Почему мне нравится летать авиакомпанией S7
Я довольно много летаю, и по России, и за рубежом.
И всегда стараюсь находить самые бюджетные перелёты, а это значит, что летаю я эконом-классом и обычно беру тариф "базовый", то есть перелёт только с ручной кладью.
За рубежом тоже летаю лоукостерами, а там по умолчанию, только ручная кладь, всё сверх того оплачивается отдельно.
У каждой авиакомпании свои требования к размерам и весу ручной клади, которую можно бесплатно взять с собой на борт самолёта. И здесь первый жирный плюс среди всех других авиакомпаний получает S7. У них допускается в ручную кладь багаж размером 55х40х23 и весом до 10 кг, а это значит, что в качестве ручной клади можно использовать небольшой чемодан.
Если сравнить с "Победой" или европейскими лоукостерами, то преимущество, однозначно, будет у S7. С ними из зарубежных перевозчиков могу сравнить только испанский Vueyling, у которого такие же нормы провоза ручной клади.
Второе преимущество этой авиакомпании, здесь на борту, даже во время коротких перелётов, угощают напитками и даже выдают перекус в виде злаковых батончиков. Может быть, сам перекус не так важен, как то, что это становится одним из "развлечений" во время полёта. У той же "Победы" даже воды не допросишься.
Ещё, для меня важно, что при онлайн-регистрации нас не "раскидывают" по всему салону, если билеты взяты одним чеком. Возможно, мне просто с этим везло. Но места при онлайн-регистрации нам выдавало рядом. С "Победой", например, такой номер не пройдёт.
Во всём остальном каких-то преимуществ у S7 я не вижу. Но то, о чём я написала, представляется мне важным.
И всегда стараюсь находить самые бюджетные перелёты, а это значит, что летаю я эконом-классом и обычно беру тариф "базовый", то есть перелёт только с ручной кладью.
За рубежом тоже летаю лоукостерами, а там по умолчанию, только ручная кладь, всё сверх того оплачивается отдельно.
У каждой авиакомпании свои требования к размерам и весу ручной клади, которую можно бесплатно взять с собой на борт самолёта. И здесь первый жирный плюс среди всех других авиакомпаний получает S7. У них допускается в ручную кладь багаж размером 55х40х23 и весом до 10 кг, а это значит, что в качестве ручной клади можно использовать небольшой чемодан.
Если сравнить с "Победой" или европейскими лоукостерами, то преимущество, однозначно, будет у S7. С ними из зарубежных перевозчиков могу сравнить только испанский Vueyling, у которого такие же нормы провоза ручной клади.
Второе преимущество этой авиакомпании, здесь на борту, даже во время коротких перелётов, угощают напитками и даже выдают перекус в виде злаковых батончиков. Может быть, сам перекус не так важен, как то, что это становится одним из "развлечений" во время полёта. У той же "Победы" даже воды не допросишься.
Ещё, для меня важно, что при онлайн-регистрации нас не "раскидывают" по всему салону, если билеты взяты одним чеком. Возможно, мне просто с этим везло. Но места при онлайн-регистрации нам выдавало рядом. С "Победой", например, такой номер не пройдёт.
Во всём остальном каких-то преимуществ у S7 я не вижу. Но то, о чём я написала, представляется мне важным.