Так это вообще скала же, один из Геркулесовых столпов, но отчего-то в описаниях часто на слово остров сбиваются, не раз сталкивалась... А Вы там бывали? Выше, смотрю, механиков маслопупами назвали, это слово я в жж у одного бывшего подводника встречала только..)
Гибралта́р (англ. Gibraltar [dʒɪˈbrɔːltɚ]) - заморская территория Великобритании на юге Пиренейского полуострова, включающая Гибралтарскую скалу и песчаный перешеек, соединяющий скалу с Пиренейским полуостровом.
Занимает стратегическую позицию над Гибралтарским проливом, соединяющим Средиземное море с Атлантическим океаном. Военно-морская база НАТО.
Гибралтар является членом Европейского союза через членство Великобритании (в 1973 году Великобритания присоединилась к ЕС вместе с Гибралтаром (но без Нормандских островов и Острова Мэн)[1] в соответствии со статьей 299 (4) Договора о Европейском сообществе. После ратификации и вступления в силу Лиссабонского договора 2007 года данный Договор стал именоваться Договором о функционировании Европейского союза). На него не распространяется общая сельскохозяйственная политика ЕС, шенгенские соглашения, также он не является общей таможенной территорией ЕС, поэтому здесь нет НДС[2].
C 2004 года жители Гибралтара могут участвовать в выборах в Европейский Парламент. Граждане Гибралтара являются гражданами Великобритании и ЕС.
На самой Скале не бывал, но скажем так - видАл. ;) Ну а маослопупы... Это довольно распространенный слэнг, и чтобы назвать механиков маслопупами подводником быть не обязательно. :)) Мехи у нас это БЧ-5, а я скорее БЧ-6. ;)
На самой Скале не бывал, но скажем так - видАл. - шли мимо?)) Ого, морской летчик? Классно)) Тогда расскажите, плз, что у нас с авиацией на Кузнецове? Писали - не те самолеты какие-то К боевым частям относятся: штурманская - БЧ-1; ракетная (ракетно-артиллерийская, артиллерийская) - БЧ-2; минно-торпедная - БЧ-3; связи - БЧ-4; электромеханическая - БЧ-5; авиационная - БЧ-6; управления - БЧ-7.
Мммм.... Не те самолеты?? Это как?? Кто писал?? Аааа...кажется понял. С авиагруппой "Кузнецова" все просто и одновременно сложно. Изначально в качестве палубных самолетов на "Кузнецове" был выбран самолет Су-33. Это "оморяченная" версия широкого известного Су-27. От "сухопутного брата" 33й отличается складными крыльями для уменьшения места, которое самолет занимает в ангаре под палубой, усиленным шасси, т.к. при посадке на палубу нагрузки выше, посадочным крюком в хвостовой части (этот крюк в выпущенном положении "ловит" специальные тормозные тросы на палубе корабля), общее усиление (и, как следствие, утяжеление) корпуса самолета, некоторые доработки двигателя и самое главное отличие, которое видно "невооруженным глазом" - небольшие "крылышки" в носовой части перед основным крылом. По научному - ПГО, переднее горизонтальное оперение. Его задача компенсировать изменение аэродинамики исходного Су-27 вследствие изменения веса и распределения этого веса по конструкции. (Плюс еще на самолете появилась убираемая штанга для заправки в воздухе). Скажем честно - самолет получился не самый лучший. Против исходного Су-27 его характеристики немного ухудшились. Кроме того изначально Су-33 не умел воевать против кораблей и наземных целей, только против самолета противника. И было их немного, в 90-е деньги кончились и фактически на "Кузе" боеготовых самолетов было штук 10. Хотя Су-33 периодически проходили ремонты и в 2000е даже прошли несколько модернизаций - самолеты старели. Встал вопрос их замены. В итоге решили поменять Су-33 на новые МиГ-29К. Эти МиГи начали поступать на вооружение вот-вот, буквально в этом году. Летчики "Кузнецова" начали полеты на них, были уже даже посадки на палубу, но к Сирии "Кузя" пошел с Су-33ми на борту (если верить фото и видео). Похоже, 29е народ просто не успел освоить в полном объеме и решили "взять в круиз" проверенные и хорошо освоенные машины, благо, что не так давно 33и прошли довольно приличную модернизацию в том числе и по линии всякой полезной электроники.
Ооо, спасибо Вам большое, прямо по полочкам разложили, даже я все поняла)))) Вы просто кладезь информации по самой актуальной на сегодня теме - "эпик-вояж корабельной группы Кузя на страх врагам и гордость нашим"))) Да, именно об этом и писали как-то диванные эксперты, что самолеты устаревшие, но так подробно не раскладывали, как Вы, теперь все ясно. Значит, правильно все, просто решили не рисковать с недостаточно освоенными самолетами? Как приятно услышать объяснение от спеца и успокоиться, что все ОК.
Вообще военные летчики теперь наша гордость национальная, как когда-то, в 30-40-е и это так замечательно, что есть кем гордиться)))
Тимур Апакидзе. Генерал -майор ВВС. Он фактически спас для России "Кузнецова" и палубную авиацию в 1992м. Если бы не его воля и характер - у России сейчас не было бы не авианосца, не палубных летчиков. Он был первым командиром палубного полка в России. В 2001м он погиб во время показательных полетов под Псковом. Отказ машины на посадке, не успел катапультироваться.
