Cutty Sark
Cutty Sark - единственный сохранившийся (несмотря на пожар в 2007 году) чайный клиппер.
Построенный в 1869 году "композитный" трехмачтовый барк был призван стать самым быстрым коммерческим судном тех лет. Многие годы соперничества с Фермопилами - главным противником на пути из Китая в Лондон - принесли Катти Сарк славу, и не за одержанные победы, коих, надо отметить, было не так и много, а за геройство команды и капитана, продолживших гонку в Лондон, несмотря на сломаный руль. Такова была нехитрая коммерческая стратегия тех лет - тот, кто первым привозил урожай чая этого года в Лондон, получал главную прибыль.
Названием же лодка обязана короткой детской юбочке Нани Ди - героини Роберта Бернса, носившей ее в злелом возрасте, и возбуждавшей таким образом консервативно настроенных шотландцев тех лет. Имя дал паруснику его первый капитан и заказчик постройки - Капитан Джон "Джок" "Белая Шляпа" Виллис (вот с каких пор пошли рэпперские прозвища).
Интересно (выглядит как чебурашка) парусное вооружение яхты с дополнительными парусами на фок и бизань мачтах по бокам. И еще меня потрясла осадка судна в 6,7 метров! Хотя при такой площади парусов, наверное, это правда.
Нынче судно стоит в Гринчиве в сухом доке как музей, и находится в процессе восстановления после пожара. Вот так.
Построенный в 1869 году "композитный" трехмачтовый барк был призван стать самым быстрым коммерческим судном тех лет. Многие годы соперничества с Фермопилами - главным противником на пути из Китая в Лондон - принесли Катти Сарк славу, и не за одержанные победы, коих, надо отметить, было не так и много, а за геройство команды и капитана, продолживших гонку в Лондон, несмотря на сломаный руль. Такова была нехитрая коммерческая стратегия тех лет - тот, кто первым привозил урожай чая этого года в Лондон, получал главную прибыль.
Названием же лодка обязана короткой детской юбочке Нани Ди - героини Роберта Бернса, носившей ее в злелом возрасте, и возбуждавшей таким образом консервативно настроенных шотландцев тех лет. Имя дал паруснику его первый капитан и заказчик постройки - Капитан Джон "Джок" "Белая Шляпа" Виллис (вот с каких пор пошли рэпперские прозвища).
Интересно (выглядит как чебурашка) парусное вооружение яхты с дополнительными парусами на фок и бизань мачтах по бокам. И еще меня потрясла осадка судна в 6,7 метров! Хотя при такой площади парусов, наверное, это правда.
Нынче судно стоит в Гринчиве в сухом доке как музей, и находится в процессе восстановления после пожара. Вот так.