УРА самое-пре-самое!
Вернулись с Рубежей ополья. Прошли.
УРРРА!
День первый.
из-за покраски машины уехали только в субботу, еле успели к старту. Реально, стартовали последними
Все пробки наши(6:45 выехали) опаздваем, вспоминаем дорожку, где сократить можно к лагерю - ездили зимой в одну из Ш-И.
Жестко, но успеваем. Про себя думаем у них эта жесть зеленая или желатая.
Получили карты. У них это СИНЯЯ - самая простецкая трасса на раз-два. наравне с асфальтом.
тихо офигеваем, к лагерю дорожка прокатана по целине.
Но в результате откатались просто великолепно, места, пейзажи, лес, дорожки все понравилось!
Пробег 110 км
День второй.
Поля. жутко не хватает леса и его узких тесных троп.
Зато нашли то, о чем орги не написали в роуд-буке - остатки часовни, которая в наши дни оказалась под землей
Офигенная плотина с подвесным мостом - свежесть воды и ее шум.
Встретили местного жителя, который расказал, что в одной из церквей есть подземные ходы аж на 4 стороны.
Пробег 250 км
День третий.
Уже с другим экипажем добираем интересности, которые осмотреть не усепели
Это двольно труднодостурные остатки пусковой установки, смотреть там по-моему мнению нечего, зато есть кусочки желтых трасс, которые, в сумме с начавшимся по-утру дождиком добавили приятных впечатлений.
Как ни странно очень зацепила деревянная церковь с кладбищем. Последний житель деревни почил в 1999г, но там не осталось УЖЕ ни одного дома. В детстве я гуляла по нашему Капотнинскому кабищу без страха, с интересом гляда на фото людей на надгробиях и даты смерти. Думала о том, какая могла быть их жизнь. Потом из-за страшилок по телеку мне тоже из-за ничего на кладбищах стало жутко и страшно. А в этой деревне снова было спокойно.
В качестве феерического завершения - триангуляционная вышка. Дорога к ней непростая и с трудом находимая.
Я на нее залезла!
Пробег 200 км.
За счет того, что точек было мало этот день был наиболее вменяемым. Было ясно куда и зачем мы едем :)
УРРРА!
День первый.
из-за покраски машины уехали только в субботу, еле успели к старту. Реально, стартовали последними
Все пробки наши(6:45 выехали) опаздваем, вспоминаем дорожку, где сократить можно к лагерю - ездили зимой в одну из Ш-И.
Жестко, но успеваем. Про себя думаем у них эта жесть зеленая или желатая.
Получили карты. У них это СИНЯЯ - самая простецкая трасса на раз-два. наравне с асфальтом.
тихо офигеваем, к лагерю дорожка прокатана по целине.
Но в результате откатались просто великолепно, места, пейзажи, лес, дорожки все понравилось!
Пробег 110 км
День второй.
Поля. жутко не хватает леса и его узких тесных троп.
Зато нашли то, о чем орги не написали в роуд-буке - остатки часовни, которая в наши дни оказалась под землей
Офигенная плотина с подвесным мостом - свежесть воды и ее шум.
Встретили местного жителя, который расказал, что в одной из церквей есть подземные ходы аж на 4 стороны.
Пробег 250 км
День третий.
Уже с другим экипажем добираем интересности, которые осмотреть не усепели
Это двольно труднодостурные остатки пусковой установки, смотреть там по-моему мнению нечего, зато есть кусочки желтых трасс, которые, в сумме с начавшимся по-утру дождиком добавили приятных впечатлений.
Как ни странно очень зацепила деревянная церковь с кладбищем. Последний житель деревни почил в 1999г, но там не осталось УЖЕ ни одного дома. В детстве я гуляла по нашему Капотнинскому кабищу без страха, с интересом гляда на фото людей на надгробиях и даты смерти. Думала о том, какая могла быть их жизнь. Потом из-за страшилок по телеку мне тоже из-за ничего на кладбищах стало жутко и страшно. А в этой деревне снова было спокойно.
В качестве феерического завершения - триангуляционная вышка. Дорога к ней непростая и с трудом находимая.
Я на нее залезла!
Пробег 200 км.
За счет того, что точек было мало этот день был наиболее вменяемым. Было ясно куда и зачем мы едем :)