День подводного флота: история праздника Репост.
Завтра, 19 марта, традиционно отмечают День моряка-подводника и День Рождения подводных сил России. В связи с этим праздником проводилось множество мероприятий, но самым масштабным на данный момент стала церемония спуска дизель-электрической подводной лодки "Великий Новгород" проекта 636.3 "Варшавянка" в "Адмиралтейских верфях". На данный момент это новейший экземпляр, но подводному флоту уже 110 лет! С чего же всё начиналось? Для этого нужно отправится аж в 1721 год.
Ровно 295 лет назад под чутким руководством Петра I был создан первый, полностью функционирующий прототип подводной лодки. Изобретение назвали «Потаённое судно», а автором проекта был Ефим Прокопьевич Никонов. Испытание «потаённого судна» происходило в 1721 году в присутствии Петра I на реке Неве у Галерного двора. Макет «потаённого судна» в Сестрорецке. Так всё началось. Однако настоящий подводный флот появился значительно позже.
Дата праздника была выбрана в связи с событием, произошедшим 19 марта (по старому стилю 6 марта) 1906 года, когда по указу императора Российской империи Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей - подводные лодки, а в состав Российского флота включены 20 подводных лодок «Форель», а также построенные к тому времени субмарины типов «Касатка», «Сом» и «Осётр».
За 110 лет произошли колоссальные изменения и лодки того времени даже близко не плавают с сегодняшними, но почему бы и не сравнить некоторые параметры интереса ради?
Технические характеристики подводной лодки «Форель» (1906 год):
Технические характеристики подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» (2016 год):
Оригинал взят у andrei-kovrin в День подводного флота: история праздника
Ровно 295 лет назад под чутким руководством Петра I был создан первый, полностью функционирующий прототип подводной лодки. Изобретение назвали «Потаённое судно», а автором проекта был Ефим Прокопьевич Никонов. Испытание «потаённого судна» происходило в 1721 году в присутствии Петра I на реке Неве у Галерного двора. Макет «потаённого судна» в Сестрорецке. Так всё началось. Однако настоящий подводный флот появился значительно позже.
Дата праздника была выбрана в связи с событием, произошедшим 19 марта (по старому стилю 6 марта) 1906 года, когда по указу императора Российской империи Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс боевых кораблей - подводные лодки, а в состав Российского флота включены 20 подводных лодок «Форель», а также построенные к тому времени субмарины типов «Касатка», «Сом» и «Осётр».
За 110 лет произошли колоссальные изменения и лодки того времени даже близко не плавают с сегодняшними, но почему бы и не сравнить некоторые параметры интереса ради?
Технические характеристики подводной лодки «Форель» (1906 год):
- Скорость (подводная) 3,5 узла.
- Предельная глубина погружения 30 м.
- Экипаж 4 человека.
- Водоизмещение подводное 18 т.
- Электромотор мощностью 65 л. с.
- Торпедно-минное вооружение 2 съёмных ТА, две торпеды системы Уайтхеда.
Технические характеристики подводной лодки Б-268 «Великий Новгород» (2016 год):
- Скорость подводная 20 узлов.
- Предельная глубина 300 м.
- Экипаж 52 человека.
- Водоизмещение подводное 3 950 т.
- 2 дизель-генератора по 1000 кВт, питающих главный электродвигатель 5500 л.с.
- Зенитная артиллерия ПЗРК «Стрела-3», или Игла 8 ракет.
- Ракетное вооружение 4хРК «Калибр»: противокорабельные ракеты ЗМ-54Э и ЗМ-54Э1 вместо части торпед.
- Минно-торпедное вооружение 6 × носовых ТА кал. 533 мм, нормально - заряженных, с автоматическим заряжанием.
- 18 торпед(6 в ТА) или 24 мины.
Оригинал взят у andrei-kovrin в День подводного флота: история праздника