Типы генуэзских кораблей

[galea_galley]

Типы генуэзских кораблей - cimba, lembo и leudo

Как истый скиф, к красе высокой непривычный,
Гляжу я с трепетом на образ твой античный,
И мне не верится в мечтах моих, что он
Слепой природою случайно порожден…
          Б. Н. Алмазов. Художник

Cimba (1470-1789), Lembo (античность - 1783), Leudo (1215 - до наших дней)После бригантин, каравелл

Comments

[trunk_2007]

Термин ладья разве не поможет в обозначении лемба? И древнее название и по функциональности и по вместимости сопоставимы.

[galea_galley]

Ладья, более точно лодья, от лодка в начале имеет банальное корыто, лохань. Если отправиться к индоевропейским корням, то там мы наверняка найдем общее начало и для лемба и для лодки.

[trunk_2007]

Согласен. И еще уточнение. Вы против применения термина катер. Я встречал термин весельных катер и это не было дико.

И зачем вы игнорирует термин яхта? Считаете что разделение на корабли и яхты корректно только для чисто парусных плавсредств? Весельных яхт не бывает?

[galea_galley]

Если вы приведете пример гребной яхты - буду вам очень признателен.

[trunk_2007]

СИМЕОН И АННА

Яхта, названная в честь святых и праведных Симеона Богоприимца и Анны Пророчицы, была заложена по указу Павла I на галерной верфи Санкт-Петербурга и спущена на воду в октябре 1798 года. 12-весельная яхта числилась в составе Балтийского флота бригом, имела две мачты с парусным вооружением. Яхта была любимицей императора Павла, а позже и его сына Александра I, который именно на ней предпочитал совершать морские прогулки и смотр флота. В 1812 году «Симеон и Анна» принимала участие в Отечественной войне, доставляла гардемарин Морского корпуса из Кронштадта в Роченсальм, ходила между Роченсальмом и Кронштадтом, а в 1814-1816 годах - между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Яхта стала первым кораблем «Морского гвардейского экипажа», созданного Александром I в 1810 году.

[galea_galley]

Вы путаете яхту как определенный тип парусного судна и яхту как судно, предназначенное для использования высокопоставленной особой в России. Императорская яхта - как правило не всегда, а точнее почти никогда не яхта как вполне определенный тип судна. Да и тут ясно видно: "яхта" числилась на флоте бригом, а точнее, бригантиной.