ПОВЕСТКА ВСТРЕЧИ С ПРЕФЕКТОМ
Для того, чтобы повестка встречи была максимально четкой и деловой, мы ее подготовили заранее. Это я тут привожу, чтобы было ясно, на что отвечал префект СЗАО.
Цель:
Устранение платных парковок в районе, возврат к «докризисному» состоянию. Далее - улучшение ситуации с парковками в районе комплексными мерами.
Мы - против шлагбаумов, так как это перекладывание решения проблемы с властей на жителей, как морально, так и финансово.
Варианты решения проблемы:
1. Устранение платных парковок (краткосрочное решение очень критической возникшей ситуации)
2. Строительство многоэтажных паркингов в районе (в перспективе, зато реально решение)
3. Отказ от уплотнительной и точечной застройки, отказ от открытия бизнес и торговых центров без собственных бесплатных паркингов в жилых кварталах. (тоже перспективное и действенное решение)
4. Расширение парковочных мест придомовой территории по согласованию с жителями (решение локальное, возможное только (!) в комплексе с пунктами выше).
Вопросы:
1. Согласно полученному письму от «Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы» № 17-36-/2255/5 от 27 октября 2015г.
«Включение улиц в зону платной парковки осуществляется с учетом обсуждения с муниципальными депутатами, Префектурами административных округов, Управами районов, а также в ходе мониторинга дорожно-транспортной ситуации специалистами Департамента и подведомственных учреждений».
Обсуждалось ли на самом деле введение ПП с муниципальными депутатами, префектурами, управой районов?
2. Должна ли Префектура, Управа и муниципальные депутаты учитывать общественное мнение, по таким значимым вопросам как введение ПП в районе, открытие бизнес-центров и т.д.? НЕТ, то почему не учитывалось общественное мнение жителей района? Если ДА, то как именно?
3. Как происходил мониторинг проблемных мест, точек притяжения автотранспорта? По каким критериям определялись проблемные места?
4. Введение ПП не обеспечило нас заявленными преимуществами «резиденты смогут быстрее найти свободное место у своего дома, будет обеспечен комфорт передвижения пешеходов и пользователей общественного транспорта»? Исходя из общественного мнения путем общего собрания по микрорайону, ситуация ухудшилась!
- В результате введения ПП в наших дворах не может проехать ни мусоровоз, ни, что гораздо печальнее, скорая или пожарная машины
- Все дворы и тротуары там заставлены вплотную, пешеходам ходить стало просто негде
- Общественный транспорт и ранее не испытывал никаких проблем, так как парковочные места являются «карманами» и их загруженность не сказывается на ширине проезжей части.
5. Что в данный момент делается, кроме как введения ПП в нашем районе, для разрешения проблемы загруженности автотранспортом улиц и придомовых территорий?
6. Стоит ли в планах строительство многоуровневых парковок в нашем районе? Если НЕТ, что нужно сделать чтобы строительство многоуровневой парковки вошло в планы? Как будет регулироваться стоимость?
7. Может ли Префектура воздействовать на бизнес-центры с просьбой сделать парковку на их территории бесплатной для всех сотрудников и арендаторов?
8. Что Префектура думает насчет уплотнительной точечной застройки в нашем округе, которая, по официальной информации с http://www.mos.ru/progress/data/info, запрещена? Строятся новые ЖК на ул.Берзарина, ул. Паршина и ряде других, при этом вся возросшая транспортная нагрузка ляжет на улицы Щукино и станции метро Октябрьское поле, Щукинская ….Как учитывается общественное мнение в этих случаях? Против таких проектов идут протесты, однако, стройке это не мешает.
9. Должна ли Префектура и Управа, основываясь на общественном мнении против ПП и отсутствия каких-либо других действий по улучшению дорожно-транспортной ситуации, содействовать в устранении ПП, путем подачи жалоб в высшие инстанции? Например, в Правительство Москвы, в Прокуратуру, в ГИБДД
10. Что Префектура рекомендует делать, чтобы убрать платные парковки с улиц нашего района и не допускать впредь их введения без согласования с жителями?
Также представителю АМПП был озвучен вопрос относительно информации, размещенный на их сайте. Скриншот я сделала 28 октября 2015 года, прилагаю. Скорее всего этот раздел в ближайшее время поправят. Я спросила напрямую, может ли он ответить, все-таки, оказывают ли они услугу или нет.
