Fieseler Storch прибытие и распаковка
Как я уже разок намекал, "где-то в пути пребывает ещё один радиуправляемый самолёт".
Так вот, а он пришел.
Представляю всем: Fieseler Fi 156 Storch, в старости "Аист". Выпускается в виде тушки или чучела радиоуправляемой летающей модели. Состоит из деревянного (фанера и бальса) каркаса, обтянутого плёнкой, стеклопластикового капота моторого отсека, мотора, регулятора, проепеллера и колёс.
Обычная, вобщем, модель-полукопия. Зелёная, как крокодил. С крестами. Но без свастики, хоть по мне так пусть и была бы, техник Макарыч просто плюнет.
Почему это я - и с крестами? А ответ получится до удивления аэродинамический: прототип обладал превосходными лётными данными, полукопию характеризуют тоже положительно, а кресты... Ну, вы вот видели, что партизаны, захватив торфей, первым делом соскребали опознавательные знаки и рисовали звезды? Может у них и краски то нет, не говоря обо времени.
Так что пущай будет с крестами, зато будет летать, как надо.
Продаётся данный аппарат, например, вот здесь: Durafly Balsa Series - Fieseler Fi 156 Storch 1154mm (PNF) Я, как раз, тут и заказал его.
Шел он долго.
Дольше, чем обычно и несколько непривычным маршрутом. Обычно сразу материлизуется в Москве, потом движется ко мне. После появления трека в нашей системе до меня идёт примерно две недели. А тут по нашей территории месяц целый.
Ну ладно, на сроки я уже не обижаюсь совсем, довезли целиком - спасибо.
Расскажу об упаковке.
Почта выдала посылку в большой коробке, обклееной скотчем. Когда дома начал резать, то выяснилось, что стенки там сделаны двухслойные, а внутри...
Ага, зачем-то коробка производителя вывернута наизнанку, у неё усилены стенки, а внутри...
а внутри вложена ешё одна коробка, но уже с китайским народным воздухом. Если этот первый слой "успокоительных пупырышек" снять, то там...
там уже упаковки с китайским коммунистическим воздухом. Которые, впрочем, зашищают начинку, это надо признать. В наших интернет магазинах не практикуется такое наполение, а у них стоит своя машина и сколько надо столько пакетов и запаяет.
Дальше стал потихоньку извлекать то, что там нашлось. Для вскрытия вооружился строительным ножом, но очень быстро понял, что это крайне не безопасный вариант.
Детали данной модели очень не любят любого колющего. Расположены они в индивидуальных заклеенных пакетах, поэтому надо брать не ножик, а ножницы.
Первое сверху лежало хвостовое оперение.
Вот вся машина такая и есть - сверху зелёная, снизу серо-голубая. Надо скзазать, что в цвета немецкого камуфляжа Второй Мировой попадает довольно точно. Но без высветления. А можно бы и. Ничего, на солнце выгорит.
Следующим рядом пошли крылья.
Проложены полиэтиленом, в отдельных пакетах. Только ножницами и очень аккуратно. В крыльях уже стоят сервомашны и приклеены кабанчики, поставлены тяги. Казалось бывсё готово и настроено. Но это кажется.
Когда крылья достались, из внутренней коробки можно вынять вот это:
Третья уже коробка, ага. На пережней стенке приклеен пакетик с длинномерами: двумя тягами и карбоновым главным лонжероном. А внутри дальней коробки...
...внутри дальней коробки ещё пакетик. В нём два пропеллера, подкосы на крыло и оперение.
Боковая секция снимается...
... снимается, а в ней лежат шасси,стойки на крыло, пакетик с болтами, винтами, шайбами и гайками.
А сбоку в упаковочной бумаге торчит фюзеляж.
Весь в бумаге и полиэтилене. Распакуем.
Тоже сверху весь селёный-зелёный.
А ешё внутри была такая вот доволно нужная бумажка.
