Sun'n-fun 2015
Подборка фотографий Sun'n-fun 2015.
1. Волонтёры на Sun'n-fun работают практически на всех позициях, от обслуживания кафе до руководителя полётами. На поле добровольцы-мотоциклисты руководят всеми передвижениями самолётов.
bIMG_3556
2. Подчас на Sun'n-fun можно встретить очень экстравагантных посетителей.
bIMG_3693
3. Летающие исторические самолёты - одна из интереснейших составляющих любого американского авиашоу.
bIMG_3879
4. Можно посмотреть их воздушные выступления.
bIMG_4701
5. И хорошенько рассмотреть на земле.
bIMG_9922
6. На некоторых машинах можно было и полетать за умеренную плату.
bIMG_4011
7. Одна из новинок Sun'n-fun 2015, полноразмерный макет самолёта Mooney M10J. Очень давно эта фирма из Канзаса не радовала своими новыми разработками.
bIMG_3955
8. Mooney M10J
bIMG_3956
9. Mooney M10J
bIMG_5845
10. Mooney M10J
bIMG_5848
11. В этом году, перешедшая под китайское руководство Mooney Airplane Company и давно не выставлявшвяся на Sun'n-fun, активно приглашала в свой павильон.
bIMG_5835
12. Также как и Lancair International, Inс, пока остающаяся американской компанией.
bIMG_5551
13. На её стенде можно было увидеть скоростные турбовинтовые самолёты Evolution.
bIMG_3968
14. И не менее изящные поршневые Legacy.
bIMG_3963
15. На стенде Aviat Aircraft привлекали бассейном с мостиком и фонтаном в котором плавал поплавковый Husky, пилотажными Eagle и Pitts, но самое интересное стояло на втором плане, фирма предлагает владельцам старых моделей Cessna 150 и 152, программу модернизации ReImagined под очень интересную схему рассрочки.
bIMG_4107
16. На стенде Diamond, к сожалению ничего нового, стандартные DA-20, 40 и 42. И никаких новостей про проекты VLJ и LCA.
bIMG_4097
17. Итальянский производитель Vulcanair регулярно выставляет свои самолёты на Sun'n-fun. Его дальний родственник, фирма Tecnam, привезла в этом году довольно скромный, по сравнению с предыдущими годами павильон.
bIMG_4092
18. Украинский Аэропракт и его главный конструктор Юрий Яковлев показывали на Sun'n-fun поплавковую версию своего А-22LS.
bIMG_4076
19. На стенде Flight Design много рассказывали о первых полётах своего четырёхместного самолёта, но представлен он был только в виде макета кабины, остальное место на площадке занимали известные CTLS и CTsw.
bIMG_5542
20. Стенд Flight Design.
bIMG_4620
21. Одной из тихих сенсаций Sun'n-fun было представление экспозиций Beechcraft и Cessna на одной площадке. Видимо руководители Textron Aviation, которому с 2014 года принадлежит Beechcraft, в целях экономии решили объединить экспозиции этих брендов на одной территории и в одном павильоне.
bIMG_4113
22. Beechcraft KingAir 250
bIMG_4110
23. Cessna TTx на объединённом стенде.
bIMG_4117
24. Небольшие фирмы арендовали на Sun'n-fun небольшие площадки, на один-два самолёта и кемпер, который служил заодно и выставочным павильоном. Стенд компании Cub Crafters, производителя самолётав по мотивам легендарного Piper Cub.
bIMG_5558
25.
bIMG_4675
26.
bIMG_4691
27. А здесь показывают уменьшенную копию истребителя "Мустанг".
bIMG_3974
28. Очередной самолёт схемы "утка" - двухместный Innovator от мало кому известной компании Commuter Craft.
bIMG_4070
29. На Sun'n-fun 2015 компания Draken представила проект ремоторизации самолётов L-39 под двигатели Williams FJ44.
bIMG_4215
30. Бизнес авиацию на Sun'n-fun представлял бразильский Embraer.
bIMG_3958
30.1 И производитель самолётов Eclipse 550.
bIMG_4129
31. На площадках самодельных самолётов как всегда много различных аппаратов, посетителей и участников выставки.
bIMG_4571
32. Постоянно прибывают всё новые и новые машины.
bIMG_4569
33. Возле самолётов происходит живое общение посетителей, владельцев и строителей машин.
bIMG_4570
34. Подчас очень неформальное.
bIMG_9900
35. Пилоту амфибии очень важно помнить когда необходимо садиться с убранными шасси и когда их надо обязательно выпускать. Кабина самолёта AirCam.
bIMG_4640
36. Выступлениями на Sun'n-fun пилотажная группа Breitling открыла свой американский тур. Группа летает на чешских УТС L-29.
bIMG_4040
37. Авиашоу на Sun'n-fun никого не оставит равнодушным, - выступления пилотажных групп сменяются полётами исторических самолётов, каскадом фигур высшего пилотажа от самых знаменитых американских спортсменов.
bIMG_5293
38. Ночное авиашоу - незабываемое и фантастическое зрелище, обычно оно завершается грандиозным салютом.
