Крузенштерн в городе-герое Севастополе ...
Оригинал взят у asaratov в Крузенштерн в городе-герое Севастополе ...
Я был поражён красотой и величием этого легендарного судна!
Барк "Крузенштерн" был построен в 1926 году на верфях Текленборга (Бремерхафен, Германия) и получил имя «Падуя».Под этим именем корабль бороздил моря и океаны почти 20 лет. Во время Второй мировой войны барк после демонтажа парусного вооружения использовался для перевозки грузов как несамоходная баржа, а после раздела парусного флота фашистской Германии между союзниками был передан Советскому Союзу в качестве репараций. В январе 1946 года барк обрел новое имя - в честь Ивана Федоровича Крузенштерна, знаменитого русского адмирала, мореплавателя, осуществившего первую русскую кругосветку.
До 1957 года «Крузенштерн» служил школой подготовки младших специалистов ВМФ, а затем вошел в состав Атлантической океанографической экспедиции Военно-Морского флота в г. Ломоносов.
В качестве экспедиционного судна парусник совершил многократные атлантические рейсы, а учеными и моряками на его борту было сделано немало важных научных открытий: впервые было открыто электрическое поле океанских глубин, проведена первая в мире морская магнитная съемка с буксируемым магнитометром.
В 1966 году барк был передан на баланс Минрыбхоза СССР, и он вошел в состав Балтийского отряда учебных судов. В 1968-1972 годах в результате капитального ремонта и переоснащения на Кронштадтском морском заводе под учебное судно стало возможным проведение морской плавательной практики для курсантов высших и средних мореходных училищ страны. Портами приписки стали: Рига, в 1981 году - Таллин, а в 1991 году - Калининград..
В 1991 году «Крузенштерн» перешел к его сегодняшнему судовладельцу - БГАРФ. Именно под флагом этого учебного заведения «Крузенштерн» одержал самые громкие и весомые победы на крупнейших международных морских соревнованиях и регатах, в том числе мирового масштаба.
Но самую широкую известность, как и века назад, парусник обретает в ходе кругосветных плаваний, а своими походами «Крузенштерн» продолжил славные традиции русских мореходов.
В последние годы у «Крузенштерна» появилась новая, «Олимпийская» тема - он приходил послом России на Зимние Олимпийские игры в канадский Ванкувер в 2010 году и на домашнюю олимпиаду в Сочи в феврале 2014 года. Палуба парусника становится местом встречи спортсменов, болельщиков и гостей Олимпиады со всего мира.
Ежегодно практику на барке в течение трех рейсов 9-10 месячной навигации совершают более 350 курсантов морских специальностей учебных заведений Росрыболовства, и, как замечают их наставники, на судно приходят мальчишки, а уходят моряки.
Совершая кругосветные походы, регулярные океанские плавания, учебные парусные гонки, барк «Крузенштерн» выполняет высокую миссию, представляя Россию и Калининград перед лицом всего мира. В иностранных портах парусник «Крузенштерн» - это не просто территория Российской Федерации - это место международных встреч руководителей государств, политиков, бизнесменов и представителей мирового морского сообщества.
Я был поражён красотой и величием этого легендарного судна!
Барк "Крузенштерн" был построен в 1926 году на верфях Текленборга (Бремерхафен, Германия) и получил имя «Падуя».Под этим именем корабль бороздил моря и океаны почти 20 лет. Во время Второй мировой войны барк после демонтажа парусного вооружения использовался для перевозки грузов как несамоходная баржа, а после раздела парусного флота фашистской Германии между союзниками был передан Советскому Союзу в качестве репараций. В январе 1946 года барк обрел новое имя - в честь Ивана Федоровича Крузенштерна, знаменитого русского адмирала, мореплавателя, осуществившего первую русскую кругосветку.
До 1957 года «Крузенштерн» служил школой подготовки младших специалистов ВМФ, а затем вошел в состав Атлантической океанографической экспедиции Военно-Морского флота в г. Ломоносов.
В качестве экспедиционного судна парусник совершил многократные атлантические рейсы, а учеными и моряками на его борту было сделано немало важных научных открытий: впервые было открыто электрическое поле океанских глубин, проведена первая в мире морская магнитная съемка с буксируемым магнитометром.
В 1966 году барк был передан на баланс Минрыбхоза СССР, и он вошел в состав Балтийского отряда учебных судов. В 1968-1972 годах в результате капитального ремонта и переоснащения на Кронштадтском морском заводе под учебное судно стало возможным проведение морской плавательной практики для курсантов высших и средних мореходных училищ страны. Портами приписки стали: Рига, в 1981 году - Таллин, а в 1991 году - Калининград..
В 1991 году «Крузенштерн» перешел к его сегодняшнему судовладельцу - БГАРФ. Именно под флагом этого учебного заведения «Крузенштерн» одержал самые громкие и весомые победы на крупнейших международных морских соревнованиях и регатах, в том числе мирового масштаба.
Но самую широкую известность, как и века назад, парусник обретает в ходе кругосветных плаваний, а своими походами «Крузенштерн» продолжил славные традиции русских мореходов.
В последние годы у «Крузенштерна» появилась новая, «Олимпийская» тема - он приходил послом России на Зимние Олимпийские игры в канадский Ванкувер в 2010 году и на домашнюю олимпиаду в Сочи в феврале 2014 года. Палуба парусника становится местом встречи спортсменов, болельщиков и гостей Олимпиады со всего мира.
Ежегодно практику на барке в течение трех рейсов 9-10 месячной навигации совершают более 350 курсантов морских специальностей учебных заведений Росрыболовства, и, как замечают их наставники, на судно приходят мальчишки, а уходят моряки.
Совершая кругосветные походы, регулярные океанские плавания, учебные парусные гонки, барк «Крузенштерн» выполняет высокую миссию, представляя Россию и Калининград перед лицом всего мира. В иностранных портах парусник «Крузенштерн» - это не просто территория Российской Федерации - это место международных встреч руководителей государств, политиков, бизнесменов и представителей мирового морского сообщества.