Парусные корабли

[galea_galley]

Португальская каракка

Все романы обычно
                  на свадьбах кончают недаром,
Потому что не знают,
                  что делать с героем потом.
          К. М. Симонов. Пять страниц

Так уж получается, но тема каракки у нас тесно увязана с темой бракосочтания венценосных особ. Мы уже писали (помните, мы тогда еще пообещали начать

Comments

[lilibay]

//Заложен корабль был в 1512 году в Индии, в порту Коччи (ранее Кочин, португ. Cochim) на Аравийском море.//

Лихо, только 13 лет как до Индии добрались и сразу корабли строить на месте стали, да ещё такие, которые и в Португалии не сыщешь.

[galea_galley]

Да, лихо. К сожалению, мы находимся в тени плавания Колумба и очень мало знаем о других событиях Эпохи великих географических открытий.

[lilibay]

Ну, про экспедиции, завоевания и торговлю мы знаем, но вот о промышленной деятельности в колониях знаем действительно немного. Если корабли строили так и пушки наверное на месте лили и порох вырабатывали, благо дефицитная селитра как раз из Индии и поступала на европейский рынок?

[galea_galley]

Не знаю про порох, но корабельные орудия вряд ли к тому времени лили в Индии. Известно, что для вооружения флота инфанты Беатрис в Лиссабоне поставили 537 бронзовых орудий, в дополнение к уже находящимся на борту. Да и прием Катарины в состав флота в 1521 году вряд ли состоялся в Индии. Скорее всего, это событие имело место в Португалии.

[ext_1524564]

интересная галера справа на ближнем плане - грот и бизань, в отсутствии фока? и реи спущены относительно штатного их расположения

[galea_galley]

Видимо, это тот случай, когда фок был выше грота. Был такой период в истории развития рангоута галер.
А относительно штатного расположения антенн галеры в порту, да еще в торжественных случаях надо свериться с соответствующими инструкциями. Может быть, мы до этого дойдем когда-нибудь :)