Странная закономерность в Российской космонавтике.
Вы не замечали странную закономерность ?
Как только американцы свернули свою космическую программу Шаттл, где то с лета начался стремительный рост аварий в наших космических программах.
Со свертыванием космической программы Шаттл, Росиия стала монопольным "транспортным агентом" по доставке грузов и космонавтов на МКС. И в этот момент, пошли аварии, одна за одной.
Не вышел на орбиту самый надежный ракетоноситель Протон-М, у которого процент сбоя в районе нескольких процентов.
Теперь упал Союз2.
Монополия есть. Но как она подпорчена. А в это время у американцев "подрастают" 4 космические программы, с очень низкой стоимостью вывода на орбиту.
Странная закономерность. С явно выраженной перспективой американского доминирования на средне- и долгосрочное будущее.
А тут мы еще и ВТО вступаем, одно из условий которого запрет протекционизма отечественного производителя, либо протекционизм, но с соответствующими падению прибыли штрафными выплатами.
Как только американцы свернули свою космическую программу Шаттл, где то с лета начался стремительный рост аварий в наших космических программах.
Со свертыванием космической программы Шаттл, Росиия стала монопольным "транспортным агентом" по доставке грузов и космонавтов на МКС. И в этот момент, пошли аварии, одна за одной.
Не вышел на орбиту самый надежный ракетоноситель Протон-М, у которого процент сбоя в районе нескольких процентов.
Теперь упал Союз2.
Монополия есть. Но как она подпорчена. А в это время у американцев "подрастают" 4 космические программы, с очень низкой стоимостью вывода на орбиту.
Странная закономерность. С явно выраженной перспективой американского доминирования на средне- и долгосрочное будущее.
А тут мы еще и ВТО вступаем, одно из условий которого запрет протекционизма отечественного производителя, либо протекционизм, но с соответствующими падению прибыли штрафными выплатами.