Грузия: метрострой "Государственный Университет"
Я не мог не залезть под землю в Тбилиси, объектом проникновения оказался заброшенный глубинный метрострой, а именно станция "Государственный Университет". Я встретился с местными диггерочками и после непродолжительного ночного рейда по городу мы оказались среди ржавого железа на неприличной глубине в 45 метров.
1. Заброшенный вестибюль станции метро "Государственный Университет" в Тбилиси.
Для начала немного истории этого места. Строительство станции было начато в 1988 году, основная часть работ по проходке туннелей и сооружению объемов была закончена в 1992 году. Сооружен станционный зал, перегонные туннели, наклонный ход к поверхности и пристанционные помещения. С 1992 года метрострой заброшен. Поговаривают о восстановлении работ и сдаче станции к 2014 году, но это, наверное, шутка:)
2. Три туннеля. Боковые - перегонные, центральный - наклонный выход на поверхность.
3. Перегонный туннель ведущий в оборотник. Нигде не видно тюбингов, все омоноличено бетоном.
4. Ходок ведущий к вентшахте. Качество не ахти, снимал с рук.
5. С помощью этой выработки строили станцию "Государственный Университет". Она обходит вестибюль и идет к вентиляционной шахте.
6. Горнопроходческая машина в туннеле метростроя.
7. Выработка в сторону шахты. Дальше подтоплено и к самой шахте я идти не стал.
Видео наших гуляний по метрострою.
8.
9. Оборотный тупик для поездов за "Университетом" не достроен, здесь не до конца вывезли грунт. Выполнен он также односводом.
10. Масштабы оборотного тупика поражают, я даже не говорю о станции. Слышал, что сейчас односводы не строят даже в России, так как нет квалифицированных специалистов (хотя не факт, там же ТИС).
11. Может кто знает что за "монстр" такой?
12. Вернемся на станцию. Это вид на другую часть станционного зала и на туннели в сторону действующей части метро. По центру выход в служебные помещения, оттуда над путями есть переход в очень интересное место.
13. Зайдя сюда я просто офигел! Громадный зал длиной со станцию метро высотой не менее 12 метров. Что это? Задел под блок спецобъекта или под СТП? Да как-то сильно здоровенный объем для СТП.
14. В этом огромнейшем туннеле гнездятся колонии летучих мышей. Мышки спят.
15. Вид на блок, слева в стене выработка ведущая к пристанционным техническим помещениям.
16. Двигаемся к выходу, так выглядит наклонный ствол снизу.
17. Пара ловких движений и мы покидаем этот заброшенный мир.
18. Вид на котлован и наклонный ствол уходящий к станции.
Если кто-то вдруг захочет посмотреть на подземелья своими глазами, в Киеве мы устраиваем интересные экстремальные экскурсии по подземельям. Следите за Подземелья и Крыши Киева в Facebook и Вконтакте
Остальные записи о Грузии:
Грузия: Верхняя Сванетия и полет над Кавказом
Грузия: Батуми и ботанический сад.
Грузия: Тбилиси
Грузия 2012. Анонс
1. Заброшенный вестибюль станции метро "Государственный Университет" в Тбилиси.
Для начала немного истории этого места. Строительство станции было начато в 1988 году, основная часть работ по проходке туннелей и сооружению объемов была закончена в 1992 году. Сооружен станционный зал, перегонные туннели, наклонный ход к поверхности и пристанционные помещения. С 1992 года метрострой заброшен. Поговаривают о восстановлении работ и сдаче станции к 2014 году, но это, наверное, шутка:)
2. Три туннеля. Боковые - перегонные, центральный - наклонный выход на поверхность.
3. Перегонный туннель ведущий в оборотник. Нигде не видно тюбингов, все омоноличено бетоном.
4. Ходок ведущий к вентшахте. Качество не ахти, снимал с рук.
5. С помощью этой выработки строили станцию "Государственный Университет". Она обходит вестибюль и идет к вентиляционной шахте.
6. Горнопроходческая машина в туннеле метростроя.
7. Выработка в сторону шахты. Дальше подтоплено и к самой шахте я идти не стал.
Видео наших гуляний по метрострою.
Click to view 8.
9. Оборотный тупик для поездов за "Университетом" не достроен, здесь не до конца вывезли грунт. Выполнен он также односводом.
10. Масштабы оборотного тупика поражают, я даже не говорю о станции. Слышал, что сейчас односводы не строят даже в России, так как нет квалифицированных специалистов (хотя не факт, там же ТИС).
11. Может кто знает что за "монстр" такой?
12. Вернемся на станцию. Это вид на другую часть станционного зала и на туннели в сторону действующей части метро. По центру выход в служебные помещения, оттуда над путями есть переход в очень интересное место.
13. Зайдя сюда я просто офигел! Громадный зал длиной со станцию метро высотой не менее 12 метров. Что это? Задел под блок спецобъекта или под СТП? Да как-то сильно здоровенный объем для СТП.
14. В этом огромнейшем туннеле гнездятся колонии летучих мышей. Мышки спят.
15. Вид на блок, слева в стене выработка ведущая к пристанционным техническим помещениям.
16. Двигаемся к выходу, так выглядит наклонный ствол снизу.
17. Пара ловких движений и мы покидаем этот заброшенный мир.
18. Вид на котлован и наклонный ствол уходящий к станции.
Если кто-то вдруг захочет посмотреть на подземелья своими глазами, в Киеве мы устраиваем интересные экстремальные экскурсии по подземельям. Следите за Подземелья и Крыши Киева в Facebook и Вконтакте
Остальные записи о Грузии:
Грузия: Верхняя Сванетия и полет над Кавказом
Грузия: Батуми и ботанический сад.
Грузия: Тбилиси
Грузия 2012. Анонс