О лампочках
Всем привет! Меня еще кто-нибудь читает?
Как бы там ни было, поговорим об автомобилях. Смотрю, моя последняя запись была про колодки аж 4 июля. Ух, сколько с того времени воды утекло! Пробег, кстати, существенно не изменился.
Начнем с лампочек? Кажется, про лампочки в моем заброшенном дневничке ничего нет.
Где-то в середине лета прошлого года от сердобольных бывших коллег узнал, что в заднем среднем стоп-сигнале успешно сдохла средняя лампочка. На следующий день за средней лампочкой на тот свет отправилась и лампочка правого стопаря. Делать нечего, поехал в «Экзист», купил все, что надо, и тут заметил, что средняя лампочка удивительным образом воскресла!
После нескольких часов валяния в багажнике в попытках открутить долбаный фиксатор лампы правого стоп-сигнала вся задняя иллюминация снова заработала.
Спустя буквально неделю практически одновременно героической смертью погибли обе лампы ближнего света. Ну а я (будучи дико умным и сообразительным человеком) умудрился поехать на дачу абсолютно без ближнего света. Думал, обратно вернемся засветло. Как бы не так! Мерзкие пробки умело убили ту пару часов до сумерек, за которые я планировал добраться до дома. Скажу я вам, ехать без ближнего ночью в потоке это то еще развлечение! Неимоверное количество ям на дорогах, скорость их появления в зоне видимости и необходимость на них реагировать, дабы не разбить подвеску, сделали свое дело: в квартиру вошел как насухо выжатый лимон с красными от напряжения глазами.
Потом началась эпопея с ключем. Чтобы поменять ближний, надо снять блок-фары. Чтобы снять блок фары, нужно открутить три винта: два доступны легко (прямо-вот-они), а третий вооон там (хрен-достанешь). В общем, нужен был такой вот трубчатый ключ на 10:
Но пока я (будучи, как мы помним, гиперсообразительным и сверхумным) до этого додумался (разумеется, эмпирическим путем), в багажнике cкопилась целая коллекция ключей на 10. И вот такой обычный:
Обычный не подошел, им тупо не подлезть. Еще один такой же, только на одном из концов такая торцевая поворотная фигулина, как на этом:
Торцевая поворотная фигулина оказалась недостаточно глубокой. Пришлось брать трубчатый ключ...
В итоге все закончилось хеппиэндом, хотя одну из лампочек я (будучи ультрасообразительным и мегаумным) умудрился воткнуть против ключа, потом удивляясь, почему это она так криво светит. Теперь у меня стоят такие вот синенькие Philips, которые светят приятным белым светом:
Вот такие пироги. Осталось рассказать про супердрифт и про Ходынку. Удачи на дорогах!
P. S.: Этой графоманской и неглубокомысленной записью в очередное раз подтверждаю народную мудрость о том, что чем лучше жизнь реальная, тем хуже виртуальная. И наоборот.
P. P. S.: К рассказу о ключах вспомнилась эта замечательная и несколько пугающая штука:
Как бы там ни было, поговорим об автомобилях. Смотрю, моя последняя запись была про колодки аж 4 июля. Ух, сколько с того времени воды утекло! Пробег, кстати, существенно не изменился.
Начнем с лампочек? Кажется, про лампочки в моем заброшенном дневничке ничего нет.
Где-то в середине лета прошлого года от сердобольных бывших коллег узнал, что в заднем среднем стоп-сигнале успешно сдохла средняя лампочка. На следующий день за средней лампочкой на тот свет отправилась и лампочка правого стопаря. Делать нечего, поехал в «Экзист», купил все, что надо, и тут заметил, что средняя лампочка удивительным образом воскресла!
После нескольких часов валяния в багажнике в попытках открутить долбаный фиксатор лампы правого стоп-сигнала вся задняя иллюминация снова заработала.
Спустя буквально неделю практически одновременно героической смертью погибли обе лампы ближнего света. Ну а я (будучи дико умным и сообразительным человеком) умудрился поехать на дачу абсолютно без ближнего света. Думал, обратно вернемся засветло. Как бы не так! Мерзкие пробки умело убили ту пару часов до сумерек, за которые я планировал добраться до дома. Скажу я вам, ехать без ближнего ночью в потоке это то еще развлечение! Неимоверное количество ям на дорогах, скорость их появления в зоне видимости и необходимость на них реагировать, дабы не разбить подвеску, сделали свое дело: в квартиру вошел как насухо выжатый лимон с красными от напряжения глазами.
Потом началась эпопея с ключем. Чтобы поменять ближний, надо снять блок-фары. Чтобы снять блок фары, нужно открутить три винта: два доступны легко (прямо-вот-они), а третий вооон там (хрен-достанешь). В общем, нужен был такой вот трубчатый ключ на 10:
Но пока я (будучи, как мы помним, гиперсообразительным и сверхумным) до этого додумался (разумеется, эмпирическим путем), в багажнике cкопилась целая коллекция ключей на 10. И вот такой обычный:
Обычный не подошел, им тупо не подлезть. Еще один такой же, только на одном из концов такая торцевая поворотная фигулина, как на этом:
Торцевая поворотная фигулина оказалась недостаточно глубокой. Пришлось брать трубчатый ключ...
В итоге все закончилось хеппиэндом, хотя одну из лампочек я (будучи ультрасообразительным и мегаумным) умудрился воткнуть против ключа, потом удивляясь, почему это она так криво светит. Теперь у меня стоят такие вот синенькие Philips, которые светят приятным белым светом:
Вот такие пироги. Осталось рассказать про супердрифт и про Ходынку. Удачи на дорогах!
P. S.: Этой графоманской и неглубокомысленной записью в очередное раз подтверждаю народную мудрость о том, что чем лучше жизнь реальная, тем хуже виртуальная. И наоборот.
P. P. S.: К рассказу о ключах вспомнилась эта замечательная и несколько пугающая штука: