Русские электрички
20 января этого года «Трансмашхолдинг» в лице дочки «ТМХ Интернэшнл» выиграл контракт на $864 млн на поезда для Аргентины. В контракт входит поставка 560 вагонов электричек серии «Иволга» 70 электропоездов переменного тока.
Контракт был выигран у французской фирмы " Alstom". Аргентинцы выбрали российские поезда, они оказались намного поездатей. Позавчера Товарищ Макрон выделил финансовые гарантии под кредит на закупку французского неликвида, от которого отказались аргентинцы. Кредит 888,2 миллиона был выдан украинцам на закупку 130 французских электровозов. Конечно, никакого тендера не будет, потому что закупка в кредит. Украинцы переплатят трижды. Проценты по кредиту, завышенная цена из за отсутствия тендера, потом еще украинцев ожидает контракт на обслуживание купленного, ну и на бонус ржавые французские электропоезда, от которых все отказываются.
Сколько президентов приехало на Украину, все обули Зеленского. Джонсон, что то продал из ржавого английского флота, Макрон продал поезда от которых отказались аргентинцы, Эрдоган обливаясь слезами сочувствия заключил договор о торговой зоне. Вы покупайте у нас Байрактары , а мы вам продаем помидоры без пошлин.
Но это отдельная тема. Вернемся к поездам.
Это в СССР, "все что мы производили, было никому не нужно. Потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканца, которому нужно было по горячему песку ходить" Путин.Зато теперь мы продаем не только нефть как в СССР, а и новейшие электровозы.
До Путин производства электричек в России не было, их делали в Риге в Латвии на Рижском электромашиностроительном заводе (РЭЗ - электровозы) и на рижском вагоностроительном заводе (РВЗ - вагоны). Русским в СССР было запрещено делать электрички. Теперь все наоборот. Латвийский РВЗ в 2017 году обанкрочен, а на РЭЗ уже не делают электровозов, как раз потому, что в России делают электрички, и эти электрички убили окрестных конкурентов. И только Украина на зло бабушке уши отмораживает переплачивает за французские. Интересно, сколько ей влупят потом, когда они купят электровозы, за обслуживание Alstom.
Контракт был выигран у французской фирмы " Alstom". Аргентинцы выбрали российские поезда, они оказались намного поездатей. Позавчера Товарищ Макрон выделил финансовые гарантии под кредит на закупку французского неликвида, от которого отказались аргентинцы. Кредит 888,2 миллиона был выдан украинцам на закупку 130 французских электровозов. Конечно, никакого тендера не будет, потому что закупка в кредит. Украинцы переплатят трижды. Проценты по кредиту, завышенная цена из за отсутствия тендера, потом еще украинцев ожидает контракт на обслуживание купленного, ну и на бонус ржавые французские электропоезда, от которых все отказываются.
Сколько президентов приехало на Украину, все обули Зеленского. Джонсон, что то продал из ржавого английского флота, Макрон продал поезда от которых отказались аргентинцы, Эрдоган обливаясь слезами сочувствия заключил договор о торговой зоне. Вы покупайте у нас Байрактары , а мы вам продаем помидоры без пошлин.
Но это отдельная тема. Вернемся к поездам.
Это в СССР, "все что мы производили, было никому не нужно. Потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканца, которому нужно было по горячему песку ходить" Путин.Зато теперь мы продаем не только нефть как в СССР, а и новейшие электровозы.
До Путин производства электричек в России не было, их делали в Риге в Латвии на Рижском электромашиностроительном заводе (РЭЗ - электровозы) и на рижском вагоностроительном заводе (РВЗ - вагоны). Русским в СССР было запрещено делать электрички. Теперь все наоборот. Латвийский РВЗ в 2017 году обанкрочен, а на РЭЗ уже не делают электровозов, как раз потому, что в России делают электрички, и эти электрички убили окрестных конкурентов. И только Украина на зло бабушке уши отмораживает переплачивает за французские. Интересно, сколько ей влупят потом, когда они купят электровозы, за обслуживание Alstom.