bIMG_5138
39. А рано утром над стоянками и полосами Sun'n-fun взлетают воздушные шары.
bIMG_5800
40.
bIMG_5810
41. Лётное поле и площадки ультралайтов - одно из самых "горячих" мест Sun'n-fun, как по количеству представленных самолётов, так и по интенсивности полётов, закрывающихся только во время проведения "большого" авиашоу.
bIMG_4032
42. Здесь можно увидеть на земле и в воздухе самые различные ультралайты, мотодельтапланы, парапланы, лёгкие вертолёты, самолёты класса LSA.
bIMG_4877
43. Самолёты SuperSTOL компании Just Aircraft, одни из "звёзд" площадки ультралайтов, - они неутомимо демонстрируют свои выдающиеся взлётно-посадочные характеристики.
bIMG_4885
44. Мотодельтапланы также хорошо чувствуют себя в небе Sun'n-fun.
bIMG_4905
45. Снова SuperSTOL.
bIMG_6296
46. Sun'n-fun считается традиционным американским мероприятием, однако, в последнее время, на выставочных площадках появилось довольно много иностранных машин. Особенно заметна экспансия "иностранцев" в год от года набирающем популярность классе LSA (Light Sport Aircrafts), лёгких двухместных машин, для которых авиационным законодательством США предусмотрен целый ряд послаблений. Правила LSA в сочетании с категорией Sport Pilot, позволяют, например, предоставить водительские права в качестве медицинской справки, - это сделало для многих гораздо более доступной возможность летать на собственном самолёте.
Нерасторопность американских компаний в этом сегменте рынка сделала возможным появление в США многих европейских и некоторых южноамериканских фирм также работающих в этом секторе.
Чешский самолёт Bristell S-LSA на Sun'n-fun 2015.
bIMG_9926
47. Немецкий пилотажный самолёт FK-12 Comet.
bIMG_9927
48. Стоянка польско-испанских автожиров Xenon.
bIMG_9924
49. Немецкие автожиры Calidus и MTO-Sport.
bIMG_9923
50. Sun'n-fun это не только авиационная выставка, слёт и авиашоу. Это также огромный рынок и прилавок. В павильонах, на стендах, на открытых площадках идёт бойкая торговля всем, что имеет отношение к авиации. Запчасти и авионика, средства ухода и масла, аксессуары и сувениры - всё находит своих покупателей.
bIMG_6751
51.
bIMG_6754
52. Здесь продают винты и принадлежности к ним.
bIMG_5245
53. А здесь предлагают поплавки.
bIMG_5857
1. Волонтёры на Sun'n-fun работают практически на всех позициях, от обслуживания кафе до руководителя полётами. На поле добровольцы-мотоциклисты руководят всеми передвижениями самолётов.
bIMG_3556
2. Подчас на Sun'n-fun можно встретить очень экстравагантных посетителей.
bIMG_3693
3. Летающие исторические самолёты - одна из интереснейших составляющих любого американского авиашоу.
bIMG_3879
4. Можно посмотреть их воздушные выступления.
bIMG_4701
5. И хорошенько рассмотреть на земле.
bIMG_9922
6. На некоторых машинах можно было и полетать за умеренную плату.
bIMG_4011
7. Одна из новинок Sun'n-fun 2015, полноразмерный макет самолёта Mooney M10J. Очень давно эта фирма из Канзаса не радовала своими новыми разработками.
bIMG_3955
8. Mooney M10J
bIMG_3956
9. Mooney M10J
bIMG_5845
10. Mooney M10J
bIMG_5848
11. В этом году, перешедшая под китайское руководство Mooney Airplane Company и давно не выставлявшвяся на Sun'n-fun, активно приглашала в свой павильон.
bIMG_5835
12. Также как и Lancair International, Inс, пока остающаяся американской компанией.
bIMG_5551
13. На её стенде можно было увидеть скоростные турбовинтовые самолёты Evolution.
bIMG_3968
14. И не менее изящные поршневые Legacy.
bIMG_3963
15. На стенде Aviat Aircraft привлекали бассейном с мостиком и фонтаном в котором плавал поплавковый Husky, пилотажными Eagle и Pitts, но самое интересное стояло на втором плане, фирма предлагает владельцам старых моделей Cessna 150 и 152, программу модернизации ReImagined под очень интересную схему рассрочки.
bIMG_4107
16. На стенде Diamond, к сожалению ничего нового, стандартные DA-20, 40 и 42. И никаких новостей про проекты VLJ и LCA.
bIMG_4097
17. Итальянский производитель Vulcanair регулярно выставляет свои самолёты на Sun'n-fun. Его дальний родственник, фирма Tecnam, привезла в этом году довольно скромный, по сравнению с предыдущими годами павильон.
bIMG_4092
18. Украинский Аэропракт и его главный конструктор Юрий Яковлев показывали на Sun'n-fun поплавковую версию своего А-22LS.
bIMG_4076
19. На стенде Flight Design много рассказывали о первых полётах своего четырёхместного самолёта, но представлен он был только в виде макета кабины, остальное место на площадке занимали известные CTLS и CTsw.
