Карелия, плотина и ж/д мост через реку Янисйоки
23 июня. В заключительный день, перед тем как отправиться в долгую дорогу домой, заехали к финскому арочному мосту через реку Янисйоки, построенному в 1919 году. Мост по-прежнему используется по назначению, по нему ходят поезда. Чуть ниже моста река перегорожена плотиной, с которой открывается отличный вид на сам мост.
1.
2. Плотина интересная: основа железобетонная, а течение перекрыто рядом деревянных брусьев, которые под напором воды ходят ходуном и стучат.
3.
Историческая справка из интернетов:
Мост построен в 1919 году при прокладке железнодорожной линии Маткаселькя - Суоярви, соединившей основную железнодорожную сеть Финляндии с восточными приграничными территориями, богатыми лесными ресурсами. Мост был заказан финским правительством частной компании «O. Y. Construсtor A. B». Проект подготовил директор компании и профессор Высшей технической школы в Хельсинки Эмиль Холмберг, а строительными работами руководил опытный инженер Мане Муниоваара. Работы начались в мае, а завершились в ноябре 1919 года, таким образом трехарочный мост длиной 110 метров, выполненный из армированного бетона, был сооружен всего за полгода.
Более подробное описание строительства тут - https://vokrug-ladogi.ru/kraevedenie/istoriya-mest/istoriya-stroitelstva-arochnogo-zheleznodorozhnogo-mosta-cherez-yanisjoki/
4.
5. В сравнении с обычными карельскими речками - бурными и порожистыми, но неширокими и неглубокими, Янис выглядит очень внушительно и мощно. Янис в переводе с финского - "заяц", т.е. Янисъярви - это Заячье озеро, Янисйоки - Заячья река, а Яниссилта, как называется жд остановка у самого моста - Заячий мост. В Питере, кстати, тоже есть финский заяц - Заячий остров, на котором стоит Петропавловская крепость, получил своё имя прямым переводом финского названия Янисари.
6.
7.
8. Вездесущие рыбаки
9. В кустах на берегу притаились какие-то механизмы плотины
Кому интересно, на сайте heninen.net есть множество архивных снимков моста, включая период строительства (на странице http://heninen.net/search.htm в строку поиска ввести "Янисйоки")
1.
2. Плотина интересная: основа железобетонная, а течение перекрыто рядом деревянных брусьев, которые под напором воды ходят ходуном и стучат.
3.
Историческая справка из интернетов:
Мост построен в 1919 году при прокладке железнодорожной линии Маткаселькя - Суоярви, соединившей основную железнодорожную сеть Финляндии с восточными приграничными территориями, богатыми лесными ресурсами. Мост был заказан финским правительством частной компании «O. Y. Construсtor A. B». Проект подготовил директор компании и профессор Высшей технической школы в Хельсинки Эмиль Холмберг, а строительными работами руководил опытный инженер Мане Муниоваара. Работы начались в мае, а завершились в ноябре 1919 года, таким образом трехарочный мост длиной 110 метров, выполненный из армированного бетона, был сооружен всего за полгода.
Более подробное описание строительства тут - https://vokrug-ladogi.ru/kraevedenie/istoriya-mest/istoriya-stroitelstva-arochnogo-zheleznodorozhnogo-mosta-cherez-yanisjoki/
4.
5. В сравнении с обычными карельскими речками - бурными и порожистыми, но неширокими и неглубокими, Янис выглядит очень внушительно и мощно. Янис в переводе с финского - "заяц", т.е. Янисъярви - это Заячье озеро, Янисйоки - Заячья река, а Яниссилта, как называется жд остановка у самого моста - Заячий мост. В Питере, кстати, тоже есть финский заяц - Заячий остров, на котором стоит Петропавловская крепость, получил своё имя прямым переводом финского названия Янисари.
6.
7.
8. Вездесущие рыбаки
9. В кустах на берегу притаились какие-то механизмы плотины
Кому интересно, на сайте heninen.net есть множество архивных снимков моста, включая период строительства (на странице http://heninen.net/search.htm в строку поиска ввести "Янисйоки")