отгадка...
... на вчерашнюю загадку.
1.Самолеты на фотографии - пара шведских пикирующих бомбардировщиков SAAB B-17. Их начали разрабатывать в 1937 году, поставили в Эфиопию уже после войны, где они и прослужили, по некоторым данным до... 1966 года! По ссылке - рассказ о самолёте.
Кстати, на этом фото самолёт осуществляет фирменную для шведских ВВС операцию - посадку на автостраду. В стране, где авиабаз недостаток, а хороших дорог - избыток, это практиковали ещё до Войны. И даже последняя разработка шведских военных авиаконструкторов - сверхзвуковой истребитель "Грипен" согласно техзаданию "умеет" садиться на любой прямой участок шоссе.
2. Человек в надвинутой на глаза фуражке, осуществляющий госприёмку - Хайле Селассие I, негус Эфиопии, прямой потомок царя Соломона и царицы Савской, икона растаманства. Тот самый.
И, кстати, у нас есть победитель, уважаемый arabic_frost, который с помощью пары небольших наводок ответил на оба вопроса! Он и может заказывать любой пост.
А теперь внимание - БОНУС. На этом снимке изображён еще один удивительнейший персонаж (сразу слева от воздушного винта, также на переднем плане). Его биография могла бы послужить основой для захватывающего байопика. Авантюрист, вояка и Летчик с большой буквы Л.
Карл Густав Эриксон фон Розен (1909-1977). Шведский граф, пионер авиации. Племянник жены известного немецкого аса и командующего нацистких Люфтваффе Германа Геринга. В 1935-1936 гг. участвовал в операциях красного креста в Эфиопии, куда вторглись итальянцы, несколько раз был атакован итальянскими истребителями. После этой войны служил в авиакомпании KLM. Во время Зимней Войны подарил финнам самолет DC-2 и участвовал в бомбардировке в качестве волонтера. Хотел присоединиться к RAF, однако ему не позволили это сделать из-за родственных отношений с семьей Геринга. Во время войны участвовал перелетах KLM на опаснейшем маршруте Лондон-Лиссабон. После окончания войны работал в Эфиопии, помогая восстанавливать ВВС этой страны.
Из-за болезни пропустил войну в Конго, где действовал Эфиопский контингент. Однако участвовал в войне в Нигерии, где организовал ВВС повстанческой провинции Биафра, под его руководством ВВС повстанцев, состоящее в основном из наемников, проявили себя очень эффективно. В 1977 г. участвовал в войне в Огадене на стороне Эфиопии. Был убит на земле во время нападения сомалийских партизан.
Любопытно также, что его предок, Густав Фридрих Розен, командовал войсками Карла Двенадцатого, а другой предок, Иоганн Густав Розен, в это же время (с 1703) года перешёл на службу к Петру Великому, воевал (sic!) со шведами, и служил верой и правдой России вплоть до своей смерти в 1752 году.
Вот такие люди, такие самолёты - и все на одном малоизвестном фото!
1.Самолеты на фотографии - пара шведских пикирующих бомбардировщиков SAAB B-17. Их начали разрабатывать в 1937 году, поставили в Эфиопию уже после войны, где они и прослужили, по некоторым данным до... 1966 года! По ссылке - рассказ о самолёте.
Кстати, на этом фото самолёт осуществляет фирменную для шведских ВВС операцию - посадку на автостраду. В стране, где авиабаз недостаток, а хороших дорог - избыток, это практиковали ещё до Войны. И даже последняя разработка шведских военных авиаконструкторов - сверхзвуковой истребитель "Грипен" согласно техзаданию "умеет" садиться на любой прямой участок шоссе.
2. Человек в надвинутой на глаза фуражке, осуществляющий госприёмку - Хайле Селассие I, негус Эфиопии, прямой потомок царя Соломона и царицы Савской, икона растаманства. Тот самый.
И, кстати, у нас есть победитель, уважаемый arabic_frost, который с помощью пары небольших наводок ответил на оба вопроса! Он и может заказывать любой пост.
А теперь внимание - БОНУС. На этом снимке изображён еще один удивительнейший персонаж (сразу слева от воздушного винта, также на переднем плане). Его биография могла бы послужить основой для захватывающего байопика. Авантюрист, вояка и Летчик с большой буквы Л.
Карл Густав Эриксон фон Розен (1909-1977). Шведский граф, пионер авиации. Племянник жены известного немецкого аса и командующего нацистких Люфтваффе Германа Геринга. В 1935-1936 гг. участвовал в операциях красного креста в Эфиопии, куда вторглись итальянцы, несколько раз был атакован итальянскими истребителями. После этой войны служил в авиакомпании KLM. Во время Зимней Войны подарил финнам самолет DC-2 и участвовал в бомбардировке в качестве волонтера. Хотел присоединиться к RAF, однако ему не позволили это сделать из-за родственных отношений с семьей Геринга. Во время войны участвовал перелетах KLM на опаснейшем маршруте Лондон-Лиссабон. После окончания войны работал в Эфиопии, помогая восстанавливать ВВС этой страны.
Из-за болезни пропустил войну в Конго, где действовал Эфиопский контингент. Однако участвовал в войне в Нигерии, где организовал ВВС повстанческой провинции Биафра, под его руководством ВВС повстанцев, состоящее в основном из наемников, проявили себя очень эффективно. В 1977 г. участвовал в войне в Огадене на стороне Эфиопии. Был убит на земле во время нападения сомалийских партизан.
Любопытно также, что его предок, Густав Фридрих Розен, командовал войсками Карла Двенадцатого, а другой предок, Иоганн Густав Розен, в это же время (с 1703) года перешёл на службу к Петру Великому, воевал (sic!) со шведами, и служил верой и правдой России вплоть до своей смерти в 1752 году.
Вот такие люди, такие самолёты - и все на одном малоизвестном фото!