В итоге: упаковано хорошо, распаковывать аккуратно. О сборке и опробовании попозже.
Так вот, а он пришел.
Представляю всем: Fieseler Fi 156 Storch, в старости "Аист". Выпускается в виде тушки или чучела радиоуправляемой летающей модели. Состоит из деревянного (фанера и бальса) каркаса, обтянутого плёнкой, стеклопластикового капота моторого отсека, мотора, регулятора, проепеллера и колёс.
Обычная, вобщем, модель-полукопия. Зелёная, как крокодил. С крестами. Но без свастики, хоть по мне так пусть и была бы, техник Макарыч просто плюнет.
Почему это я - и с крестами? А ответ получится до удивления аэродинамический: прототип обладал превосходными лётными данными, полукопию характеризуют тоже положительно, а кресты... Ну, вы вот видели, что партизаны, захватив торфей, первым делом соскребали опознавательные знаки и рисовали звезды? Может у них и краски то нет, не говоря обо времени.
Так что пущай будет с крестами, зато будет летать, как надо.
Продаётся данный аппарат, например, вот здесь: Durafly Balsa Series - Fieseler Fi 156 Storch 1154mm (PNF) Я, как раз, тут и заказал его.
Шел он долго.
Дольше, чем обычно и несколько непривычным маршрутом. Обычно сразу материлизуется в Москве, потом движется ко мне. После появления трека в нашей системе до меня идёт примерно две недели. А тут по нашей территории месяц целый.
Ну ладно, на сроки я уже не обижаюсь совсем, довезли целиком - спасибо.
Расскажу об упаковке.
Почта выдала посылку в большой коробке, обклееной скотчем. Когда дома начал резать, то выяснилось, что стенки там сделаны двухслойные, а внутри...
Ага, зачем-то коробка производителя вывернута наизнанку, у неё усилены стенки, а внутри...
а внутри вложена ешё одна коробка, но уже с китайским народным воздухом. Если этот первый слой "успокоительных пупырышек" снять, то там...
там уже упаковки с китайским коммунистическим воздухом. Которые, впрочем, зашищают начинку, это надо признать. В наших интернет магазинах не практикуется такое наполение, а у них стоит своя машина и сколько надо столько пакетов и запаяет.
Дальше стал потихоньку извлекать то, что там нашлось. Для вскрытия вооружился строительным ножом, но очень быстро понял, что это крайне не безопасный вариант.
Детали данной модели очень не любят любого колющего. Расположены они в индивидуальных заклеенных пакетах, поэтому надо брать не ножик, а ножницы.
Первое сверху лежало хвостовое оперение.
Вот вся машина такая и есть - сверху зелёная, снизу серо-голубая. Надо скзазать, что в цвета немецкого камуфляжа Второй Мировой попадает довольно точно. Но без высветления. А можно бы и. Ничего, на солнце выгорит.
Следующим рядом пошли крылья.
Проложены полиэтиленом, в отдельных пакетах. Только ножницами и очень аккуратно. В крыльях уже стоят сервомашны и приклеены кабанчики, поставлены тяги. Казалось бывсё готово и настроено. Но это кажется.
Когда крылья достались, из внутренней коробки можно вынять вот это:
Третья уже коробка, ага. На пережней стенке приклеен пакетик с длинномерами: двумя тягами и карбоновым главным лонжероном. А внутри дальней коробки...
...внутри дальней коробки ещё пакетик. В нём два пропеллера, подкосы на крыло и оперение.
Боковая секция снимается...
... снимается, а в ней лежат шасси,стойки на крыло, пакетик с болтами, винтами, шайбами и гайками.
А сбоку в упаковочной бумаге торчит фюзеляж.
Весь в бумаге и полиэтилене. Распакуем.
Тоже сверху весь селёный-зелёный.
А ешё внутри была такая вот доволно нужная бумажка.
В итоге: упаковано хорошо, распаковывать аккуратно. О сборке и опробовании попозже.