до аэропорта местами как раз "плыли".
Самый распространённый вид транспорта - мотоцикл и "тук-тук". Говорят, что на дорогах гибнет людей по количеству - больше всего в мире именно в Индии. Я видел лишь один инциндент на скоростном хайвее, без жертв, но минус машина. Пустой, платный хайвей - ну, разогнались, ну карма за ними тоже поспешила. Да, правил нет, разворот на встречке - в порядке вещей, и много такого, дорожная полиция - на "горячих" городских участках. В остальном - коровы им в помощь!
Коровы тут только и не хватает.
Изнутри это потом так выглядело.
А деревня - вот так и живёт.
Азиатские улицы - все знают, что это такое, а в Индии ещё и живность бродячая выполняет роль "лежачих полицейских". Корова может выйти откуда угодно и пойти куда угодно. Повреждение коровы - минус 100 к личной Карме. Потому средняя скорость в Индии 40 км-ч. Ходят по дорогам коровы - пенсионерки, бабушки и дедушки-))) Кормит их город или тот пункт, где они в основном мигрируют - зерном кормят + что они там сами найдут. Машинки у них с высоким подъёмом - потому что надо частенько "плавать". В последний день Индра устроил над Океаном в ночи такой образцовый ураган с молниями от горизонта до горизонта, что до аэропорта местами как раз "плыли".
Самый распространённый вид транспорта - мотоцикл и "тук-тук". Говорят, что на дорогах гибнет людей по количеству - больше всего в мире именно в Индии. Я видел лишь один инциндент на скоростном хайвее, без жертв, но минус машина. Пустой, платный хайвей - ну, разогнались, ну карма за ними тоже поспешила. Да, правил нет, разворот на встречке - в порядке вещей, и много такого, дорожная полиция - на "горячих" городских участках. В остальном - коровы им в помощь!
Коровы тут только и не хватает.
Изнутри это потом так выглядело.
А деревня - вот так и живёт.