Киевское метро. Снаружи и изнутри. Много фотографий
Некоторое время назад нам с Димой повезло попасть на экскурсию в музей Киевского метрополитена и в депо на Красном Хуторе.
Экскурсию, к слову сказать, организовал "Культурный Киев" AKA museums_kiev.
Наконец-то выставляю слайды, дополненные несколькими фотками киевского метро, сделанными в разное время.
Для начала - немного метра метро снаружи.
Станция "Университет". Спускаемся.
Станция "Золотые Ворота". Дети рисуют. Своды выложены мозаикой-смальтой.
С ноутбуком на эскалаторе:
Сюда пускают только группами и только с экскурсией. У метрополитена есть штатные экскурсрводы.
Все объявления станций записаны на такие диски:
Макет станции "Днепр". В 60-х гг. это была конечная (слева Город, справа Днепр), под рельсами виден поворотный круг. Макет действующий - лампочки светятся, вагончики ездят, опускаются на поворотный круг, поворачиваются и поднимаются обратно на рельсы. Всю эту красоту сработал один из машинистов.
Еще один действующий макет - движение поездов в тоннеле и на станции:
Коллекция проездных документов разных лет и разных метрополитенов:
В вагонах мы видим упрощенную схему. А полная выглядит так (кликабельно):
Депо на станции "Красный Хутор":
Эта милая девушка здесь - практически самое главное начальство:
На подоконнике цветы, а за окном - снег, рельсы и... лес. Здесь кончается Город.
Здесь "отдыхают" поезда:
Старый и новый:
"Удочка". В тоннеле ток подается к поезду по специальному рельсу. Но в депо, где работают люди, таким рельсам не место. Вот и приходится цеплять поезда на такие удочки.
Заступать за ограничительную линию оччень не рекомендуется. И нам наглядно показали почему.
Колесные пары обтачивают на специальном станке:
Пока снаружи поезд моют...
...изнутри раздается ритмичное "хряп... хряп... хряп..."
Так заканчивает свой путь реклама. В депо это основной вид "бытовых отходов".
Вид из-под колес:
Вид из кабины:
Здесь можно сфотографироваться:
Экскурсию, к слову сказать, организовал "Культурный Киев" AKA museums_kiev.
Наконец-то выставляю слайды, дополненные несколькими фотками киевского метро, сделанными в разное время.
Для начала - немного метра метро снаружи.
Станция "Университет". Спускаемся.
Станция "Золотые Ворота". Дети рисуют. Своды выложены мозаикой-смальтой.
С ноутбуком на эскалаторе:
Сюда пускают только группами и только с экскурсией. У метрополитена есть штатные экскурсрводы.
Все объявления станций записаны на такие диски:
Макет станции "Днепр". В 60-х гг. это была конечная (слева Город, справа Днепр), под рельсами виден поворотный круг. Макет действующий - лампочки светятся, вагончики ездят, опускаются на поворотный круг, поворачиваются и поднимаются обратно на рельсы. Всю эту красоту сработал один из машинистов.
Еще один действующий макет - движение поездов в тоннеле и на станции:
Коллекция проездных документов разных лет и разных метрополитенов:
В вагонах мы видим упрощенную схему. А полная выглядит так (кликабельно):
Депо на станции "Красный Хутор":
Эта милая девушка здесь - практически самое главное начальство:
На подоконнике цветы, а за окном - снег, рельсы и... лес. Здесь кончается Город.
Здесь "отдыхают" поезда:
Старый и новый:
"Удочка". В тоннеле ток подается к поезду по специальному рельсу. Но в депо, где работают люди, таким рельсам не место. Вот и приходится цеплять поезда на такие удочки.
Заступать за ограничительную линию оччень не рекомендуется. И нам наглядно показали почему.
Колесные пары обтачивают на специальном станке:
Пока снаружи поезд моют...
...изнутри раздается ритмичное "хряп... хряп... хряп..."
Так заканчивает свой путь реклама. В депо это основной вид "бытовых отходов".
Вид из-под колес:
Вид из кабины:
Здесь можно сфотографироваться: