Гала! Вот пишу сейчас не по теме поста, но абсолютно серьёзно, без ёрничества и подъёбок в чей либо персональный адрес. Вполне возможно, что этот вопрос станет темой Вашего очередного поста. Речь идёт о так называемых "химиотрассах", по которым вчера я и на вопросы отвечал и ругался в рамках приличия. Сейчас Вы просто упадёте со стула от следующего моего утверждения: ХИМИОТРАССЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СУЩЕСТВУЮТ! Вот только сторонники конспирологической теории ищут их не там, где нужно. Не в небе нужно искать, а на земле, под собственными ногами. Мы все, без исключения, ездим и ходим именно по химиотрассам. Я это утверждаю с полной ответственностью за свои слова. Речь идёт о так называемых антигололёдных реагентах, которые и выливаются, и высыпаются на дороги в немыслимых количествах, сопоставимых с количествами "оранжевого агента" во Вьетнаме. Отравление людей, животных и природы происходит совершенно открыто, с помощью самых обычных поливалок и дорожных машин, без участия мифических самолётов, вызывающих панику и психозы у сторонников конспирологической версии. Давайте рассмотрим мои выкладки:
1) Давно ушли в прошлое те времена, когда с гололёдом боролись исключительно песком и технической каменной солью. Сейчас применяются смеси совсем других веществ, начиная от хлористого кальция (как-бы лекарства), мочевины и ещё чёрт знает чего. Я пытался сегодня узнать в интернете точный химический состав этих смесей, но у меня не получилось. (Может получится у кого нибудь ещё?) Причём, от года к году состав этой дряни меняется. Вспомните, что ещё при Лужкове поливалки разбрызгивали некую жидкость, едко пахнувшую уксусом. Разумеется, это был не столовый уксус, а какой нибудь уксусный ангидрид или нечто подобное. Потом перешли к порошковым смесям, не имеющим ничего общего с каменной солью. И мой первый вопрос: Почему не афишируется их точный состав? Чего бояться-то, если используются не просто безвредные, а прямо таки пользительные вещества, типа хлорида кальция?
2) Теперь о механизме воздействия этой дряни на живые организмы, точнее о нескольких механизмах:
Первый из них - через лёгкие. Постойте несколько минут рядом с трассой, по которой автомобили идут интенсивно и с большой скоростью. При движении они создают не просто брызги, но и мелкие аэрозольные частицы раствора, содержащего пресловутые реагенты. Эти частицы могут находиться в воздухе от нескольких секунд до нескольких минут и относиться ветром на приличные расстояния от трасс. Возможно, что в машины с кондиционерами аэрозоль и не попадает, а вот пешеходам реагентные ингаляции точно обеспечены.
Второй механизм - через кожу. Самым простейшим способом - через промокшие ботинки. Многократно писалось и говорилось о том, что от реагентов страдает обувь. А ноги что, не страдают? Посмотрите, как приплясывают собаки, которым приходится идти или пробегать по этой мерзости. Они от боли стараются не то что на трёх, а на двух лапах убежать из химического рассола. Просто собакам достаётся больше, чем нам.
Третий механизм - через питьевую воду. Тоже всё просто. Рассол с дорог попадает в ливневую канализацию, а оттуда в реки, деваться ему больше некуда. Очистные сооружения водопровода могут очистить воду от механических примесей, обеззаразить от микроорганизмов, а вот очистить от солей не могут. Так что пейте воду, воду господа!
И ещё раз о собаках, поскольку сам собаковод и собак держу всю жизнь. Разумеется, приходится обращаться к ветеринарам с разными собачьими бедами. Так вот, по свидетельству нескольких вполне квалифицированных ветеринаров (и в государственной лечебнице, и в частной), собачья онкология выросла в несколько раз с начала применения "реагентов". Моих (ныне покойных) собак эта беда тоже не обошла. Ветврачи сами говорили про это. И про воздействие химии через лапы, и (главное!) что собачий нос находится примерно на уровне нашего колена, внизу, где больше аэрозольных частиц.
