Ремонт пылесосов.
Ну чего, пографоманим маленько, пока люди в белых халатах сидеть в кресле не запретили. А то с них станется :(
Как вы все, наверно, заметили, я к пылеудалению, зачистке и так далее и тому подобное несколько неравнодушен.
И дома у меня обитают целых два пылесоса, Proxxon-CW и Thomas twinTT. И у обоих, так сказать...
Вот "больное место" томасов какое? Водяной фильтр? Ну, оно не то, чтобы очень больное. Знай мой, чисти и смазывай резинки уплотнителей. И будет счастье.
Что, ничего там ломаться не может? Ну, если у вас модель не моющая то наверно и да. Хотя не очень то.
Есть там на шланге пластиковые детали, которые очень так неплохо трескаются вдоль.
А это головная боль ещё та, склеить такие детали ещё можно, но вот нагрузки они держать будут очень вряд-ли.
Но решение, разумеется, есть.
Когда у меня ещё и на проксоне шланг решил немного навернуться, тут я уже не удержался. Сразу скажу, что в процессе фотографий было не особо много.
Вот тут красным показано, как разъехалась концевая муфта длинного "промышленного" шланга, который, кстати, в разы удобне "бытовых" коротышей.
Клей типа Космофена или там Wurth Klebfix конечно, прихватит и этот материал, и довольно прочно. Но в работе, знаете ли, не совсем лабораторные условия.
Поэтому надо придумать что-то вроде бандажа. И опа!
Вот так, в несколько окружностей.
А чем? Да вот этим!
Берётся стеклоткань, из края вытягивается несколько волокон, лишнее утилизируется.
А вот то же самое но на очень больной переходной муфте Томаса. На этой муфте у него же крепится пистолет для выдачи моющего раствора.
Вот такая вот тонкая вроде бы накрутка из стеклонити, пропитанной цианакрилатом, даёт достаточную прочность на разрыв, чтобы эти муфты стояли очень долго. Ну а в случае чего на поле вместо трактора можно и комбайн выпустить. В смысле, наложить и площадной кусочек стеклоткани.
Как вы все, наверно, заметили, я к пылеудалению, зачистке и так далее и тому подобное несколько неравнодушен.
И дома у меня обитают целых два пылесоса, Proxxon-CW и Thomas twinTT. И у обоих, так сказать...
Вот "больное место" томасов какое? Водяной фильтр? Ну, оно не то, чтобы очень больное. Знай мой, чисти и смазывай резинки уплотнителей. И будет счастье.
Что, ничего там ломаться не может? Ну, если у вас модель не моющая то наверно и да. Хотя не очень то.
Есть там на шланге пластиковые детали, которые очень так неплохо трескаются вдоль.
А это головная боль ещё та, склеить такие детали ещё можно, но вот нагрузки они держать будут очень вряд-ли.
Но решение, разумеется, есть.
Когда у меня ещё и на проксоне шланг решил немного навернуться, тут я уже не удержался. Сразу скажу, что в процессе фотографий было не особо много.
Вот тут красным показано, как разъехалась концевая муфта длинного "промышленного" шланга, который, кстати, в разы удобне "бытовых" коротышей.
Клей типа Космофена или там Wurth Klebfix конечно, прихватит и этот материал, и довольно прочно. Но в работе, знаете ли, не совсем лабораторные условия.
Поэтому надо придумать что-то вроде бандажа. И опа!
Вот так, в несколько окружностей.
А чем? Да вот этим!
Берётся стеклоткань, из края вытягивается несколько волокон, лишнее утилизируется.
А вот то же самое но на очень больной переходной муфте Томаса. На этой муфте у него же крепится пистолет для выдачи моющего раствора.
Вот такая вот тонкая вроде бы накрутка из стеклонити, пропитанной цианакрилатом, даёт достаточную прочность на разрыв, чтобы эти муфты стояли очень долго. Ну а в случае чего на поле вместо трактора можно и комбайн выпустить. В смысле, наложить и площадной кусочек стеклоткани.