bIMG_5542
20. Стенд Flight Design.
bIMG_4620
21. Одной из тихих сенсаций Sun'n-fun было представление экспозиций Beechcraft и Cessna на одной площадке. Видимо руководители Textron Aviation, которому с 2014 года принадлежит Beechcraft, в целях экономии решили объединить экспозиции этих брендов на одной территории и в одном павильоне.
bIMG_4113
22. Beechcraft KingAir 250
bIMG_4110
23. Cessna TTx на объединённом стенде.
bIMG_4117
24. Небольшие фирмы арендовали на Sun'n-fun небольшие площадки, на один-два самолёта и кемпер, который служил заодно и выставочным павильоном. Стенд компании Cub Crafters, производителя самолётав по мотивам легендарного Piper Cub.
bIMG_5558
25.
bIMG_4675
26.
bIMG_4691
27. А здесь показывают уменьшенную копию истребителя "Мустанг".
bIMG_3974
28. Очередной самолёт схемы "утка" - двухместный Innovator от мало кому известной компании Commuter Craft.
bIMG_4070
29. На Sun'n-fun 2015 компания Draken представила проект ремоторизации самолётов L-39 под двигатели Williams FJ44.
bIMG_4215
30. Бизнес авиацию на Sun'n-fun представлял бразильский Embraer.
bIMG_3958
30.1 И производитель самолётов Eclipse 550.
bIMG_4129
31. На площадках самодельных самолётов как всегда много различных аппаратов, посетителей и участников выставки.
bIMG_4571
32. Постоянно прибывают всё новые и новые машины.
bIMG_4569
33. Возле самолётов происходит живое общение посетителей, владельцев и строителей машин.
bIMG_4570
34. Подчас очень неформальное.
bIMG_9900
35. Пилоту амфибии очень важно помнить когда необходимо садиться с убранными шасси и когда их надо обязательно выпускать. Кабина самолёта AirCam.
bIMG_4640
36. Выступлениями на Sun'n-fun пилотажная группа Breitling открыла свой американский тур. Группа летает на чешских УТС L-29.
bIMG_4040
37. Авиашоу на Sun'n-fun никого не оставит равнодушным, - выступления пилотажных групп сменяются полётами исторических самолётов, каскадом фигур высшего пилотажа от самых знаменитых американских спортсменов.
bIMG_5293
38. Ночное авиашоу - незабываемое и фантастическое зрелище, обычно оно завершается грандиозным салютом.
bIMG_5138
39. А рано утром над стоянками и полосами Sun'n-fun взлетают воздушные шары.
bIMG_5800
40.
bIMG_5810
41. Лётное поле и площадки ультралайтов - одно из самых "горячих" мест Sun'n-fun, как по количеству представленных самолётов, так и по интенсивности полётов, закрывающихся только во время проведения "большого" авиашоу.
bIMG_4032
42. Здесь можно увидеть на земле и в воздухе самые различные ультралайты, мотодельтапланы, парапланы, лёгкие вертолёты, самолёты класса LSA.
bIMG_4877
43. Самолёты SuperSTOL компании Just Aircraft, одни из "звёзд" площадки ультралайтов, - они неутомимо демонстрируют свои выдающиеся взлётно-посадочные характеристики.
bIMG_4885
44. Мотодельтапланы также хорошо чувствуют себя в небе Sun'n-fun.
bIMG_4905
45. Снова SuperSTOL.
bIMG_6296
46. Sun'n-fun считается традиционным американским мероприятием, однако, в последнее время, на выставочных площадках появилось довольно много иностранных машин. Особенно заметна экспансия "иностранцев" в год от года набирающем популярность классе LSA (Light Sport Aircrafts), лёгких двухместных машин, для которых авиационным законодательством США предусмотрен целый ряд послаблений. Правила LSA в сочетании с категорией Sport Pilot, позволяют, например, предоставить водительские права в качестве медицинской справки, - это сделало для многих гораздо более доступной возможность летать на собственном самолёте.
Нерасторопность американских компаний в этом сегменте рынка сделала возможным появление в США многих европейских и некоторых южноамериканских фирм также работающих в этом секторе.
Чешский самолёт Bristell S-LSA на Sun'n-fun 2015.
bIMG_9926
47. Немецкий пилотажный самолёт FK-12 Comet.
bIMG_9927
48. Стоянка польско-испанских автожиров Xenon.
bIMG_9924
49. Немецкие автожиры Calidus и MTO-Sport.
bIMG_9923
50. Sun'n-fun это не только авиационная выставка, слёт и авиашоу. Это также огромный рынок и прилавок. В павильонах, на стендах, на открытых площадках идёт бойкая торговля всем, что имеет отношение к авиации. Запчасти и авионика, средства ухода и масла, аксессуары и сувениры - всё находит своих покупателей.
bIMG_6751
51.
bIMG_6754
52. Здесь продают винты и принадлежности к ним.
bIMG_5245
53. А здесь предлагают поплавки.
bIMG_5857