Пешеходный тоннель на станции Гривно
Неделю назад фоткал ход работ по строительству тоннеля в Гривно.
В прошлый раз был я там 3 месяца назад, и за это время работы хорошо так продвинулись.
Начнём сверху. Просто потому, что так живописнее.
1. Видно, что один путь разобран. Электрички подъезжают к временной платформе. Под путями, уложенными на временные мостики, раскопки.
2.
3. Под дальней платформой уже сооружён тоннель и один из лестничных сходов.
4. По состоянию на сегодня уже забетонирован лоток второго островного схода и пол средней части тоннеля.
5.
6. Машка приехала.
7.
8.
9. ТГМ аккуратно проскочил.
10. А что же внутри? Приоткроем синюю завесу тайны!
11. Внутри всё красиво :) Слава РЖДшному триколору.
12. Отделка в зачаточном состоянии.
13. Здесь будут билетные кассы.
14. А здесь турникеты перед сходами.
15. Над головой проезжают электрички.
16. Сам тоннель не сказать чтобы широкий.
17. Раскрепление котлована должно обеспечивать стабильность ж.д. пути. Просадки контролируются постоянно.
18. На последнем сходе ещё ведутся земляные работы.
19. А низ этого уже забетонирован.
20. Здесь уже можно заливать стены.
21. Вот причина резкого снижения частоты моих репортажиков. Если раньше прорабы отправляли в офис фото-отчёты, из которых я тырил фотки, то теперь на объектах ставят видеокамеры. Ну что ж, буду стараться чаще выезжать на объекты.
22. Само собой, без гидроизоляции не обходится.
23. Работы ещё навалом. но сроки очень сжатые.
24. Снова лезу в тоннель. Рабочий любуется цветовой гармонией корпоративных цветов РЖД. ))
25. Источник тепла.
26. Некрасивый бетон ступеней будет облицован гранитными плитами.
27. Скоро этот мостик будет демонтирован, а тоннель засыпан.
28. Навесы будут выглядеть примерно вот так.
29. Кипит работа по подготовке опалубки и арматурного каркаса.
30.
31.
32. По этому трубопроводу насосом подаётся бетон.
33. Такие дела!
В прошлый раз был я там 3 месяца назад, и за это время работы хорошо так продвинулись.
Начнём сверху. Просто потому, что так живописнее.
1. Видно, что один путь разобран. Электрички подъезжают к временной платформе. Под путями, уложенными на временные мостики, раскопки.
2.
3. Под дальней платформой уже сооружён тоннель и один из лестничных сходов.
4. По состоянию на сегодня уже забетонирован лоток второго островного схода и пол средней части тоннеля.
5.
6. Машка приехала.
7.
8.
9. ТГМ аккуратно проскочил.
10. А что же внутри? Приоткроем синюю завесу тайны!
11. Внутри всё красиво :) Слава РЖДшному триколору.
12. Отделка в зачаточном состоянии.
13. Здесь будут билетные кассы.
14. А здесь турникеты перед сходами.
15. Над головой проезжают электрички.
16. Сам тоннель не сказать чтобы широкий.
17. Раскрепление котлована должно обеспечивать стабильность ж.д. пути. Просадки контролируются постоянно.
18. На последнем сходе ещё ведутся земляные работы.
19. А низ этого уже забетонирован.
20. Здесь уже можно заливать стены.
21. Вот причина резкого снижения частоты моих репортажиков. Если раньше прорабы отправляли в офис фото-отчёты, из которых я тырил фотки, то теперь на объектах ставят видеокамеры. Ну что ж, буду стараться чаще выезжать на объекты.
22. Само собой, без гидроизоляции не обходится.
23. Работы ещё навалом. но сроки очень сжатые.
24. Снова лезу в тоннель. Рабочий любуется цветовой гармонией корпоративных цветов РЖД. ))
25. Источник тепла.
26. Некрасивый бетон ступеней будет облицован гранитными плитами.
27. Скоро этот мостик будет демонтирован, а тоннель засыпан.
28. Навесы будут выглядеть примерно вот так.
29. Кипит работа по подготовке опалубки и арматурного каркаса.
30.
31.
32. По этому трубопроводу насосом подаётся бетон.
33. Такие дела!