Я с этим и не спорю. Главное - бизнес и ничего личного. Бабло является первичным. Объёмы закупок колоссальные - десятки, если не сотни тысяч тонн химии в год. В деньгах - миллиарды, если не десятки миллиардов. (Хорошо бы конкретные цифры узнать!) Откаты тоже соответственные. Просто я рассматривал вопрос о вреде здоровью в связи со вчерашней дискуссией, где сторонники конспирологической версии считают, что их травят с самолётов. Ищут чёрную кошку там, где её нет, а тигра перед собой в упор не замечают.
А почему Вы считаете, что на механизированной уборке и вывозе снега бабла у распильщиков меньше будет? Просто геморроя больше, это да.
Хорошо-бы точные цифры найти о химсоставе реагентов, о закупаемом количестве (то, что не меньше десятков тысяч тонн ежегодно я по ТВ слышал) и о суммах в бюджете Москвы на закупку отравы.
1) Давно ушли в прошлое те времена, когда с гололёдом боролись исключительно песком и технической каменной солью. Сейчас применяются смеси совсем других веществ, начиная от хлористого кальция (как-бы лекарства), мочевины и ещё чёрт знает чего. Я пытался сегодня узнать в интернете точный химический состав этих смесей, но у меня не получилось. (Может получится у кого нибудь ещё?) Причём, от года к году состав этой дряни меняется. Вспомните, что ещё при Лужкове поливалки разбрызгивали некую жидкость, едко пахнувшую уксусом. Разумеется, это был не столовый уксус, а какой нибудь уксусный ангидрид или нечто подобное. Потом перешли к порошковым смесям, не имеющим ничего общего с каменной солью. И мой первый вопрос: Почему не афишируется их точный состав? Чего бояться-то, если используются не просто безвредные, а прямо таки пользительные вещества, типа хлорида кальция?
2) Теперь о механизме воздействия этой дряни на живые организмы, точнее о нескольких механизмах:
Первый из них - через лёгкие. Постойте несколько минут рядом с трассой, по которой автомобили идут интенсивно и с большой скоростью. При движении они создают не просто брызги, но и мелкие аэрозольные частицы раствора, содержащего пресловутые реагенты. Эти частицы могут находиться в воздухе от нескольких секунд до нескольких минут и относиться ветром на приличные расстояния от трасс. Возможно, что в машины с кондиционерами аэрозоль и не попадает, а вот пешеходам реагентные ингаляции точно обеспечены.
Второй механизм - через кожу. Самым простейшим способом - через промокшие ботинки. Многократно писалось и говорилось о том, что от реагентов страдает обувь. А ноги что, не страдают? Посмотрите, как приплясывают собаки, которым приходится идти или пробегать по этой мерзости. Они от боли стараются не то что на трёх, а на двух лапах убежать из химического рассола. Просто собакам достаётся больше, чем нам.
Третий механизм - через питьевую воду. Тоже всё просто. Рассол с дорог попадает в ливневую канализацию, а оттуда в реки, деваться ему больше некуда. Очистные сооружения водопровода могут очистить воду от механических примесей, обеззаразить от микроорганизмов, а вот очистить от солей не могут. Так что пейте воду, воду господа!
И ещё раз о собаках, поскольку сам собаковод и собак держу всю жизнь. Разумеется, приходится обращаться к ветеринарам с разными собачьими бедами. Так вот, по свидетельству нескольких вполне квалифицированных ветеринаров (и в государственной лечебнице, и в частной), собачья онкология выросла в несколько раз с начала применения "реагентов". Моих (ныне покойных) собак эта беда тоже не обошла. Ветврачи сами говорили про это. И про воздействие химии через лапы, и (главное!) что собачий нос находится примерно на уровне нашего колена, внизу, где больше аэрозольных частиц.
Вопросы есть?
Reply
(The comment has been removed)
А почему Вы считаете, что на механизированной уборке и вывозе снега бабла у распильщиков меньше будет? Просто геморроя больше, это да.
Reply
Reply
Reply
Leave a comment