Вот это да. Какая судьба у человека... Он фактически спас для России "Кузнецова" и палубную авиацию в 1992м. - Что-то я слышала о том, что хотели Кузю на металлолом продать в 90-е, или 00-е, Вы об этом?
Именно. Там была такая история - хоть кино снимай. Будет круче любого Голливуда. Начать с того, что "Кузнецова" фактически УГНАЛИ из Крыма. В декабре 1991го его тайно увели из Севастополя на Северный флот, чтобы хохлы корабль не захватили, у них были такие поползновения.Тем более, что они уже успели захапать себе недостроенные "Варяг" и "Ульяновск". Тимур тогда служил на авиабазе Саки, в Крыму, 100й авиационный полк морской авиации, советские палубники. В 1992м году он отказался присягать Украине и увел 18 экипажей в Россию. Тогда в России не знали, что делать с "Кузнецовым" денег нет, все на продажу. Тимуру дали условие - если через три месяца он не посадит на палубу самолеты - полк расформируем, авианосец продадим на металл. Он подготовил людей за три месяца. Чего это всем им стоило - песня отдельная. Авианосец сохранили, полк тоже. В 1995м Тимуру дали Героя России. В 2000 он закончил Академию Генштаба и стал замом командующего всей морской авиацией. В 2001м погиб...
Слушайте, феерическая история, Вы пока писали ответ, я уже залезла в поисковик и нашла там кратко очень об этом, сижу в состоянии обалдения просто...................... Надо же пост написать об этом, он же просто герой настоящий, национальный герой! А Вы откуда знаете, Вы с ним встречались что ли? По службе? Расскажите, пожалуйста, я напишу пост большой про него, ведь люди же не знают, даже представления не имеют!
да я уже нашла вот тут о нем https://topwar.ru/10555-timur-apakidze.html - верно все там написано? а фильм-то не перескажешь так Вы его знали, служили с ним? а ну да, деанонимизация же.. ну ссылку хоть на эту историю с Крымом и похищением Кузи - подробно есть где-то?
Да, в статье на удивление - все правда. Хотя с версией гибели Тимура я бы поспорил, но это отдельная больная тема... А про "Кузнецова" и события 91-92 - посмотрите фильм все-таки. Там 45 минут всего и Тимур сам там о многом рассказывает, как раз и о том, что происходило в Саках.
А Вы там бывали? Выше, смотрю, механиков маслопупами назвали, это слово я в жж у одного бывшего подводника встречала только..)
Гибралта́р (англ. Gibraltar [dʒɪˈbrɔːltɚ]) - заморская территория Великобритании на юге Пиренейского полуострова, включающая Гибралтарскую скалу и песчаный перешеек, соединяющий скалу с Пиренейским полуостровом.
Занимает стратегическую позицию над Гибралтарским проливом, соединяющим Средиземное море с Атлантическим океаном. Военно-морская база НАТО.
Гибралтар является членом Европейского союза через членство Великобритании (в 1973 году Великобритания присоединилась к ЕС вместе с Гибралтаром (но без Нормандских островов и Острова Мэн)[1] в соответствии со статьей 299 (4) Договора о Европейском сообществе. После ратификации и вступления в силу Лиссабонского договора 2007 года данный Договор стал именоваться Договором о функционировании Европейского союза). На него не распространяется общая сельскохозяйственная политика ЕС, шенгенские соглашения, также он не является общей таможенной территорией ЕС, поэтому здесь нет НДС[2].
C 2004 года жители Гибралтара могут участвовать в выборах в Европейский Парламент. Граждане Гибралтара являются гражданами Великобритании и ЕС.
Reply
Reply
Ого, морской летчик? Классно)) Тогда расскажите, плз, что у нас с авиацией на Кузнецове? Писали - не те самолеты какие-то
К боевым частям относятся:
штурманская - БЧ-1;
ракетная (ракетно-артиллерийская,
артиллерийская) - БЧ-2;
минно-торпедная - БЧ-3;
связи - БЧ-4;
электромеханическая - БЧ-5;
авиационная - БЧ-6;
управления - БЧ-7.
Reply
Reply
Вы просто кладезь информации по самой актуальной на сегодня теме - "эпик-вояж корабельной группы Кузя на страх врагам и гордость нашим")))
Да, именно об этом и писали как-то диванные эксперты, что самолеты устаревшие, но так подробно не раскладывали, как Вы, теперь все ясно. Значит, правильно все, просто решили не рисковать с недостаточно освоенными самолетами? Как приятно услышать объяснение от спеца и успокоиться, что все ОК.
Вообще военные летчики теперь наша гордость национальная, как когда-то, в 30-40-е и это так замечательно, что есть кем гордиться)))
Reply
Reply
Reply
Reply
Он фактически спас для России "Кузнецова" и палубную авиацию в 1992м. - Что-то я слышала о том, что хотели Кузю на металлолом продать в 90-е, или 00-е, Вы об этом?
Reply
Reply
Reply
https://youtu.be/NgDbzoHvsDg Посмотрите, оно того стоит.
Reply
а фильм-то не перескажешь
так Вы его знали, служили с ним? а ну да, деанонимизация же..
ну ссылку хоть на эту историю с Крымом и похищением Кузи - подробно есть где-то?
Reply
Reply
Reply
Leave a comment