Rohtang Pass, 3978 m.
Лелея опять обострившееся шило в заднице, вспоминаю майскую Индию. Несколько фото с перевала Ротанг, который соединяет долину Куллу с долинами Лахоль и Спити и далее - с Ладахом и Кашмиром. В нашем путешествии это была наивысшая точка. Уже настоящая суровость.
Еще несколько фото с комментариями:
Прямо за перевалом (если смотреть от Куллу) - глубокое ущелье между хребтами. Найдите на снимке дорогу - она везде такая.
Мы пересекли Ротанг дважды - на пути в Кейлонг и назад. Обратно выдвигались в глубокой темноте, в 4:00, и первые серпантины, скрипя шинами и скользя по снежной жиже, проделали до рассвета. Временами было неуютно. Зато вскоре вершины окрасились первым - высокогорным, прозрачным, незамутненным - утренним светом.
А потом ударили первые лучи солнца! Фотоаппарат не передаст величия открывшейся картины.
Ехали мы, к слову, вот в таких условиях. Холодно, тесно, тряско, опасно - все, как мы любим.
По пути наблюдали забавное явление. Южные подступы к Ротангу (наряду с кашмирским урочищем Гулмарг) - самые доступные СНЕЖНЫЕ места в Индии. В сезон не протолкнуться от состоятельных индусов, которые едут за тысячи километров, чтобы впервые в жизни увидеть это чудо.
По дороге не проехать: запаркованы тысячи джипов. Индусы радуются, как дети: трогают грязные белые комки, растирают в руках, неумело лепят снежки, поскальзываются и падают, как утки. Ушлые местные еще на равнине разбили сотни ларьков - предлагают лыжные комбинезоны напрокат. На самой горе - катают желающих на... камерах от колес грузовиков. Метров 20 едут по склону - счастливы неописуемо. На лыжах никого нет. Все это очень трогательно, но из-за заторов едешь там часа три.
На дальних подходах к Ротангу. Грузовик только что преодолел опасный путь. Вообще, перевал открыт только 3 летних месяца в году, а если сильно повезет с погодой - с мая по сентябрь. Нам повезло - уехали на втором автобусе, в середине месяца. Если бы весна чуть запоздала - не попали бы в Кейлонг, не увидели бы по пути всего этого.
Еще несколько фото с комментариями:
Прямо за перевалом (если смотреть от Куллу) - глубокое ущелье между хребтами. Найдите на снимке дорогу - она везде такая.
Мы пересекли Ротанг дважды - на пути в Кейлонг и назад. Обратно выдвигались в глубокой темноте, в 4:00, и первые серпантины, скрипя шинами и скользя по снежной жиже, проделали до рассвета. Временами было неуютно. Зато вскоре вершины окрасились первым - высокогорным, прозрачным, незамутненным - утренним светом.
А потом ударили первые лучи солнца! Фотоаппарат не передаст величия открывшейся картины.
Ехали мы, к слову, вот в таких условиях. Холодно, тесно, тряско, опасно - все, как мы любим.
По пути наблюдали забавное явление. Южные подступы к Ротангу (наряду с кашмирским урочищем Гулмарг) - самые доступные СНЕЖНЫЕ места в Индии. В сезон не протолкнуться от состоятельных индусов, которые едут за тысячи километров, чтобы впервые в жизни увидеть это чудо.
По дороге не проехать: запаркованы тысячи джипов. Индусы радуются, как дети: трогают грязные белые комки, растирают в руках, неумело лепят снежки, поскальзываются и падают, как утки. Ушлые местные еще на равнине разбили сотни ларьков - предлагают лыжные комбинезоны напрокат. На самой горе - катают желающих на... камерах от колес грузовиков. Метров 20 едут по склону - счастливы неописуемо. На лыжах никого нет. Все это очень трогательно, но из-за заторов едешь там часа три.
На дальних подходах к Ротангу. Грузовик только что преодолел опасный путь. Вообще, перевал открыт только 3 летних месяца в году, а если сильно повезет с погодой - с мая по сентябрь. Нам повезло - уехали на втором автобусе, в середине месяца. Если бы весна чуть запоздала - не попали бы в Кейлонг, не увидели бы по пути всего этого.