Цель:
Устранение платных парковок в районе, возврат к «докризисному» состоянию. Далее - улучшение ситуации с парковками в районе комплексными мерами.
Мы - против шлагбаумов, так как это перекладывание решения проблемы с властей на жителей, как морально, так и финансово.
Варианты решения проблемы:
1. Устранение платных парковок (краткосрочное решение очень критической возникшей ситуации)
2. Строительство многоэтажных паркингов в районе (в перспективе, зато реально решение)
3. Отказ от уплотнительной и точечной застройки, отказ от открытия бизнес и торговых центров без собственных бесплатных паркингов в жилых кварталах. (тоже перспективное и действенное решение)
4. Расширение парковочных мест придомовой территории по согласованию с жителями (решение локальное, возможное только (!) в комплексе с пунктами выше).
Вопросы:
1. Согласно полученному письму от «Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы» № 17-36-/2255/5 от 27 октября 2015г.
«Включение улиц в зону платной парковки осуществляется с учетом обсуждения с муниципальными депутатами, Префектурами административных округов, Управами районов, а также в ходе мониторинга дорожно-транспортной ситуации специалистами Департамента и подведомственных учреждений».
Обсуждалось ли на самом деле введение ПП с муниципальными депутатами, префектурами, управой районов?
2. Должна ли Префектура, Управа и муниципальные депутаты учитывать общественное мнение, по таким значимым вопросам как введение ПП в районе, открытие бизнес-центров и т.д.? НЕТ, то почему не учитывалось общественное мнение жителей района? Если ДА, то как именно?
3. Как происходил мониторинг проблемных мест, точек притяжения автотранспорта? По каким критериям определялись проблемные места?
4. Введение ПП не обеспечило нас заявленными преимуществами «резиденты смогут быстрее найти свободное место у своего дома, будет обеспечен комфорт передвижения пешеходов и пользователей общественного транспорта»? Исходя из общественного мнения путем общего собрания по микрорайону, ситуация ухудшилась!
- В результате введения ПП в наших дворах не может проехать ни мусоровоз, ни, что гораздо печальнее, скорая или пожарная машины
- Все дворы и тротуары там заставлены вплотную, пешеходам ходить стало просто негде
- Общественный транспорт и ранее не испытывал никаких проблем, так как парковочные места являются «карманами» и их загруженность не сказывается на ширине проезжей части.
5. Что в данный момент делается, кроме как введения ПП в нашем районе, для разрешения проблемы загруженности автотранспортом улиц и придомовых территорий?
6. Стоит ли в планах строительство многоуровневых парковок в нашем районе? Если НЕТ, что нужно сделать чтобы строительство многоуровневой парковки вошло в планы? Как будет регулироваться стоимость?
7. Может ли Префектура воздействовать на бизнес-центры с просьбой сделать парковку на их территории бесплатной для всех сотрудников и арендаторов?
8. Что Префектура думает насчет уплотнительной точечной застройки в нашем округе, которая, по официальной информации с http://www.mos.ru/progress/data/info, запрещена? Строятся новые ЖК на ул.Берзарина, ул. Паршина и ряде других, при этом вся возросшая транспортная нагрузка ляжет на улицы Щукино и станции метро Октябрьское поле, Щукинская ….Как учитывается общественное мнение в этих случаях? Против таких проектов идут протесты, однако, стройке это не мешает.
9. Должна ли Префектура и Управа, основываясь на общественном мнении против ПП и отсутствия каких-либо других действий по улучшению дорожно-транспортной ситуации, содействовать в устранении ПП, путем подачи жалоб в высшие инстанции? Например, в Правительство Москвы, в Прокуратуру, в ГИБДД
10. Что Префектура рекомендует делать, чтобы убрать платные парковки с улиц нашего района и не допускать впредь их введения без согласования с жителями?
Также представителю АМПП был озвучен вопрос относительно информации, размещенный на их сайте. Скриншот я сделала 28 октября 2015 года, прилагаю. Скорее всего этот раздел в ближайшее время поправят. Я спросила напрямую, может ли он ответить, все-таки, оказывают ли они услугу или нет.