Ближний свет на Гранд Витаре
Задумался о том, чтобы ближний зажигался, как заводишь машину и гаснул, как глушишь. По умолчанию надо руками включать/выключать. Загуглил, сделал, работает. Цитирую магуал с форума suzuki-nn.org :
"Вот алгоритм: 1. Включаем зажигание (двигатель не заводим) 2. Пять раз включаем и выключаем габаритные огни (поворотом соответствующего колесика на рычаге слева от руля) 3. Пять раз включаем ближний свет фар (там же, только не на один а на два щелчка). 4. Выключаем зажигание. Автомобиль софтовым писком предупредит нас о внесенных изменениях - 2 сигнала включено, 1 - сигнал - выключено.
Вариант 1 (2 сиганала включено) при включении зажигания фары не горят, после того как двигатель заведется вне зависимости от положения переключателя под рулем включатся фары - ближний свет. Контроль на приборной панели соответствующий значек горит. Ближний свет фар гаснет при выключении зажигания. Европа....
Вариант 2 (1 сигнал выключено) Автомобиль переходит в обычное состояние.
Прим. Включение и выключение режимов происходит одинаково по выше приведенному алгоритму".
"Вот алгоритм: 1. Включаем зажигание (двигатель не заводим) 2. Пять раз включаем и выключаем габаритные огни (поворотом соответствующего колесика на рычаге слева от руля) 3. Пять раз включаем ближний свет фар (там же, только не на один а на два щелчка). 4. Выключаем зажигание. Автомобиль софтовым писком предупредит нас о внесенных изменениях - 2 сигнала включено, 1 - сигнал - выключено.
Вариант 1 (2 сиганала включено) при включении зажигания фары не горят, после того как двигатель заведется вне зависимости от положения переключателя под рулем включатся фары - ближний свет. Контроль на приборной панели соответствующий значек горит. Ближний свет фар гаснет при выключении зажигания. Европа....
Вариант 2 (1 сигнал выключено) Автомобиль переходит в обычное состояние.
Прим. Включение и выключение режимов происходит одинаково по выше приведенному алгоритму".