Попробуем заставить работать лифт на станции Жулебино!
Как все мы знаем, правительство Москвы объявило курс на повышение удобства жизни в городе маломобильным категориям жителей.
Недалеко от меня в ноябре 2013 года открылась станция Жулебино. В каждом вестибюле этой станции установлены лифты для маломобильных категорий граждан.
Список других станций, где установлены лифты можно посмотреть на сайте Московского Метрополитена:
http://mosmetro.ru/about/mob_pass/lift/
Процитирую информацию оттуда:
В настоящий момент на Московском метрополитене лифтовыми подъемниками оборудованы:
На Бутовской линии - станции «Битцевский парк», «Лесопарковая», «Улица Скобелевская», «Бульвар адмирала Ушакова», «Улица Горчакова» и «Бунинская аллея».
На Арбатско-Покровской линии - станции «Славянский бульвар», «Кунцевская», «Строгино», «Волоколамская», «Митино» и «Пятницкое шоссе», а также станция «Мякинино» (лифты на данной станции будут введены в эксплуатацию после завершения строительства всего станционного комплекса).
На Люблинско-Дмитровской линии - станции «Зябликово», «Шипиловская», «Борисово», а также станции «Достоевская» и «Марьина роща» (с поверхности до уровня кассового зала).
На Калининской линии - станции «Новокосино» и «Деловой центр».
На Замоскворецкой линии - станция «Алма-Атинская».
На Таганско-Краснопресненской линии - станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
Также лифтовыми подъемниками оборудованы все 6 станций Монорельсовой транспортной системы.
Как мы видим, Жулебино есть в списке. Вчера с женой мы прогулялись вдоль этих станций с детской коляской и решили проверить, можно ли спуститься на лифте. Результат плачевный. Ни один лифт не работал. Причем даже нельзя было подойти к нему. Первой препятствие возникало в виде закрытой уличной двери:
Судя по репортажу macos для открытия этой двери достаточно было приложить билет на метро, что мы и сделали. Только одна из трех дверей отреагировала зеленым морганием светодиода, но так и не открылась. Вообще мне кажется это абсурдное решение делать входным ключом билет на метро, который можно купить только на станции, куда невозможно спуститься на лифте...Этакий замкнутый круг.
По результатам прогулки я отправил письма в Московский Метрополитен, Департамент Транспорта г. Москвы, а также в программу городовой телеканала "Москва 24". Обязательно опубликую их ответы и буду следить за развитием ситуации. Надо заставить эти лифты работать!
Недалеко от меня в ноябре 2013 года открылась станция Жулебино. В каждом вестибюле этой станции установлены лифты для маломобильных категорий граждан.
Список других станций, где установлены лифты можно посмотреть на сайте Московского Метрополитена:
http://mosmetro.ru/about/mob_pass/lift/
Процитирую информацию оттуда:
В настоящий момент на Московском метрополитене лифтовыми подъемниками оборудованы:
На Бутовской линии - станции «Битцевский парк», «Лесопарковая», «Улица Скобелевская», «Бульвар адмирала Ушакова», «Улица Горчакова» и «Бунинская аллея».
На Арбатско-Покровской линии - станции «Славянский бульвар», «Кунцевская», «Строгино», «Волоколамская», «Митино» и «Пятницкое шоссе», а также станция «Мякинино» (лифты на данной станции будут введены в эксплуатацию после завершения строительства всего станционного комплекса).
На Люблинско-Дмитровской линии - станции «Зябликово», «Шипиловская», «Борисово», а также станции «Достоевская» и «Марьина роща» (с поверхности до уровня кассового зала).
На Калининской линии - станции «Новокосино» и «Деловой центр».
На Замоскворецкой линии - станция «Алма-Атинская».
На Таганско-Краснопресненской линии - станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино».
Также лифтовыми подъемниками оборудованы все 6 станций Монорельсовой транспортной системы.
Как мы видим, Жулебино есть в списке. Вчера с женой мы прогулялись вдоль этих станций с детской коляской и решили проверить, можно ли спуститься на лифте. Результат плачевный. Ни один лифт не работал. Причем даже нельзя было подойти к нему. Первой препятствие возникало в виде закрытой уличной двери:
Судя по репортажу macos для открытия этой двери достаточно было приложить билет на метро, что мы и сделали. Только одна из трех дверей отреагировала зеленым морганием светодиода, но так и не открылась. Вообще мне кажется это абсурдное решение делать входным ключом билет на метро, который можно купить только на станции, куда невозможно спуститься на лифте...Этакий замкнутый круг.
По результатам прогулки я отправил письма в Московский Метрополитен, Департамент Транспорта г. Москвы, а также в программу городовой телеканала "Москва 24". Обязательно опубликую их ответы и буду следить за развитием ситуации. Надо заставить эти лифты работать!